每周动态：格雷厄姆·贾维斯 (Graham Jarvis) 领导罗马队 • 硬核视频 • 社交戳

过去的爆炸：1974 年的 OSSA 幻影

马克·基尔 (Mark Kiel) 抓到了乔·鲁特 (Joe Root)，他是一名 So Cal 职业选手，他在“沙丘和山谷自行车公园”越野摩托车赛道上大放异彩。他骑在 Dirt Bike West 赞助的 1973 Ossa Phantom 上——这台机器比占主导地位的本田 Elsinore 轻 15 磅。机器很漂亮，蓝色和橙色车身采用铬钼合金框架和铝制摆臂。它配备了 Betor 前叉和减震器、Akront 轮辋、倍耐力旋钮、Bing 化油器和 Motoplat CDI 点火装置。挡泥板和油箱是玻璃纤维的，大下水管膨胀室脆弱。当时 Ossa Phantom 售价约为 1300.00 美元。今天，保存完好并经过修复的 Phantom 出现在 10 号大号码上。

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格雷厄姆贾维斯带领红牛罗马尼亚人

罗马尼亚锡比乌 – 28 年 2021 月 XNUMX 日 – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 车队的格雷厄姆·贾维斯 (Graham Jarvis) 在越野赛第 1 天在红牛罗马尼亚队 (FIM Hard Enduro 世界锦标赛第四轮) 上取得胜利。英国人以最快的速度完成比赛，从德国的曼努埃尔·莱滕比希勒手中夺得总冠军，南非的韦德·杨获得第三名。

一夜的雨和清晨的薄雾让参赛者的起步变得艰难，因为金牌级车手开始了 116 公里长的一天。虽然气温下降受到欢迎，但对于那些开放路线的人来说，下雨会使一些下坡变得越来越滑。

在昨天的计时赛中，Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 的阿尔弗雷多·戈麦斯 (Alfredo Gomez) 在昨天的计时赛中排名第三，凭借与昨天前三名相反的发车顺序，率先发车。紧随其后的是年轻的保加利亚能手 Teodor Kabakchiev（Husqvarna），他渴望在 1 小时前获得第二名的基础上再接再厉。计时赛冠军 Sherco Factory Racing 的 Wade Young 排名第三。

前三名在艰难险阻中艰难前行，很快就被 KTM Factory Racing 车队的 Manuel Lettenbichler 抓住了。但是在更正的时间里，Vision Track Beta 的 Jonny Walker 最快通过了检查站 1。与 Mario Roman (Sherco) 一起，较晚的开始时间正好掌握在 Walker 的手中。

上午的前半段，节奏很快。就在服务之前的 GPS 导航问题让 Roman 重新排在前三名之外。 Jarvis 开始掌控局面，设定了一些最快的检查站时间。

在摆脱了早上的一些错误之后，这位六次获得红牛罗马尼亚人冠军的人现在受到了指控。这位 Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 车手在当天最后五个检查站中的三个检查站中名列前茅，以 29 分 XNUMX 秒的优势战胜了 Lettenbichler，使他登上了总积分榜的首位。

Lettenbichler 在整个过程中享受着稳定的骑行，将他的 KTM 驾驶到第二，与 Jarvis 保持相对接近。尽管离开服务点的势头强劲，但这一天并没有完全按照杨的方式进行，他以第三名结束比赛，输给了贾维斯 XNUMX 分钟。

罗曼和沃克分别从第 11 位和第 12 位开始穿过交通，在越野第 1 天获得了最多的位置。沃克超越了罗曼，从第 12 位跃升至第四位，罗曼位列第五，仅落后 Beta 车手 25 秒。 .

越野第 2 天标志着至关重要的马拉松赛段的开始。参赛者将在不允许外部援助的森林中结束这一天。保持快速，但同时保留骑手和机器，对于在星空下享受轻松的夜晚至关重要！

格雷厄姆贾维斯（Husqvarna）： “这实际上是一个多事的日子。我很早就掉进了一个洞里，迷失在雾中，但后来找到了我的节奏并开始挑选一些车手。今天获胜有点意外，但我对这个结果很满意，因为我觉得我的骑行很好。是的，明晚在帐篷里对我这样的老家伙来说应该很有趣，但我正在奋斗！”

曼努埃尔·莱滕比希勒 (KTM)： “我对今天的结果感到满意，我感觉自己踏上了坚实的旅程。每个人到达第一个服务点的速度都非常快，我们肯定都快到极限了。格雷厄姆骑得非常好，当他处于最佳状态时，他很坚强！我觉得我在红牛罗马尼亚队的开局不错，明天会很有趣，我对马拉松赛段感到兴奋。我们正在前往新的骑行区域，明天晚上的露营地应该会在终点处产生良好的氛围。我很兴奋能睡在帐篷里！”

强尼沃克（测试版）： “今天早上我有一个良好的开端，但在后半天犯了几个小错误。但对于这样的比赛来说，他们是相当正常的。总的来说，我很高兴在我的 Beta 版中度过了这样一个重要的日子，我觉得我骑得很好，还有更多。还有很长的路要走，但如果我能保持一致，就有可能登上领奖台——这就是目标。”

马里奥·罗曼（Sherco）： “我对今天的事情很满意。在昨天的计时赛中，我在设置上有点挣扎，所以我们改变了一些东西，它似乎工作得更好。今天早上的天气很滑，有雨和雾，一夜之间出人意料。在下坡时你需要小心。经过一个良好的开端，我在维修前遇到了 GPS 问题，所以我不得不回溯我的轨迹。但是我把它修好了，并且能够在当天的后半段再次进行强力骑行。总的来说，这是本周的一个良好开端，明天我将再次推动。”

结果：越野第一天

1.格雷厄姆·贾维斯（Husqvarna）4：51：07
2. 曼努埃尔·莱滕比希勒 (KTM) 4:54:36
3.韦德·扬（Sherco）5:17:00
4. 强尼·沃克 (Beta) 5:05:01
5.马里奥·罗马（Sherco）5：05：31
6. Teodor Kabakchiev (Husqvarna) 5:08:38
7. 阿尔弗雷多·戈麦斯 (Husqvarna) 5:10:39
8.比利·博尔特（Husqvarna）5:13:34
9. Taddy Blazusiak (GASGAS) 5:13:47
10. 迈克尔·沃克纳 (GASGAS) 5:15:07

总体排名（越野第一天之后）

1.格雷厄姆·贾维斯（Husqvarna）5：29：49
2. 曼努埃尔·莱滕比希勒 (KTM) 5:33:05
3.韦德·扬（Sherco）5:37:59
4. 强尼·沃克 (Beta) 5:46:05
5.马里奥·罗马（Sherco）5：46：30
6. Teodor Kabakchiev (Husqvarna) 5:46:39
7. 阿尔弗雷多·戈麦斯 (Husqvarna) 5:49:06
8. Taddy Blazusiak (GASGAS) 5:22:28
9.比利·博尔特（Husqvarna）5:53:57
10. 迈克尔·沃克纳 (GASGAS) 5:54:46

*结果是临时的，可能会在 GPS 检查后发生变化