越野测试:Big Bear Dual Sport GRUELER

上周末,我们将其指向加利福尼亚州的 Big Bear,参加 Big Bear Trail Riders National Dual Sport 跑。 Big Bear Trail Riders 已经举办了 27 年的这项赛事,它被誉为国家双项运动日程中最艰难的骑行之一。 完成硬循环(超过 200 英里)的车手将获得一块牌匾,并且它为硬核越野车手赢得了声望,作为遗愿清单目标。 这份过去曾骑过它的英雄名单从泰戴维斯到拉里罗瑟勒和本田的约翰尼坎贝尔。 为了完成所有艰难的循环,车手从早上 6 点开始,有些人使用干式刹车来快速加油,这是更多的比赛,然后骑行并享受山脉。 跑步是 GPS 导航的,有简单/困难和冒险循环可供选择。

我们的团队 - TWebb、MWebb、Rodney Smith、Brian Palmer 和 Shane Nalley 选择挑选可以测试它们的循环,但希望不会杀死它们。 'Ricky Johnson' 原定与他们一起骑行,但两周前进行了手部手术,所以他和 Scott Cox 来作为维修站的支持者。 有一个历史上的英雄递给你一个三明治有点奇怪,但 RJ 是一个很好的朋友,完全脚踏实地。

快速浏览一下我们的团队以及感染我们征服 Big Bear DS Run 的攻击的戏剧性/欢闹。

房地产经纪人、迈克·韦伯、瑞奇·约翰逊、沃尔夫、罗德尼·史密斯和谢恩·纳利组成了我们的团队。

 

当他的后轮胎爆裂并吐出慕斯时,布赖恩(房地产经纪人)通过了残酷的第一部分和第二部分的一部分。 这都是飞行员的错误,因为他在安装过程中弄坏了珠子。

 

Rodney Smith 使用了任何可能起到轮胎熨斗作用的工具(因为没有人使用它们!)并将轮胎重新安装到轮辋上。 布赖恩试图提供帮助。

 

罗德尼将轮胎连接起来,希望能将其保持在轮辋上。 没有运气。 当团队最终回到大本营并完成赛事的最后艰难循环时,房地产经纪人偷走了汤姆的备用轮胎。

 

Ricky 和 ​​Scott Cox 为车手选择了 Subway。 帕尔默勉强做到了这里。 迈克·韦伯(Mike Webb)正在与疾病作斗争并将其打包。

 

MWebb、Wolf 和 RJ 讨论了 Big Bear 是一个美丽的“外观”度假胜地,实际上只不过是一个巨大的巨石场!

 

TWebb 在 GPS 布局活动中首次使用了 Trail Tech Voyager Pro。 这需要适应设备——它的模式和跟踪轨道的能力。 随着漫长的一天过去,它变得越来越容易导航。

 

与 Wolf 和他的 KTM500EXC 在路上。 他通过 Kreft 改装了悬架,激发了发动机的胃口以及其他改装件。 用他的话来说,结果是惊人的。

 

房地产经纪人布赖恩·帕尔默 (Brian Palmer) 带着他的 Rekluse 紧握着 HQV FE450。

 

我们的最后一个循环以非常艰难的 38-Special 爬山为特色。 奔跑很长,缺乏好的方法,并且是残酷的岩石出没。

 

38-Special 需要坚韧和一些运气才能达到顶级清洁。

 

当您攻击令人讨厌的岩石起泡的爬坡时,灰尘会产生可怕的障碍。

 

三个老家伙,在 38-Special 之上有一个超级巨星。 Wolf、Shane Nalley、臭名昭著的 Rodney Smith 和 Brian Palmer 在 8,000 英尺的高度上尽兴而归。

 

这个 Beta 版飞行员很聪明。 他在 3-Special 底部将后轮胎气压降至 4 或 38 psi,到达顶部,然后通过他携带的泵,将其插入并重新填充轮胎。 好的!

 

罗德尼·史密斯 (Rodney Smith) 是美洲最受尊敬的赛车手之一,受雇于该公司的 Beta 新闻关系部。 这个男人喜欢骑马,拉屁股,是终极的笑话者。 总是和胡里奥一起骑马!

 

Shane Nalley 几十年来一直担任工厂机械师,最著名的是让 Mike Kiedrowski 作为他的骑手。 Shane 现在住在 So Cal,拥有一辆非常 sano 的 KTM 350EXC,他是一位非常有才华的飞行员。 太,一个暴动骑!

 

硬循环的最后部分都是单轨并且非常紧凑。 我们的团队喜欢它! 最后,我们进行了 110 英里的激烈骑行,考虑到我们在街头合法机器上,这尤其酷。

 

 

 

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