每周供稿:精彩的赛车照片!

捕捉

封闭区域-这是我爱社交媒体的地方。 我的朋友发现的照片激起了我们的越野车传统和赛车运动。 太贴近舒适是我的标签,这些是仍然可以使血液凉爽的​​一些很棒的照片。

查理·莫雷(Charlie Morey)在1976年代托纳超级越野赛(Daytona Supercross)的第一回合射击中,托尼D(Tony D)出了洞,贾默(Jammer)吉米·韦纳特(Jimmy Weinert)像疯子似的刻着,史蒂夫·斯塔克布尔(Steve Stackable)试图阻止韦纳特的狂跳而停下来。

 

Marvin Musquin和Ryan Dungey在Supercross节奏部分分享相同的气氛。 DeCoster一定在流血!

 

Heikki Mikkola和Gerrit Wolsink在Carlsbad USGP进行了战斗,直到45分钟摩托车的最后一角!

 

杰里米·西沃(Jeremy Seewer)在MXGP 2竞赛中追赶保罗·乔纳斯(Paul Jonass)。

 

杰克·伯纳里克(Jack Burnicle)是地球上最好的越野摩托车摄影师之一,在另一场美国统治期间,大卫·贝利(David Bailey)和马克·巴内特(Mark Ba​​rnett)紧追着越野摩托车。

 

保罗·巴克利(Paul Buckley)以他的摄影技巧而闻名,1993年迈克·基德罗夫斯基(Mike Kiedrowski)和杰夫·斯坦顿(Jeff Stanton)在索斯维克(Southwick)作战的镜头充分体现了他们彼此之间的不满。

 

查理·莫雷(Charlie Morey)捕捉了吉米·韦纳特(Jimmy Weinert)将四肢和机器塞进托尼D的照片,这是有史以来最好的赛车照片之一,而他们俩都在努力使用同一条线从护栏退出。 没有比这更好的了!

 

 

新闻

重要计划日期更改
FIM更新了2019季节的ISDE日期。 这样,与俄克拉荷马州的NEPG季终曲有重叠。 这也与GNCC时间表产生了冲突。 NEPG联系了受影响的俱乐部,并能够与他们合作重新安排之前宣布的NEPG 2019 Enduro日期中的两个日期,而不会发生任何冲突。 8月15日,密苏里州Mudders将第XNUMX轮在密苏里州帕克希尔斯迁至 8 年 XNUMX 月th, 2019。 俄克拉荷马州的塔尔萨小径骑手从10月XNUMX日迁至 20年十月th 2019。 NEPG幸运的是,我们与之合作的俱乐部使AMA国家耐力赛系列赛取得了成功,了解日程安排方面的困难,并与我们一起出色地完成了所有这些日程安排,以适应即将到来的2019越野季节。 对于给您带来的不便,我们深表歉意,但NEPG认为这是所有赛车手的最佳解决方案,并支持各种AMA越野赛车系列。

 

视频点唱机

 

 

 

社会失境

 

 

 

 

 

 

 

齿轮袋

 

Warp 9赛车 终极链轮扳手套件

Warp 9的新版Ultimate Sprocket扳手套件使更换链轮和执行常规的链轮维护变得前所未有的容易。 这个三件套套件包括一个12英寸长的双面狗腿扳手,带12和13mm的头部,8英寸8mm的内六角扳手和8英寸的Torx T45。 所有这三件产品均提高了杠杆作用,并具有乙烯基涂层的手柄,可防滑抓握,并为轮辋边缘提供了额外的保护。 扳手适合所有现代MX,Enduro和Dual Sport自行车,而8mm Allen和Torx T45则适合大多数现代日本和后来的欧洲型号。 轻松卸下那些没有血腥指节的顽固的螺纹锁定螺栓。 $ 19.95

www.warp9racing.com

在路上

第一次下雨-全剧情-连续剧

上周末,苏卡(So Cal)从天上第一次打喷嚏,我们有很多人参加越野滑雪。 我的同伴,兄弟,赛车手和英雄大笑着点缀着我们的营地。 没烂

Beta的Chance Fullerton出现了,向我们展示了所有老傻瓜到底有多快!
赫伯(Hapa)展示了他的技巧HQV 300,英国石油(BP)假装成线卫大小的格雷厄姆·贾维斯(Graham Jarvis),其他人则很欣赏风景。

 

Beta的Rodney Smith是美国有史以来最好的越野赛车手之一,他和他的女友一起出现并骑上他的Beta RR双人赛车! 小组中的许多人都在巨大的山丘上遇到麻烦,看着一些花花公子和一位乘客搭便车正在放气! 不幸的是,罗德尼打破了他机器上的链条,花了我们一段时间才能解决问题。
首先,我们必须找到一个断链器,然后我们必须找到一个主链接! 杰森·麦昆(Jason McCune)的背包中装有Motion Pro破碎锤,还有一个主链接! 达里尔·汉布尔顿(Daryl Hambleton)和哈帕(Hapa)将其磨碎以修复折断的链条。

如果没有这款Motion Pro断链器,我们将不得不将Rodney拉回15英里!

狼:回到今天

1994年的USA ISDE并不是我最好的一周之一。 我的机器,几乎是501号Husaberg工厂,运行的方式与我在Qualifier系列中竞赛的机器完全不同。 那比我以前惯用的平稳大功率要粗糙得多,吠叫和随地吐痰。 最大的戏曲是它不断燃烧,将化油器从歧管中吹出。 我在第二天结束了长时间的训练,然后在接下来的四天里为我的好友Dick Burleson追逐。 在他正式退休后的13年中,DB参加了比赛。 Burleson享年46岁,在比赛中获得银牌,并成为参加美国ISDT / E比赛的唯一美国人。 AMA通过创纪录地第三次将他评为年度最佳业余运动员来认识到这一成就。
随着上周末的Tecate Enduro比赛(祝贺加里·萨瑟林和他的胜利!),这是我对1990年版本的记忆。 这始终被评为年度最佳活动之一!

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