越野“产品”游戏更改器

 

几十年来,我们已经看到了越野车世界的惊人发展。 “越野游戏改变者”将持续报道我们喜欢的产品,以欣赏和需求应对越野世界。 它们的范围从引发技术进步的产品到适合特定市场且合理的产品。 重要的是,它们涵盖了游戏的一部分,该部分通过Enduro步道,极限Enduro terra Firma,沙漠骑行,爬山和简单的步道骑行来应对地形挑战。 如今,无论是软货还是硬货,这些产品都是越野越野车骑行运动的增长和灵活性的参与者。 我们将从旧主题和新主题开始。

 

MSR 白杰克

马尔科姆·史密斯(Malcolm Smith)赛车产品处于越野车技术的最前沿。 MSR于80年代初推出了Gore-tex Enduro夹克和裤子,到90年代中期,它与Moose展开了一场争夺战,以控制越野世界的高端装备。 他们的Pak Jak是一款轻便的服装,旨在保护骑手免受寒冷,大风和小雨的侵袭。 它的真正目标是不想穿衣服的赛车手,更喜欢机动性而不是天气防护,尤其是当他们在树林里努力工作时。 多年来,它已从带有斜角拉链的套穿鞋发展到Gore-tex件和完整的拉链单元。 在过去,您会看到像Kurt Hough和Larry Roeseler这样的明星穿着预选赛,耐力赛和沙漠国家队的产品。

 

散发RADIUS CX离合器

Rekluse Radius CX是公司首屈一指的自动离合系统,并在包装​​中使用了所有技术。 它带有Torq Drive摩擦盘技术(更强的动力传递),经过优化,可为骑手提供接近OEM的离合器手柄感觉和功能,并带有钢坯内部离合器毂和压盘组件。 我们已经在赫斯基(Husky)和KTM(带有外部可调从动缸)上进行了测试,对于某些骑手来说,它可以改变游戏规则。 在试图越野的大型四冲程越野摩托车上,这几乎是强制性的。

低速熄火令人担忧,我们的Project自行车之一是RMZ450,它没有电启动。 在这种情况下,以较低的速度拖拉时,恐怕会出现栏杆,失速和偏向岩堆的潜在威胁。 这是一项出色的工程设计,可以实现正常的离合器致动性能,但也可以用作自动离合器。 Radius CX的优点在于,您可以像堆料机一样使用离合器,然后向离合器供纸以控制机器的动力(无需任何更改)。 但是它的真正魅力来自在岩石流床中的踩踏和跳动,或者是紧实,滑溜的第一档偏心室,您可以保持较高的档位并坚持穿过和越过障碍。 忘记离合器杆。 单击它并滚动。 丑陋的东西改变了游戏规则。

Rekluse Radius CX离合器可让您在狭窄的道路上骑着450越野摩托车,以征服那些通常需要与摊位,塞孔和火焰喷射器战斗的地形。

www.rekluse.com. 

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