STEWARD BAYLOR赢得国家耐力赛冠军
国家耐力赛系列赛在臭名昭著的萨姆特赛事中拉开帷幕，再次由贝勒兄弟统治。 经过一整天的比赛，Am Pro Yamaha的Steward Baylor以32秒的成绩超越了KLM Motorsports / Milwaukee / GasGas的Grant Baylor，取得了本赛季的第一场胜利。 周六晚上的大雨使Sumter沙质土壤饱和，这为创纪录的949名上午9点参加比赛的车手提供了完美的条件。
Steward提早出手，以11秒钟的成绩击败了NE Pro 2冠军Craig DeLong驾驶Rockstar Energy Husqvarna赢得了开幕测试。 格兰特起步缓慢，在测试一中排名第五。 同时，XC Gear / Enduro Engineering / Husqvarna的Ryder Lafferty在测试中排名第三，领先于FMF / KTM的Ben Kelley。
贝勒在第二场比赛中的成绩下降，史蒂夫（Steward）排名第六，格兰特（Grant）排名第四，但是，动态二人组将主导比赛的其余部分，因为两位车手占据了其余四场比赛的全部胜利-每个人都取得了两次胜利。
顺带一提，尽管撞车并把车把拉到了背部，Steward还是赢得了第四项测试，之后需要缝针。 讲台上的仪式后，他立即去了医院。
“过去，我在这里一直骑得非常好，”史蒂夫说。 “最后有点粗糙。 我整天骑的非常强劲，所以这是扎实的Sumter，是开始赛季的可靠方式。 今年我加入了爱泼斯坦-巴尔（Epstein-Barr），所以有点虚弱，有点疲倦，但我们竭尽所能，并且做了我们今年开始所要做的一切。”
格兰特说：“在第一次测试中，我只是努力寻找自己的流量，臂泵真的很糟糕，并且努力坚持下去。” “通过第三次测试，我似乎开始发现自己的流程了。 我认为我在前两次测试后回到了第五名。 在第四次测试之后，我升至第二名。 然后进入那里的最后一个测试，我和克雷格之间的关系非常紧密。 相隔六秒钟进入最后一个测试。 因此，我知道我必须在上一次测试中放下锤子。 我知道我必须经过那里而不会犯任何错误。 我只是试着真正顺利，快速地进行最后的测试，这似乎是我当天的最佳测试。”
DeLong的第三名标志是他在NE Pro 1类中的第一个领奖台。 Husqvarna / Max Motorsports / FXR Racing的Evan Smith经过一段长时间的骑行之后，表现不错，获得了第四名。
“我很高兴回到赛车界。 我已经等了很久了，”史密斯说。 “测试一开始是非常保留的，试图不犯任何错误或加油或其他任何东西，只是感觉到了。 我在那里浪费了很多时间，这让我陷入了困境。 我肯定在领奖台上竞争了一段时间，并且正在努力做到这一点，但是在测试XNUMX中却表现不佳，这让我有点不敢恭维。 总而言之，我对骑自行车感觉真的很好，我很高兴能重新骑自行车。”
Lafferty在本赛季开始时表现出色，进入了前五名。 FMF / KTM的本·凯利（Ben Kelley）在比赛的上半场取得领先之后，在第四场测试中遭遇了两次重大撞车事故，并获得第六名。 在去年因伤缺席了半年后，沿海赛车加斯加斯的里奇·罗素（Ricky Russell）再次行动，在萨姆特（Sumter）夺得第八名，比KTM赛车的扎克·海斯（Zach Hayes）快了两秒钟。 海斯以第九名的成绩在NE Pro 2类中名列第二。
在女子精英赛中，由KTM支持的骑手和四届AMA EnduroCross冠军谢尔比·特纳（Shelby Turner）声称五次测试胜利中的四次取得了令人信服的胜利，领先于Beta USA的Rachel Gutish。
总体结果
- 管家贝勒（山药）
- 格兰特·贝勒（GG）
- 克雷格·德隆（Hsq）
- 埃文·史密斯（Hsq）
- 莱德·拉菲蒂（Hsq）
- 本·凯利（KTM）
- 杰西·安斯利（KTM）
- 里奇·罗素（GG）
- 扎克·海斯（KTM）
- 利亚姆·德雷珀（KTM）
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