每周进料:鲍勃·汉娜(BOB HANNAH)游戏变更,酷炫的影像,测试WP PRO组件锥形阀

过去的爆炸:Bob Hannah 1976

1976年,鲍勃·汉娜(Bob Hannah)在国家摩托车越野赛上大放异彩,比赛中一辆非常“工程”的水冷雅马哈OW27。 汉娜鲜为人知,除非您是So Cal赛车手,否则他曾在印度沙丘,山谷自行车公园和鞍背赛道上以铃木RM争夺铃木。 雅马哈签下了鲍勃和丹尼·特纳,二人为国民开航,并在马蒂·史密斯(Marty Smith)驾驶了本田大锤队。 马蒂(Marty)在'75比赛中仅输掉一次(在杭城(Hangtown)输给蒂姆·哈特(Tim Hart)))占主导地位,进入了首轮比赛,希望他的新本田'Works'125不受挑战。马蒂(Marty)打了第一台摩托车,汉娜(Hannah)陷入了困境在第一圈。 但是,汉娜(Hannah)已经过了一半,从包装盒中掏出了水泡,从一个震惊的马蒂·史密斯(Marty Smith)那里泡了过去。 这是美国越野摩托车的大爆炸,鲍勃·汉娜(Bob Hannah)是催化剂。
0年,液冷的雅马哈27W1976在鲍勃·“飓风”汉娜的控制下震惊世界,并永久改变了125cc级赛车的格局。 特里·古德(Terry Good)于2008年左右购置了这辆自行车,自1976年赛季结束以来就一直使用。 0W27是公众看到的第一台水冷式YZ125发动机,而第一款量产的水冷式YZ125直到1981年车型发布后才在经销商的地板上出现。 从各方面来看,这都是一辆真正的“工程自行车”。 散热器位于前号牌的后面,这台机器仍然带有1976年以来的手绘数字。

 

细节

 

视频点唱机

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社会失境

 

 

 

 

这则广告在摩托车运动中是“地震”的。

 

 

 

吉米·韦纳特(Jimmy Weinert)的雅马哈工厂(Yamaha)挤在从送奶员那里借来的牛奶箱中。

 

RD在双管CZ上获得了Joel的最佳表现。 在同一个营地里养两只Alpha狗总是很艰难的环境-看看Prost / Senna。 罗西/洛伦佐; Kiedrowski / LaRocco和Rosberg / Hamilton。
好家伙! 杰弗里又骑上自行车了。 等不及下一个MXGP!

 

赫斯基(Husky)的最新飞行员是特雷弗·波林格(Trevor Bollinger),他无疑已经戴上帽子,以挑战GNCC冠军头衔。
Ben Kelley flat灭了GNCC的XC 250 Pro类。

 

 

 

齿轮袋

 

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驼鹿赛车完整离合器套件。 完整的离合器套件可用于越野车和ATV,包括更换离合器片所需的一切。 每个套件都包括准备安装的摩擦片,精确缠绕的离合器弹簧,使用寿命比铝片长300%的钢制离合器片以及离合器盖垫片。 我们是否提到每个离合器套件的设计性能都优于OEM和其他售后离合器? 建议零售价$ 106.95 – $ 238.95。

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从2013年起,Polisport推出了适用于更多Sherco型号的碟片和底叉护板。 Polisport盘式叉架和底部前叉保护器将是所有Enduro和Extreme Enduro骑手的理想选择,这些骑行者希望对叉靴和制动盘提供可靠的保护。

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Pro Circuit / Peak / Honda发球台,Racing Development发球台和Lady tee发球是摩托车迷中的一些老热门,最近又再次发布。 这三种全新的设计均丝网印刷在优质服装上,仍然忠实于90年代Pro Circuit球迷的记忆。 赛车开发T恤和Pro Circuit / Peak / Honda tee也带有较小的左胸印,而Lady tee仅提供正面印。 这些衬衫证明了经典永远不会过时,因此您有机会挑选一些服装,以重拾摩托的美好时光。

www.procircuit.com

 

测试测试:WP PRO组件

锥阀叉架电击

上周,我们有机会测试了WP USA锥阀前叉和Trax减震器。 它们是高端悬挂系统,被全球一些最好的骑手使用。 在我们的环境(越野)中,与WP Pro Components竞争的一些名称是Cody Webb,Colton Haaker,Jonny Walker,Graham Jarvis,Thad Duvall,Kailub Russell。 我们想看看他们是否会对普通越野车手有所帮助,并在他们为测试日设置我们的KTM 300 TPi时与WP团队一起度过一天。 我们在Cahuilla Creek测试了3个锥阀叉和3个Trax冲击器。 还有更多的事情要发生,但是我的第一句话是“即时满足”。 我们会在测试过程中报告更多信息,并且您会在接下来的“越野车”中看到完整功能。 不必测试价值$ 6000.00的暂停,并与他们的技术人员合作是一种学习经验。

WP XPLOR Pro圆锥阀叉针对越野。 减震系统是独特的,因为没有垫片,并且动作始终如一,底部阻力与舒适性相匹配,并且材料和涂层可提供出色的减震效果。

 

将Trax减震器安装到300上非常容易,因为没有连杆。

 

Trax减震器(XACT Pro 7750)确实改变了后端的感觉。 它增加了牵引力,自行车在行程中行驶得很高,并且不会收紧或压倒。
XACT Pro 7746 Trax减震器具有螺丝式预紧调节器,我们与骑手一起在112毫米处下垂。 感觉紧张(几乎没有自由下垂),但是食欲大增时在地形上吞噬。

 

狼:回到今天

每年我最喜欢的比赛之一是沙漠中的Laughlin Hare Scrambles最佳赛事。 Casey Folks安排了一场紧张而艰难的活动,适合我喜欢的地形。 我从来没有参加过快速的沙漠比赛,而这场比赛比快速的点对点比赛更像耐力赛。 多年以来,迪克·威尔克(Dick Wilk)都会带来一台他制造的机器,我将在拉夫林(Laughlin)进行赛车测试。 这是在1994年,它是经过重大修改的KTM440。迪克将表现良好的自下而上的中功率带变成了可以破坏National 500cc越野摩托车的东西。 一旦我习惯了快速击中力量的能力(而我的手臂却没有抽水!),我就获得了一点乐趣。 我记得进站时,迪克问我这辆自行车的状况-我的回答是:“您可以用大铁锤砸管子吗? 我需要放慢这件事!”。

 

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