每周进料：KURT CASELLI ISDE MOVER，燃油喷射TM 300，野生动物

过去的爆炸

Kurt Caselli巴西2003 ISDE

库尔特·卡塞利（Kurt Caselli）是领队，将美国的热情带回了ISDE。 2003年，他成为少年世界队的成员，并把他的KTM带到了美国最佳位置。他与最终的冠军斯特凡·埃弗兹（Stefan Everts）和斯特凡·梅里曼（Stefan Merriman）竞争，并成为美国队在ISDE世界中崛起的催化剂。值得注意的是，GNCC系列赛赞助了Trophy Team，其中包括Rodney Smith，Barry Hawk，Mike Lafferty，Ty Davis，Jason Raines和Mike Kiedrowski。

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齿轮袋

MOOSE赛车门垫/地板垫

使用Moose的新型地球友好型自行车和门垫，可以保护环境并看起来不错。它们可以通过浸透土壤吸收燃料，液体和其他讨厌的东西。自行车垫是$ 78.95，门垫是$ 39.95

技术提示

每隔一段时间，我们的一台测试机就会在前叉密封件处产生泄漏。在大多数情况下，我们可以使用Motion Pro Seal Mate修复此问题。这是一种薄膜条状的柔性软塑料装置，可滑动到密封件下方，并用大量的Contact Cleaner喷雾剂冲洗掉侵入密封件并引起泄漏的小颗粒。我们永远不会离开一个人！

测试-测试

莱恩·科赫（Ryan Koch）赞扬了TM 300FI的动力，这种动力不是太具有攻击性，而是平滑且几乎不受高空影响。

在So中测试越野机器。校准在八月份期间，在计时器上的评分没有那么高。热点，丑陋和牵引力很小！整个夏天，我们一直在前往皮特山脉（Piute Mountains），那里的高海拔地区温度合理（起始于5,000英尺，最高可达8,000）。令人难以置信的地形，到处都是障碍物和足够多的令人讨厌的东西，甚至连最粗糙的家伙都笑不出来，这值得去长途跋涉。本周，我们正在测试新的TM300 FI机器，用于KTM 300TPI的更多模块以及用于该机器和机体的一些产品。

蒂普·韦伯白天在他的个人KTM 300 TPI和TM 300 FI之间关闭。他拿？良好的旅行车，感觉轻巧，刹车强劲，动力平稳，无振动。

好的旧式障碍驱动小径可以让我们测试机器的牵引能力。 TM 300在RK的指导下表现出色。

狼：回到今天

我记得这台机器相当好，而且是比赛。那是Fools Gold Enduro（相当确定的1982年），我正在比赛中测试Maico490。这辆自行车无论在大小，重量还是功率上都是野兽。我在耐力赛中表现不错，直到活动结束时我砍下一棵树，努力吃了午餐，骑着马不记得自己在哪！我几乎从自行车的左侧撕下，说实话，我不知道自己处于什么状态，需要指示方向开车回家。

科迪·韦伯喂 FMF 库尔特·卡塞利（Kurt Caselli）驼鹿赛车 Motion Pro Nihilo概念饲料 TM 300FI