每周一次的进料:Laboure拖栏•史诗视频•最后一分钟的购物

过去的爆炸:Danny LaPorte

另一位来自美国的“首次”世界越野摩托车冠军是丹尼·拉波特。 1982年,他为Yamaha工厂骑乘南湾越野摩托车,赢得了世界250cc越野摩托车世界锦标赛的历史。 当时,布拉德·拉基(Brad Lackey)是美国越野摩托车界的最大赢家,他刚刚赢得了“大”头衔,即500 cc世界冠军赛的铃木赛车,它是赞助商,零件和技术人员的大熔炉。 拉波特(LaPorte)于1983年回到美国与家人同住,并前往加利福尼亚的戈尔曼(Gorman California)游览了我们生产的YZ490。 从照片中可以看出,丹尼(Danny)对沙道很感兴趣,他在比利时的臭名昭著的Lommel赛道接受了训练,该赛道被认为是地球上最艰难的沙道。 拉波特(LaPorte)跳入公开课,这是因为迪特·比克(Dirt Bike)的弗兰·库恩(Fran Kuhn)以令人震惊的速度行驶而掉线。 直到今天,丹尼仍然以惊人的速度和敏捷度骑在高沙漠的山脉上。

 

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2021 GNCC时间表
由AMA国家冠军赛的Specialized主办的Grand National Cross Country(GNCC)系列赛的制作人Racer Productions很高兴地宣布即将到来的2021赛季的系列赛时间表

gnccracing.com

 

FIM和WESS联手在2021年启动FIM Hard Enduro世界锦标赛

国际摩托车运动联合会(FIM)和WESS促进有限公司高兴地宣布,他们同意携手合作,进一步加强全球范围内的Hard Enduro运动。

“世界耐力赛超级系列赛”将在FIM的支持下发挥作用,并在2021年开赛之初更名为“ FIM耐力耐力赛世界冠军”。
符合所有FIM国际标准的新的Pro-Class法规将为职业车手,车队和制造商提供最高水平的透明度和公平性,他们将竞争赢得FIM Hard Enduro世界冠军的官方公认头衔。

同时,WESS建立成功的本质,即业余骑手的积极融合,将保持该系列的内在和定义性特征。 业余选手和专业人士共同参加同一比赛的共同努力,将进一步吸引世界各地的爱好者参加FIM Hard Enduro世界冠军赛,从而确保冠军的长期增长。

 

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这是一个扁平的星际! 大时间的杀戮

 

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风险赛车弹性头灯
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Fastway火花放电器已获得USFS批准,是在美国爱达荷州南帕市使用美国制造的方坯铝制造的。 质量是我们的优先,所以享受!

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狼:回到今天

淘汰了1984年的高尔曼(Gorman)YZ490。 该机器在465年从490变到1982,84年是发动机更换的重要一年。 不幸的是,它是喷射在月球上的,但是一旦固定下来,动力就从早期型号的精益探查到了从底到中的良好传播,可以骑乘并配合了粗糙的上拉力。 值得注意的是,我戴的头盔是汉纳赛车产品公司(Hannah Racing Products)的经营者斯科特·博耶(Scott Boyer)劝说贝尔乡亲使我成为一个带有HRP徽标的作品单元时出现的。 那个盖子是邪恶的,几乎什么也不称重!

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