每周一次的喂食：阿克的统治者，拉德·恩杜罗（RAD HARD ENDURO）和社会糖果

过去的爆炸：Ake Jonsson和他的1972 Maico 400

借助MXWORKSBIKE.COM令人难以置信的人们的见识和技术数据
阿克·琼森（Ake Jonsson）完全统治了1972年的TransAMA系列赛，他在鞍形赛车（Saddleback）取得3台摩托车冠军后，在9场比赛中连续11场胜利。 Ake的机器是400 Maico，适合他的需求-但与DeCoster和Joel Robert的Suzuki's一样，花招或轻度都不及（据报道，它们比Maico轻XNUMX磅）。 在最后一轮比赛中，Ake穿着专为瑞典赛车手制作的《 Dirt Bike Magazine》球衣。 在那个确切的时刻，这个星球上没有速度更快的越野摩托车赛车手。
Terry Good将MXWORKSBIKE.COM集合完全还原了Akes机器。 TransAMA自行车的油箱比GP机器小（45分钟的摩托车与TransAMA的3-30分钟的摩托车），较小的250三排主链/离合器，特殊的座椅，Akront轮辋和Metzeler轮胎。 Ake的机器是由车手Adolf Weil，Willi Bauer和Ake的相当坚硬的三人组开发而成，是在内部手工建造的。
1972年的萨德尔巴克（Saddleback），三辆摩托车，为阿克·琼森（Ake Jonsson）赢得了三场胜利。

 

新闻

红色公牛覆盖使德克萨斯州获得独特的坚硬耐力

洛矶岭牧场将于6月7日至8日举办XNUMX小时的硬耐力赛

7月8日至6日，当红牛超越赛车进入城镇时，德克萨斯州的摩托车比赛将变得更加艰难。 该赛事围绕XNUMX个小时的耐力耐力赛进行，将采用独特的形式，包括三条“超越路线”，每条路线都提供了挑战胜利的挑战。 业余爱好者和专业人士都可以参加提供的几种比赛，周末活动还将包括音乐，露营，篝火等等。

如果在看似不可逾越的地形上进行长达6小时的艰苦耐力比赛听起来并不那么困难，则应提出策略方面的建议，以使车手的身心疲惫，将其推向极限。 那就是Red Bull Override。 主要课程将包括9到12英里的技术骑行之间的循环，其中还包含6条“超驰路线”，即捷径，难度大得多。 当参加比赛的车手竞相完成最大圈数时，每条“超驰路线”都会缩短圈数，但会增加难度。 因此，在整个1.5个小时内，策略和耐力与驾车技巧同样重要，才能驾驭整个路线。 这三条路线由颜色指定，并且将在整个比赛中的不同时间开放。 在比赛中大约3个小时，黄线将打开，接着是XNUMX个小时进入比赛的蓝色路线，最后是漆黑后不久的红色路线。 每个车手必须至少完成一次超越路线才能完成比赛，他们将需要根据个人技能和疲劳程度来决定最佳策略。

更多信息和注册在 www.redbull.com/override

 

地区37骑手团聚！

 

视频点唱机

https://www.instagram.com/p/B4PefbRqhIj/?utm_source=ig_web_copy_link

https://www.instagram.com/p/B4KY09XlFTT/?utm_source=ig_web_copy_link

https://www.instagram.com/p/B4Njad1hXkI/?utm_source=ig_web_copy_link

 

社会医学

 

 

 

 

 

 

 

齿轮袋

Pro Circuit宣布其新的T-6和Ti-6系列排气系统可用于2020 YZ450F车型。 YZ450F的新排气系统产品线是在美国设计和制造的，其性能得到了不断提高，雅马哈车手也因此而闻名。 无论您是选择将螺栓固定在Ti-6 Pro钛制排气系统还是T-6不锈钢滑入式消音器上，Pro Circuit都能为您提供所需的排气性能。

www.procircuit.com

 

制动盘弯曲或磨损？ 将其替换为全新的Moose Racing前后制动转子。 转子由高含量不锈钢制成，与OEM转子相比具有更大的摩擦力，且价格更实惠。 制动转子的激光切割设计在极端制动的情况下可提供更高的制动力和冷却性能。 前制动转子的建议零售价为79.95美元。 后煞车转子建议零售价$ 63.95。

www.mooseracing.com 

 

刚开枪

这是我最喜欢的镜头之一，在食物链上的评价更高！ 瑞安·邓吉（Ryan Dungey）在几年前的“怪物能量杯”（Monster Energy Cup）上空降时，他的自行车停在变速箱上，使它变速。

白天回头

早在350年就对KTM的2越野1986冲程进行了测试。这台机器基本上是他们的500，带有较小的活塞。 力量建立得很慢，实际上在西海岸没有我们想要的快感。 我喜欢这款旅行车的外观，但老实说更喜欢250，它更快，更灵活。
你可能还喜欢 来自作者的更多

评论被关闭。

关注我们的媒体平台 @dirtbikemag

现在就进入