罗杰·德科斯特在旅行和贿赂上

在90年代,Roger DeCoster是《 越野车杂志,在那段时间里,他写了许多永恒的作品,直到今天仍然有用。 在1993年XNUMX月号中,他谈到了当时的越野摩托车明星必须忍受的旅行,以及当时情况更糟的早期旅行。

旅游游戏
罗杰·德考斯特(Roger DeCoster)

专业的越野摩托车赛车手-多么出色! 名片上贴着什么标题。 真是个形象。
就像许多事物一样,图像和现实是完全不同的。 当然,这是一项了不起的工作,也是一个伟大的目标。 您拥有并非所有人都无法获得的机会,您可以结识各种各样的人并参观世界各地。 但是,也有另一面。 现实包括旅行,旅馆和机场。 事实是,大多数顶级职业赛车手在飞机,机场和租车上花费的时间都比在赛道上花费的时间多。 他们剩下的时间就是花在跑步和锻炼上。 看看今年的时间表。 一月份,四个不同州有四个超级越野赛。 30,000月,从佛罗里达州延伸到加利福尼亚州共有60个。 三月是户外系列赛的开始,除了更多的超级越野赛,第二个月还有四个超级越野赛。 美国的赛程一直保持到秋天,直到车手们前往欧洲。 总的来说,一个专业的越野摩托车赛车手可以指望每年在美国境内行驶约70英里,而且他知道在海外有多少辆。 我对这些旅行计划都很了解。 对于欧洲车手来说,旅行更加糟糕。 大部分旅行都是乘汽车完成的,因为机票价格是美国的三倍左右。好像我在XNUMX年代和XNUMX年代的大部分时间都是在汽车上度过的,在我参加一场或另一场比赛的路上穿越欧洲。 在那些日子里,由于我们不得不跨越许多边界,从一场比赛到下一场比赛变得更加困难。 那时,每个边界都有不同的常规。 甚至美国也很难进入。 总是有关于自行车和零件的问题。 今天,车手带来了各种各样的东西,但是如果您带来了很多工具和零件,他们可能会留在海关,直到您离开。 如果您确实加入进来,那将是一项艰巨的任务,涉及大量文书工作。
毫无疑问,进入最困难的国家是东欧国家:波兰,东德,捷克斯洛伐克,匈牙利和苏联每个国家都需要自己的国家
签证和文书工作。 当时为Husqvarna骑车的Jaak Van Velthoven跟随我们参加了俄罗斯大奖赛。 本特·阿伯格(Bengt Aberg)和我几个月前去了布鲁塞尔的苏联大使馆以获取签证。 “您不必这样做,” Jaak说。 “他们现在可以在边境给您签证。 您只需要再等一会。”
Jaak是一些非常糟糕的建议的受害者。 当他到达苏联边境时,他们只是拒绝了他。 他开了一个星期,他们告诉他回家拿签证。 他错过了比赛。
还有一次,我和乔尔·罗伯特(Joel Robert)试图在波兰大奖赛之后回到比利时。 最短的路线是经过东德,所以我们已经提前准备好并拥有所有适当的文书工作。 我们离开波兰在正式车站,给我们的报纸盖章,然后我们越过奥得河和一部分无人区。 但是,当我们到达东德边境时,即使我们拥有适当的签证,他们也不会让我们通过。 他们说,这条特定的路线不是“指定的中转路”。 他们告诉我们要使用向南的道路。
当我们回到波兰边境时,他们说我们的签证已经被使用了,他们不会让我们回来的。我们被困在两国之间! 乔尔现在已经快疯了。 我们回过桥去解释了事情,但东德人不在乎。 乔尔(Joel)用法语对我说了一番关于炸毁桥梁的事情,就像桂河大桥上的一幕。 突然间,我们有几挺机枪对准了我们,被塞住了。 我们怎么知道保安说法语的?
最终,我们穿越了东德边境。 首先,当东德人与波兰人进行沟通时,我们不得不整晚在那儿等。 没有人着急。 除了我们
边防总会拿着所有的卡片,您必须按他们所说的去做。 一次,阿克·琼森(Ake Jonsson)必须从货车的侧面卸下所有镶板。 他还能做什么? 回家?
总体而言,尽管如此,我们在过境游戏方面变得相当出色。 当时人们经常在车里睡上几天,等待通行证,这是惯例。 俄国人会说Minutotsko,字面意思是“只是片刻”。 实际上,这一“时刻”可能需要几天的时间。 这个词最终成了一个玩笑。
我们知道如何赶紧前进。 一时间,贴纸比100美元的贿赂更有效。 当边防警卫说Minutotsko时,我们将拿出一些贴纸,别针或T恤,我们将继续前进。 现金有时会起作用,但这更具风险。 在所有这些国家中,黑市很大。 在大街上,外币可能吸引的汇率是官方汇率的十倍。 吸引我们微薄的起步资金并通过黑市进行交易是很诱人的,但是官员会注意这一点。 如果您被抓到,将处以巨额罚款,并且您很容易会被苏联监狱关门。 不允许俄罗斯货币离开该国,因此他们会要求知道您对俄罗斯做了什么。 如果您无法向他们展示您所购买的东西,那您就有麻烦了。 最终,我们学会了远离黑市,以当地货币购买当地商品并使用贿赂标签。
实际上,一旦我购买了带有少量贴纸的苏联飞机票。 从莫斯科到利沃夫的国内航班已被预订满,因此似乎没有多少钱能让我们上飞机。 我给柜台后面的女士提供了铃木油箱贴纸和几张冠军火花塞贴纸,她让我们上飞机。 事实证明,实际上有人购买了留在航站楼内的票。 他们可能有票,但是我有一个座位,有几个贴纸。
最终,贴纸游戏变得荒谬。 贴纸还不够; 他们想要T恤和帽子。 到了70年代后期,我们不得不携带一个装满行李的手提箱,专门供边防部队使用。 当然,今天所有的一切都改变了。 既然铁幕融化了,这些国家又回到了更加资本主义的体系。 他们只想要钱。
但是,有些事情永远不会改变。 只要有职业赛车,赛车手的生活便会是旅行,文书工作和荣耀的源泉。
更不用说偶尔的贿赂了。

越野车杂志,1993年XNUMX月

评论被关闭。