铆接您的主链接! 无所不知先生

您对铆接主链节与通用鳄鱼夹样式有何看法? 当我购买的新链条内部有两个主链节(一个标准链节和另一个铆钉模型)时,我想知道这一点。

马克

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马克·M 先生,一言以蔽之的是,世界上没有一支严肃的赛车队不使用铆接主链节。 缺点是微不足道的,唯一的缺点是安装需要额外的时间,并且拆卸链条需要拆链器(尽管一些公司建议磨削#520及以上链条上的铆钉链节)。 此外,您还需要一个合适的链条工具来铆接空心主链节。 我使用了 Motion Pro 断路器和铆接工具,效果良好。

避免使用夹子类型的原因是,它们可能会过早磨损,并且在接触地形障碍物(例如岩石、栖息地和树枝)时可能会被弹开。 我曾见过当骑手向后滚动机器时它们会弹出; 稍微弯曲的导链器可以抓住夹子并将其干净地取下。 毫无戒心的骑手沿着小路滚下,主连杆以及传动系统启动。 没有布埃诺。

如果您仍然使用标准夹子类型,请在每次骑行前花时间检查一下。 注意异常磨损。 安装过程中的关键是始终将夹子的开口端置于链条传动系统的对面。 这减少了在加速时抓住边缘的机会。

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