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过去的爆炸:罗德尼·史密斯 '92 GNCC

罗德尼·史密斯 (Rodney Smith) 是 1992 年 GNCC 世界中的佼佼者。这位越野摩托车明星克服了身为西海岸人的耻辱,他试图在密西西比州东部人才占主导地位的土地上竞争。 到 2002 年,罗德尼已经为铃木赢得了三项 GNCC 冠军,并向全世界展示了一个来自加利福尼亚的家伙可以赢回东部。 这是来自 Wisp,这是在马里兰州 Deep Creek 举办的一项新活动。 这是冬天的滑雪胜地,拥有令人难以置信的 GNCC 地形。 这是岩石,流鼻涕和丘陵 - 立即成为日程表上最艰难的事件。 罗德尼继续赢得比赛,并在那年第四次获得 GNCC 冠军。

 

新闻

曼努埃尔·莱滕比希勒 (Manuel Lettenbichler) 在红牛罗马尼亚队赢得 FIM 硬耐力世界锦标赛第四轮

照片 Future7Media

德国的曼努埃尔·莱滕比希勒 (Manuel Lettenbichler) 在红牛罗马尼亚队赢得了 FIM 硬耐力世界锦标赛第四轮的冠军。 这场胜利使 Red Bull KTM Factory Racing 车手登上了冠军榜的榜首。 Sherco Factory Racing 的出色表现让他们登上了领奖台的其余部分,韦德·杨和马里奥·罗曼分别获得了第二和第三名。

越野第 4 天见证了世界上最艰难的 Hard Enduro 拉力赛在一周的史诗般的比赛后结束。 由于领先的 20 分钟以上,莱滕比希勒在金牌组的领先位置上几乎掌握了整体胜利,但在他身后,领奖台的其余部分却没有得到解决。

杨在获得亚军方面有很强的把握,但仍然需要在最后一天表现出色才能完成交易。 Roman、Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 的 Billy Bolt 和 Vision Track Beta 的 Jonny Walker 都能够迈出第三步。

 从早上的第四场比赛开始,莱滕比希勒开始锁定他连续第三次赢得红牛罗马尼亚人队的胜利。 与地形完全一致,德国人处于最佳状态。 在古斯特里塔 (Gusterita) 的终点线上,曼努埃尔 (Manuel) 将他前面的人卷入阴影中,从而赢得了比赛日和比赛的胜利。 这场胜利让他登上了冠军榜的榜首。

韦德·杨

知道他对这个对手有一点缓冲,一旦莱滕比希勒和博尔特赶上他,杨就会安全地打球。 通过最后的部分,他以亚军的身份结束了今年的拉力赛。

从第七天开始,罗曼就肩负着保卫领奖台第三步的使命。 知道博尔特正在进攻,罗曼创造了他本周最强的骑行之一。 超过两个检查点,他继续以第二名结束他的一天,并确保 Sherco 2-3 结果。

对于博尔特来说,在罗马尼亚实现他的 Abestone Hard Enduro 胜利的希望从未实现。 尽管他的一周结束得很好,但最终造成损害的是开幕日。 今天以接近第三的成绩结束,Husqvarna 车手不得不获得第四名。

比利·博尔特(Billy Bolt): “我没有得到我来这里寻找的结果。 一如既往,罗马尼亚人从不出拳,在最初的几天里,我受到了殴打。 我想我只是超越了地形,这就是错误的来源。 我设法在中途整理了一些东西,变得更有耐心,结果开始变得很好。 错过登上领奖台有点令人沮丧,但我会从这些错误中吸取教训并变得更强大。”

对于沃克来说,他在喀尔巴阡山脉的 Beta 机械上的第一次郊游非常有前途。 他在整个星期的组合中始终如一,以第五名的成绩进入前五名。 以第五名结束越野第 4 天,GASGAS Factory Racing 的 Taddy Blazusiak 总成绩排名第六。

加拿大车手特里斯坦·哈特 (Trystan Hart) 在他的处子秀红牛罗马尼亚队中获得最佳新秀,获得第七名,毫无疑问将成为美国红牛 TKO 第五轮比赛中值得关注的车手。 保加利亚的 Teodor Kabakchiev (Husqvarna) 本周肯定在罗马尼亚成年,获得第八名,与第九名的奥地利天才迈克尔沃克纳 (GASGAS) 的表现相似。 波兰的 Dominik Olszowy (KTM) 将成为另一位对他的努力感到满意的车手,他获得第 10 名。

FIM 硬耐力世界锦标赛将于 13 月 15 日至 XNUMX 日在美国红牛 TKO 进行第五轮比赛。

曼努埃尔·莱滕比希勒 (KTM): “我现在很高兴能赢得这场比赛,并成为我连续第三次赢得红牛罗马尼亚人的胜利。 公平地说,这是一个非常好的一周。 它拥有一切,以极快的速度度过艰难的漫长日子。 我必须把它交给格雷厄姆贾维斯,他在第一天就着火了,很遗憾他受伤了。 可以肯定的是,他加快了我的步伐并将水平提高到如此之高。 我想这也是我获得如此强劲领先的原因。 总的来说,我很兴奋并准备好迎接这场胜利。 我现在也在领跑冠军,所以本周有很多值得庆祝的事情。

韦德·杨(Sherco): “为了争夺第二名,我今天付出了一切以确保它是我的。 我对这个结果感到非常高兴,但也为 Sherco 以 2-3 领先,Mario 位居第三。 我们度过了愉快的一周,有一些很棒的游乐设施。 一个亮点肯定是赢得了越野第 3 天。”

马里奥·罗曼(Sherco): “我非常喜欢它。 这是艰难的一周,我很高兴能在这方面表现出自己。 今天压力很大,我知道比利很接近,他会推动。 但我也觉得,如果我能到达服务点,不耽误时间,那么就可以缓解收官阶段的压力。 我做到了,并且能够将这一切保持到最后。”

Trystan Hart 表现出色,在最后一天获得第 8 名,在赛事总成绩第 7 名。

 

格雷厄姆贾维斯:“我对比赛的结果感到沮丧。 我觉得我做的一切都是正确的,并且有能力推动今年的胜利。 不幸的是,一个小小的错误造成了损害,我的比赛就结束了。 我现在的计划是回家,对伤势进行全面评估。”

 

Mani Lettenbichler 站在包厢顶部,Sherco 车手 Wade Young 和 Mario Romain 在罗马尼亚队中获得第二和第三名。

 

FIM 硬耐力世界锦标赛,第 4 轮

红牛罗马尼亚人 – 越野第 4 天

金级

1. 曼努埃尔·莱滕比希勒 (KTM) 4:38:45
2.马里奥·罗马(Sherco)4:42:18
3.比利·博尔特(Husqvarna)4:43:44
4.韦德·扬(Sherco)4:45:02
5. Taddy Blazusiak (GASGAS) 4:50:02
6. 迈克尔·沃克纳 (GASGAS) 4:50:39
7. 强尼·沃克 (Beta) 4:50:44
8. 特里斯坦·哈特 (KTM) 4:51:41
9. Teodor Kabakchiev (Husqvarna) 4:52:19
10. 多米尼克·奥尔索维 (KTM) 5:02:39
红牛罗马尼亚人 – 最终排名

金级

1. 曼努埃尔·莱滕比希勒 (KTM) 19:40:46
2.韦德·扬(Sherco)20:08:14
3.马里奥·罗马(Sherco)20:13:46
4.比利·博尔特(Husqvarna)20:19:00
5. 强尼·沃克 (Beta) 20:30:55
6. Taddy Blazusiak (GASGAS) 20:46:04
7. 特里斯坦·哈特 (KTM) 20:58:03
8. Teodor Kabakchiev (Husqvarna) 21:12:08
9. 迈克尔·沃克纳 (GASGAS) 21:14:46
10. 多米尼克·奥尔索维 (KTM) 22:14:24

 

 

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狼:回到今天

1982 年,Husqvarna 推出了 Silver Streak CR500。 它的构想是为了对抗竞争对手(Maico 490-YZ 465),新汽缸很大,排量高达 488cc,并通过一个巨大的 40 毫米 Mikuni 化油器供油。 我在耐力赛中驾驶 430XC 并且喜欢动力带(平稳、易处理),而这台机器几乎完全相反。 它猛烈地打嗝,底部和中部发出巨大的颤动,并邪恶地振动。 值得注意的是,这张照片是在我们在马里布的一条小赛道上拍摄的。 我相当肯定,如果我们今天在那里骑马,我们会被截肢并被枪杀!

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