TREVOR STEWART的JCR HONDA CRF450RX:越野报告

特雷弗·斯图尔特(Trevor Stewart)的JCR本田CRF450RX

几周前,我们有机会在加利福尼亚州里奇克莱斯特举行的国家大奖赛第六轮检查了2020年的本田CRF450RX。 尽管是本田车队的介绍,但约翰尼·坎贝尔赛车(JCR)本田车队向测试车手敞开了大门,使他们可以窥见周末的情况,从他们的车手为整个周末的比赛做准备到为我们提供维修服务在周日的一个半小时的比赛中获得支持。 看到JCR团队如何安置统治系列冠军特雷弗·斯图尔特(Trevor Stewart),这一经验尤其有见地。 因此,在拥有数十年丰富赛车经验的人(也曾协助开发基础模型Honda CRF6RX的人)与成功地使自行车成功的孩子之间,如何为赢得越野比赛做好准备? 我们在盖奇日(Jage Day)的JCR本田(JCR Honda)的扳手上与幕后工作人员进行了交谈,向我们介绍了低调的情况。

对于初学者来说,越野比赛中您会看到的大多数每辆自行车的基本知识始终是相同的,例如大油箱,稳定器,防滑板,护手板等。对于JCR本田车队,他们使用IMS 2.4加仑超大型油箱,因此无论是在WORCS还是NGPC系列赛上,它都减少了Trevor在维修站停下来的次数。 塑料的Acerbis防滑板固定在自行车的底部,可防止车架和发动机受到岩石或任何可能被踢到的东西的伤害。酒吧下是Scotts Performance稳定器,Johnny在多年的赛车和团队管理中一直信赖他。 由于Trevor使用的Renthal车把弯曲程度较低,并且选择仍然使横杆运行,因此Gage会切入车把的中间,使稳定器适合车把的中间位置。 特雷弗(Trevor)的JCR本田(JCR Honda)操纵杆的收尾是BRP顶部三重夹具,以适应斯科茨(Scotts)稳定器,一套A'ME半华夫饼手柄和Acerbis护手。 斯图尔特JCR机器的后部装有Zip-Ty Racing鲨鱼鳍,可保护后制动盘免受任何撞击,从而防止损坏制动盘。 为了更好地感觉到自行车的后端,Trevor配备了Pro Circuit连杆臂和Showa套件减震器。 为了在西部越野赛车提供的一些棘手的地形和高速行驶中保持骑行,Trevor喜欢使用锐利的IMS Core MX踏板。在自行车的左侧,我注意到的关于JCR Honda 450RX的第一件事是小方坯Litz Racing保护箱,可以保护发动机免遭链条摔打,以及整洁的小硅胶套,可防止污物,水和其他东西进入从摇臂枢轴螺栓中取出。 自行车上还增加了Acerbis footpeg罩,以防止灰尘积聚在这些铰链上。就像在自行车的后部一样,制动盘被覆盖以防止其损坏。 在这种情况下,是通过使用碳纤维Acerbis护罩来实现的,该护罩的切口可让您接触到底部卡尺螺栓。 就像后部一样,Pro Circuit设置了一套昭和叉车,以使自行车在任何越野赛道的崎edges边缘都能平稳行驶。在许多可用的选项中,JCR团队选择使用Pro Circuit Ti-6排气系统来改善450RX令人难以置信的动力输出。 为了紧紧抓住自行车的顶部,将节气门骑师盖套在座椅上,并从座椅上套上完整的图形套件,以使所有物品都处于最佳状态。

Endurocross结局:爱达荷州南帕

COLTON HAAKER
照片:Tanner Yeager。

在今天之前仅进行了两轮比赛之后,简短的2019 Endurocross赛季的系列赛决赛就来到了我们,考虑到几个月前还不确定是否还会有一个系列赛,这还算不错。 有传言称将在2020年举行七到八个回合系列比赛,但有关此事的更多信息仍在继续。 不过,到目前为止,赛车还没有完成。 该系列赛的第三轮比赛将于今晚在爱达荷州南帕市的福特爱达荷州中心举行,2019年冠军将加冕。 在第一轮和第二轮的胜利中,卫冕冠军科尔顿·海克(Colton Haaker)和过去的系列冠军塔迪·布拉祖西亚克(Taddy Blazusiak)分开获胜,而科尔顿在今晚领先两分。 在如此短的系列赛中,很难推测谁最终会赢得系列赛。尽管从技术上讲,科尔顿25分以内的任何人都可以赢得冠军,但这是不太可能的。 目前,塔迪(Taddy)和科尔顿(Colton)在该系列赛的第三和第四名高出约XNUMX分,因此他们在今晚之前表现良好。 在女子组中,谢尔比·特纳(Shelby Turner)在第二名的比赛中领先雷切尔·古蒂什(Rachel Gutish),领先八分,在第三名的比赛中,艾莉·斯坦博(Allie Stambaugh)领先九分。

钢铁侠GNCC

本周末结束的另一个系列赛是GNCC冠军赛,又在印第安纳州克劳福德斯维尔的Ironman赛道再次结束了这一年。 四个职业联赛冠军中的三个已经被说服了,让女性将其争夺年度最高荣誉。 这场战斗归结为得分领先者Becca Sheets和现任冠军Tayla Jones,后者获得了13分。 尽管琼斯迄今为止在整个赛季中已经取得了八场胜利,但是在第六轮中获得了第九名,在第八轮中而不是在第九轮中参加了DNF,这使她在这一年中无法积累更多积分。 除女子锦标赛外,七届卫冕冠军凯鲁布·罗素(Kailub Russell)因受伤被迫退出第2019轮。 不过,在更轻松的新闻中,3年XC2冠军杰西·安斯利(Jesse Ansley)将于本周末在他的Trail Jester的KTM 250 XC-F上首次亮相XCXNUMX类,因此请务必注意他表现出色。

这就是本周的全部内容,但是请确保在下周再次查看一下全国耐力赛冠军赛的最后一轮,WESS系列决赛,NGPC冠军赛的第七轮以及2019年ISDE的一些预览在葡萄牙短短两周之内就位了。

评论被关闭。