YAMAHA 宣布全新 YZ125X:主要的两冲程模型更新

雅马哈继续投资二冲程市场,自几年前推出越野车型以来,2023 雅马哈 YZ125X 获得了首次重大更新。 如果您熟悉当前的 YZ125 越野摩托车模型,更新可能不会让您感到惊讶。

 

新款 2023 雅马哈 YZ125X: 
YZ2020X 于 125 年推出,旨在支持雅马哈的越野阵容,同时为热情的二冲程爱好者提供专门的耐力赛赛车手。 在该模型的第一次重大更新中,全新的 2023 YZ125X 反映了最近为当前的比赛就绪 YZ125 越野摩托车模型推出的许多广泛变化,确保了高水平的性能,但还包含了一些额外的关键修改专门用于提高严格、长距离、多地形越野比赛的能力。 结果是一款功能强大、轻量级领先的二冲程木杆赛车,它代表了希望参加越野比赛的年轻爱好者或经验丰富的骑手的理想进步,这是一款功能强大、重量轻且可靠的二冲程赛车。

这一切都始于更强大的液冷 125cc 二冲程发动机。 发动机的每个功能部件都是新的,包括气缸、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴箱和膨胀室,所有这些都增加了动力。 为了提高 YZ125X 在不同地形和长距离比赛中的性能,雅马哈动力阀系统 (YPVS) 特性、排气正时和压缩比等功能已经过优化,以提高在中低转速范围内的易用性。 新的高精度 Hitachi Astemo® Keihin PWK38S 化油器与节气门位置传感器和 3D 地图控制的 CDI 单元进一步增强了燃油和动力输出,提供干净、清晰的油门响应。 带有 VForce4 碳簧片阀的新进气设计和更直的进气路径可改善高转速范围内的动力感。

为了匹配更高的发动机性能,更新的制动系统具有更大的前活塞、更刚性的卡钳和重新设计的 270 毫米前转子,垫接触面积增加了 30%,所有这些结合起来提供卓越的制动功率和感觉。 重新设计的后转子保持相同的制动力,同时将外径从 245 毫米降至 240 毫米,在不影响性能的情况下减轻簧下重量。

将 YZ125X 的类别定义悬架和操控特性提升到一个新的水平,前后悬架阻尼已经过修改,以进一步提高颠簸吸收和转弯性能。 一流的 KYB® 悬架包括一个完全可调的速度敏感系统 48 毫米倒置前叉,现在具有更精确的阻尼的新内部构件。 改进后的完全可调式 KYB® 后避震器具有减摩 Kashima Coat™ 内部结构、用于高速和低速压缩阻尼的独立调节器以及可提高舒适度的全锁油回弹系统。 此外,前后设置进行了微调,以应对越野比赛中常见的苛刻和多变环境类型。

为了提高骑手在充满挑战的条件下的信心,新的扁平座椅和更窄的油箱设计,以及平滑集成的车身面板和更窄的散热器护罩宽度都结合在一起,增强了前后运动的自由度,让骑手可以轻松地转移体重增加控制。 强调其 YZ 赛车血统、新的前后挡泥板设计、大胆的雅马哈蓝色和深蓝色配色以及优质的嵌入式图形,提供了锐利、激进的新外观,具有出色的耐用性和耐刮擦性。

2023 YZ125X 的其他功能包括采用高性能 Dunlop® Geomax MX33 轮胎包裹的优质轻质蓝色 Excel® 轮辋,以及面向越野的 18 英寸后轮、更大的后链轮、标准铝制侧支架、备用燃油阀、密封 O-环链,以及在前叉的灰尘和油封之间新采用的刮板,以提高在恶劣条件下的可靠性。 所有这些加起来就是开箱即用的完美 GNCC® 赛车手。

2023 YZ125X 特点和优点

  • 重新设计的液冷式 Yamaha 动力阀系统 (YPVS) 配备 125cc 二冲程发动机,在中高档发动机中拥有更大的动力,并通过针对越野特定的调校来增强中低档性能
  • 新型高精度 Hitachi Astemo® Keihin PWK38S 化油器配备节气门位置传感器和 3D 地图控制的 CDI 单元,可实现清晰的节气门响应和卓越的驾驶性能
  • 带有 VForce4 碳簧片阀的新型直进气设计提高了中低档的功率输出和可控性
  • 新的更短、更轻的消声器
  • 高性能制动装置具有更刚性的前卡钳、更大的前活塞和重新设计的转子,前部垫接触面积增加,可提供出色的制动力和感觉
  • 改进的骑手人体工程学设计更窄,座椅更平坦,散热器护罩更纤薄,提供更大的运动自由度
  • 完全可调的速度敏感系统 KYB® 倒立式前叉,具有新的内部结构以实现更精确的阻尼,以及灰尘和油封之间的新刮板以提高可靠性
  • 改进后的完全可调 KYB® 后减震器具有减少摩擦的 Kashima Coat™ 内部结构
  • 为增强越野性能而优化的前后悬架设置
  • 经过比赛验证的锻造铝制半双摇篮框架
  • 由方形截面管构成的可拆卸轻质铝制后副车架
  • 轻量级微调底盘可实现灵活操控、更多控制和减少骑手疲劳
  • 改进的六速小传动比变速箱具有更宽的传动齿轮齿宽和新的优化齿轮比,以实现最佳性能
  • 全新轻量化后链轮设计
  • 密封 O 型环链
  • 带有深色百叶窗的大容量散热器可提供最大的冷却效果和激进的外观
  • 带二位可调车把夹的轻质铝制车把
  • 带有工程式电缆调节器的可调节离合器杆
  • 现在嵌入了新的优质图形,以提高耐用性和抗划伤性
  • 优质轻质 Excel® 轮辋
  • 赛车开发的 Dunlop® Geomax MX33 轮胎


全新的 2023 YZ125X 将于今年 7,099 月从经销商处以雅马哈蓝队的形式发售,建议零售价为 XNUMX 美元。

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