第4天:比以往任何时候都更加紧密

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Kailub Russell,第4天。照片,Future7media

在西班牙纳瓦拉举行的FIM国际六日耐力赛(ISDE)第91届比赛的第四天看到了迄今为​​止该赛事中最接近的比赛。 隔夜降雨后从潮湿开始,到晴朗的天空结束,回到多尘的天气,世界冠军奖杯冠军意大利和美国仅相差XNUMX秒。 世界奖杯和少年世界奖杯组的车手退役都使成绩发生了重大变化,葡萄牙在世界奖杯组的排名从第五下降到第十四,英国在世界少年奖杯的比赛中从第六下降到第十四。

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泰勒·罗伯特(Taylor Robert)在测试1中失去了时间,但仍然保持领先。 摄影,Future7media

在当天的开幕耐力测试中,来自美国车队的泰勒·罗伯特-KTM犯下了一个相当大的错误,意大利的世界奖杯队在另一场苛刻的一天结束时跃居榜首。 仅在第一次测试中,意大利的四名选手就比美国的四人组快了三十秒以上,因此全天都在进行一场激烈的战斗,意大利最终领先了十四秒。 迄今为止,英国经历了赛事中最好的一天,排名第三,仅落后美国九秒。 尽管取得了一天的胜利,意大利仍然在世界奖杯小组赛中排名第二,而美国则领先一分二十二秒。 英国排在西班牙和捷克共和国之后,位居第三。

“今天是艰难的一天,”本田结束时的贾科莫·雷东迪(Giacomo Redondi)解释说。 “我认为我从来没有像今天的第一次耐力测试那样经历过像滑滑这样的特殊测试-湿岩石上没有牵引力。 但这对我来说是美好的一天。 像我在第一天那样赢得总冠军是很棒的。 现在,我和Enders 3班级的桑德斯之间的距离非常近,而Trophy小组赛成绩中的意大利和美国之间也非常接近。”
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瑞典在少年世界奖杯团体比赛中的领先优势从近两分钟缩短至仅二十四秒,因为美国的Trevor Bollinger –本田,Steward Baylor – KTM和Grant Baylor – Yamaha赢得了冠军。 芬兰排名第二,意大利排名第三,瑞典(第一和第三天的获胜团队)排名第四。 经过四天的激烈竞争,在少年世界奖杯比赛中排名前两名的队伍不到半分钟的时间,意大利目前排名第三,领先于芬兰。 第四天,不幸的输家是英国,李·西利(Lee Sealey)–雅马哈(Yamaha)未能完成比赛,将GB队从第六名降至第十四名。

Laia Sanz – KTM是第四天总体上女子骑手最快的车手,帮助西班牙获得了第二名,并在女子世界奖杯比赛中获得亚军。 但是再次是澳大利亚获得了胜利,在四天到三分钟的比赛中,他们超越西班牙和德国,将他们的领先优势扩大到了全班最高。

第三天整体上最快的车手是Enduro 3级车手Giacomo Redondi –本田,意大利青少年世界奖杯车手,也是比赛开幕日的头把交椅。 季军由泰勒·罗伯特(Taylor Robert)– KTM,丹尼尔·桑德斯(Daniel Sanders)– KTM第三名,路易斯·科雷亚(Luis Correia)– Beta第四名和丹尼·麦卡妮(Danny McCanney)–富世华纳(Husqvarna)第五名。 尽管被Redondi击败,并且在特殊测试中几乎遭受了灾难性的打击,Robert仍然保持了自己的个人领先优势。 第二,落后美国人XNUMX分钟的是桑德斯,雷东迪则排名第三。

在Enduro 1类中,西班牙年轻人Josep Garcia – Husqvarna取得了冠军,排名非常接近头名,仅领先英国的Nathan Watson – KTM和意大利的Manuel Monni – TM第三名。 同时,在Enduro 2班级中,泰勒·罗伯特(Taylor Robert)– KTM夺取了杰米·麦卡尼(Jamie McCanney)–雅马哈(Yamaha)的胜利,而罗伯特(Robert)的队友凯鲁布·罗素(Kailub Russell)– KTM获得了第三名。

ISDE的第四天还见证了首个FIM Enduro Vintage Trophy的开始,加速测试使这项新比赛得以展开。

2016 ISDE的第五天将开辟一条新路线,该路线将使骑车者绕行超过XNUMX公里,而第一条路线将进行六项特殊测试,并在比赛的前四天使用混合的赛道

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