红芽国家MX

布坎南 密歇根州（1年2017月2017日）–由AMA Pro Racing认可的4年卢卡斯石油专业越野摩托车锦标赛通过罗克福德·福斯盖特·雷德布德国民赛（Rockford Fosgate RedBud National）达到了中点，该赛事延续了着名的450月250日传统，车手装饰有红色，白色，和蓝色，以纪念RedBud MX美国独立日。 Monster Energy Kawasaki的Eli Tomac在锦标赛的第六轮中表现出色，在本赛季的第XNUMX场胜利中横扫了两台摩托车，并重新获得了冠军的头衔。 在XNUMX班中，Rockstar Energy的Husqvarna Factory Racing赛车手Zach Osborne赢得了本赛季的第三场胜利，也是自第二轮以来的第一场胜利。

在开放450级摩托车的大门落下时，本田车队HRC的克里斯蒂安·克雷格（Christian Craig）与RCH /吉村铃木工厂赛车手贾斯汀·博格（Justin Bogle）和红牛KTM工厂赛车手的马文·穆斯奎因（Marvin Musquin）拖。 上周末进入积分榜首位的Musquin和RMATV / MC-WPS-KTM的布雷克·巴格特（Blake Baggett）争分夺秒，因为他们分别在博格（Bogle）上获得了第二名和第三名的通行证。 Baggett驾车不错，直扑到Musquin的内部，但是，小小的撞球会让法国人溜回去控制第三名。 开幕赛结束时，克雷格（Craig），穆斯基（Musquin）和巴格特（Baggett）控制了前三名。

克雷格（Craig）凭借轻松的骑行风格继续领军星光熠熠的领域时，穆斯昆（Musquin）和巴格特（Baggett）仍在激烈争夺最终的领奖台位置。 托马克（Tomac）正在执行一项任务，开始在交通中分道扬and，并在巴格特（Baggett）排名第三。 当Musquin开始对Craig施加沉重压力并最终使传球棒占据头把交椅之时，领先者的争夺在第三圈开始变得更加激烈。 托马克（Tomac）不懈地前进，超越了巴格特（Baggett），获得了第三名，然后继续前进，获得了克雷格（Craig）的第二名。 托马克（Tomac）的举动似乎激励了巴格特（Baggett），他在第四圈将克雷格（Craig）传递给了第三名。

尽管Musquin表现出色，但Tomac逐渐开始缩小差距，并将目光投向了KTM赛车手。 当Tomac接近自行车长度时，Musquin开始保护自己的队伍，以图挡住他。然而，Tomac证明自己太强壮，超越了Lap 5的比赛领跑者。Baggett开始寻找速度和方向盘。在第10圈的Musquin比赛中，最终以第12圈的激进传球获得了第三名。

随着比赛开始逐渐减少到最后一圈，巴格特在几秒钟之内关闭，托马克的领先优势开始缩小。 仅仅剩下一圈，托马克就比巴格特拥有一秒的优势，但是他将比赛的最后一圈设定为最后一圈，以保持本赛季第五次在摩托车比赛中获胜。 Baggett以出色的表现获得了第二名，仅落后Tomac 1.4秒，而Musquin则获得第三名。

Baggett冲出大门，用他的KTM推动了左手扫地，直接获得了Motosport.com一年中第一个Moto 2漏洞，随后是Autotrader / Monster Energy / Suzuki / JGRMX车手Justin Barcia和Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing的Jason Anderson。 当领导者们接近第二弯时，巴西亚（Barcia）抓住了几把油门，向巴格特（Baggett）的内侧飞去，取得了领先。 安德森（Anderson）进入巴格特（Baggett）的内部，沿着一条铁轨山之一降下，车手们的线路相连，造成了接触，这使巴格特（Bagegett）跌落到地面。 当开场结束时场上的终点冲刺时，是Barcia，Anderson和Tomac，而Baggett则出现在35^th 的地方。

在战场的最前面，巴西亚（Barcia）和安德森（Anderson）进行了激烈的战斗，越过线并交换位置以争夺领先优势。 巴西亚能够保持镇定，并保持第一名。 在第4圈时，由于Barcia，Anderson和Tomac相距不到两秒，前线的战斗继续接近。 仅仅一圈之后，托马克就与安德森并驾齐驱，成功获得第二名。

Barcia是2015年RedBud的前冠军，当Tomac开始咬住Suzuki车手的脚后跟时，他的表现令人印象深刻。 托马克紧盯着他的一举一动，巴西亚撤出了他的每一个防守动作，试图将第一位摩托车比赛冠军留在他身后。 在第7圈时，巴西亚（Barcia）失去了牵引力并摔倒了，这让托马克（Tomac）取得了领先，并将安德森（Anderson）和佩克（Peick）移到了领奖台上。 Musquin开始向前方靠拢，并最终在第10圈的Peick上获得第三名。

当方格旗挥舞时，托马克利用本场比赛的主要表现赢得了本赛季的第六场摩托车比赛冠军，这是他连续第三场比赛，赢得了15.7秒。 安德森（Anderson）在整个比赛中努力完成第二名，紧随其后的是穆斯昆（Musquin）。 Baggett表现出色，表现出色^th.

Tomac的1-1努力将他带入了职业生涯的第八个450级胜利。 安德森（4-2）当天的表现足以让他获得第二名，而穆斯昆（3-3）则以第三名的成绩获得了领奖台。 巴格特在第四（2-10）位刚登上领奖台。

Tomac说：“真是太棒了，这一天再好不过了。” “我不想在第二场比赛中匆匆忙忙，因为步伐已经非常快而且粗糙。 有很多麻烦和烦恼，所以我只想尽力变得聪明。 我花了我的时间，慢慢缩小领先优势，最终拉开了差距。 进行一场干净的比赛并赢得另一个胜利感觉很好。”

Tomac的获胜使他自杭城赛季开始以来首次回到积分榜领先地位，并已标志着本赛季450排行榜上的第三次改变。 Tomac现在比Baggett拥有13分的优势，而Anderson继续控制领先，领先25分。

“事情一直很好，我们很亲密，总体上我很高兴，”安德森说。 “尽管如此，我们仍然需要提高速度。 第一个摩托起步时的大屠杀抓住了我，我被迫穿过背包，与一些速度较慢的车手打交道。 我能够很好地完成任务，并充分利用了我们所遇到的情况。”

在第250阶摩托车中，GEICO本田车手杰里米·马丁凭借本赛季第四次Motosport.com洞击奖获得了冠军，其次是Monster Energy / Pro Circuit /川崎的Austin Forkner和Osborne。 马丁迅速迈入领域前沿时，奥斯本很快就将Forkner转移到第二位，而Troy Lee Designs / Red Bull / KTM的Alex Martin则受到热烈追捧，并且也超越了Forkner取得了控制权第三。 在首圈结束时，由40名车手组成的杰里米·马丁，奥斯本和亚历克斯·马丁领衔了比赛。

杰里米·马丁（Jeremy Martin）和奥斯本（Osborne）保持领先的节奏，圈速几乎相同，因为他们在分隔他们的小距离上打了滑鼠。 在第4圈时，马丁，奥斯本和亚历克斯·马丁的三人组开始与场地的其余部分保持距离，每个人的目光都放在了第一位。 杰里米·马丁（Jeremy Martin）很快开始感到奥斯本的压力，后者在比赛负责人的后挡泥板上感到发烫，并在第6圈中寻找出路。马丁能够回答奥斯本的指控，并以小垫子出现。

较小的250级排量见证了大多数车手奋力发动着名的“ LaRocco的飞跃”，但杰里米·马丁是为数不多的能够始终如一地清除巨大上坡路的车手之一，这帮助他将奥斯本拒之门外。 在第16圈中，马丁和奥斯本在整个比赛过程中是彼此最接近的，因为奥斯本利用赛道的每一英寸来寻找传球点。 紧紧抓住马丁的本田车后，奥斯本失去了宝贵的时间，因为他遇到了交通拥堵的情况。

马丁在比赛的最后几圈保持了差距，在本赛季的第三场比赛中击败了冠军对手奥斯本，赢得了4.6秒。 亚历克斯·马丁（Alex Martin）用鼓舞人心的方式使领先的二人组在比赛中遥遥领先，并以第三名的身份获得了领奖台，仅落后奥斯本2.3秒。

在Moto 2中，杰里米·马丁（Jeremy Martin）淘汰了他的兄弟Alex（Alex）和Yamalube / Star Racing Yamaha的Mitchell Harrison，以其本赛季领先的第五次Motosport.com洞窟重演。 然而，当杰里米·马丁（Jeremy Martin）清洗前轮胎进入转弯处并将铅移交给他的兄弟时，灾难袭来。 随着才华横溢的车手们在首圈进行转圈，亚历克斯·马丁（Alex Martin）领衔了哈里森（Harrison），以及自行车交易员/洛克河（Rock River Yamaha）的卢克·伦茨兰（Luke Renzland），而杰里米·马丁（Jeremy Martin）早已迈入了21岁。^st 重新安装后几乎死了。

亚历克斯·马丁（Alex Martin）立即发现自己受到了哈里森（Harrison）的压力，哈里森开始展示轮子以试图控制领先优势。 在第1圈，哈里森（Harrison）能够将传球贴在马丁身上，人群为密歇根州本地人的前场欢呼雀跃。 哈里森的领先优势将是短暂的，因为马丁迅速反击并重新获得了职位。 马丁然后低下头，分别在第二名和第三名分别与哈里森和伦兹兰打开一个小垫子。 奥斯本（Osborne）刚进入前10名，但在第8圈时他超越伦兹兰（Rnzland）获得第三名，开始寻找热线。

当马丁希望在本赛季的第二场摩托车比赛中取得突破时，他犯了一个代价高昂的错误，进入了Lap 10的沙丘并发现了自己，最终让哈里森继承了比赛的领先优势。 马丁只丢了一个位置，并获得第二名，但奥斯本距离他不远，很快就过去了，进入了亚军位置，使马丁回到了第三位。 在第13圈时，奥斯本（Osborne）潜伏在哈里森（Harrison）的身后，并以惊人的传球率取得了领先。 30分钟加XNUMX圈比赛的最后阶段是一场全面的战斗，奥斯本，哈里森和马丁的前三名彼此之间仅相差数秒钟。

奥斯本（Osborne）在本赛季第五场摩托车比赛中领先哈里森（Harrison），不到一秒钟就获得了方格旗。 哈里森（Harrison）夺得亚军，获得了他的第一个职业摩托车领奖台，而亚历克斯·马丁（Alex Martin）则以第三名的身份登上领奖台的最后一步，仅落后比赛冠军奥斯本（Osborne）1.9秒。

2-1赛车的比分将奥斯本带入了他的职业生涯第四次胜利，也是他2017赛季的第三次胜利。 亚历克斯·马丁（Alex Martin）的毅力在当天（3-3）的比赛中排名第二，而杰里米·马丁（Jeremy Martin（1-8））在第二局中战胜了逆境，获得了第三名。

奥斯本说：“ RedBud上的人群肯定是下一个层次。” “我首先在Jeremy [Martin]的后面开始比赛，然后我们来回绕了整个比赛。 输掉它很烂，但是至少能领先于领先者真是太好了。 这不是什么大问题，因为我们仍然取得了不错的成绩。 我从来没有整日跳过LaRocco的Leap，觉得自己能够在赛道的其他部分弥补这一点。”

奥斯本连续第二周进一步扩大了他的冠军积分榜领先地位，目前领先亚历克斯·马丁38分。 奥斯本（Osborne）舒适地握住了红板，并获得了不止一个完整的机车引线。 杰里米·马丁（Jeremy Martin）的第三名成绩足以保持第三名的成绩，仅比他的兄弟落后XNUMX分。

“我喜欢来到RedBud，这绝对是我一年中最喜欢的赛事之一，我一直都很喜欢在这里比赛，” Alex Martin说。 “我们的第一台摩托车如此之近，而且匹配均匀，以至于变得异常艰难。 当我撞车时，第二个摩托有点不知所措。 我认为，如果我能限制一个错误的话，今天我很有机会赢得总冠军。”

2017年卢卡斯石油专业越野摩托车锦标赛将在8月338日下周六重新开始比赛，作为该赛季的第七轮比赛，地点是马萨诸塞州绍斯维克的Wick 10。 太平洋时间上午1点/美国东部时间下午450点可以在MAVTV上现场观看红牛Southwick National的第一批摩托车。 第二批12级摩托车将在美国东部时间下午30:3 /美国东部时间30:250在NBC直播，而第二批9级摩托车将在美国东部时间下午30:12 /美国东部时间30:XNUMX在NBC体育网络上通过磁带延迟播出。 。

成果

卢卡斯石油专业越野摩托车锦标赛

罗克福德·福斯盖特RedBud国家

RedBud MX –密歇根州布坎南

1年2017月XNUMX日

450个班级的总体成绩（摩托车完成）

1. Eli Tomac，科罗拉多州Cortez，川崎（1-1）
2. 贾森·安德森（Jason Anderson），埃奇伍德（新墨西哥州）和胡斯瓦纳（4-2）
3. Marvin Musquin，法国La Reole，KTM（3-3）
4. 布莱克·巴格特（Blake Baggett），加利福尼亚州大露台（KTM）（2-10）
5. 铃木（7-6），佛罗里达州格林维尔的贾斯汀·巴西亚（Justin Barcia）
6. 川崎（10-5），加利福尼亚州里弗赛德市的乔什·格兰特（Josh Grant）
7. 加州纽伯里公园的科尔·西利（6-9）
8. 贾斯汀·博格尔（Justin Bogle），俄克拉荷马州库欣（Cushing），铃木（9-7）
9. 迪恩·威尔逊（Dean Wilson），格拉斯哥，苏格兰，Husqvarna（8-8）
10. 威斯汀·佩克（Weston Peick），加利福尼亚梅尼菲，铃木（14-4）

450级冠军排名

1. Eli Tomac，科罗拉多州科尔特斯，川崎– 241
2. 布莱克·巴格特（Blake Baggett），加利福尼亚大露台，KTM – 228
3. 贾森·安德森（Jason Anderson），埃奇伍德，新墨西哥州，胡斯瓦纳– 216
4. Marvin Musquin，法国La Reole，KTM – 201
5. 贾斯汀·博格尔（Justin Bogle），俄克拉荷马州库欣，铃木– 163
6. 迪恩·威尔逊，格拉斯哥，苏格兰，Husqvarna – 163
7. 密西西比州的霍莉（Holly），铃木（Broc Tickle）– 146
8. 加利福尼亚，梅尼菲，铃木，韦斯顿·佩克– 137
9. 乔希·格兰特（Josh Grant），加利福尼亚州里弗赛德市，川崎– 133
10. Cole Seely，本田，加利福尼亚，纽伯里公园– 132

250个班级的总体成绩（摩托车完成）

1. Zach Osborne，弗吉尼亚州阿宾登，Husqvarna（2-1）
2. 亚历克斯·马丁（Alex Martin），明尼苏达州米尔维尔（KTM）（3-3）
3. 杰里米·马丁（Jeremy Martin），明尼苏达州米尔维尔，本田（1-8）
4. 米切尔·哈里森（Mitchell Harrison），密歇根州布赖顿，雅马哈（7-2）
5. Dylan Ferrandis，法国阿维尼翁，雅马哈（5-4）
6. 亚伦·普莱辛格（Aaron Plessinger），俄亥俄州汉密尔顿，雅马哈（6-11）
7. 奥斯汀·福克纳（Austin Forkner），密苏里州理查兹（Richards），川崎（4-14）
8. Shane McElrath，北卡罗来纳州坎昆（9-9）
9. Chase Sexton，伊利诺伊州拉莫尔，本田（12-7）
10. 川崎（乔治亚州）佐治亚州托马斯维尔（Joyy Savatgy）（11-10）

250级冠军排名

1. Zach Osborne，弗吉尼亚州阿宾登，Husqvarna – 254
2. 亚历克斯·马丁（Alex Martin），明尼苏达州米尔维尔，KTM – 216
3. 杰里米·马丁（Jeremy Martin），明尼苏达州米尔维尔，本田– 209
4. 亚伦·普莱辛格（Aaron Plessinger），俄亥俄州汉密尔顿，雅马哈– 190
5. 奥斯汀·福克纳，密苏里州理查兹，川崎– 184
6. 川崎市佛罗里达州奥兰治港的亚当·席安夏鲁洛（Adam Cianciarulo）– 168
7. 乔伊·萨瓦吉（Joey Savatgy），佐治亚州托马斯维尔，川崎– 165
8. Dylan Ferrandis，法国阿维尼翁，雅马哈– 152
9. 米歇尔·哈里森，密歇根州布莱顿，雅马哈– 147
10. 柯尔特·尼科尔斯，俄克拉荷马州马斯科吉，雅马哈– 144