过去的爆炸：JOHN DESOTO'OSSA'

约翰“ Flyin'Hawaiian” Desoto是美国越野摩托车的早期先驱，并且是盛开的越野车界的最爱。 他从夏威夷来到南加州，从商店到全力支持工厂。 他在70年代初一直为CZ比赛，并且一直在Trans-AMA和Inter-AM越野摩托车系列赛中与Top American争夺。 1973年，他与迈克·哈特维格（Mike Hartwig）和吉姆·波默罗伊（Jim Pomeroy）一起代表美国参加了越野摩托车比赛。约翰参加了川崎的早期原型赛车比赛，帮助开发了KX系列，并在短时间内担任了铃木赛车手。 DeSoto于1975年从专业的越野摩托车比赛中退休。这张照片来自马克·基尔（Mark Kiel）的令人敬畏的收藏，展示了约翰在1974年的鞍背Trans-Am上赛车的Ossa Phantom。

 

国家H＆H：得克萨斯州保持孤独之星

AMA野兔与猎犬国家锦标赛系列前往德州，参加由拉伯克步道骑手（Lubbock Trail Riders）举办的“孤独之星”全国锦标赛。 贝塔的乔·沃森和赞恩·罗伯茨在比赛中取得了3-XNUMX的成绩，这场比赛中三兄弟/哈奇车队的道尔顿·史雷在比赛开始时就因为争夺而失败。 当天的英雄之一是拉塞尔·鲍比（Russell Bobbitt），他是五次获得国家耐力赛冠军的人，他正在赛车历史上第一位H＆H国民。

马克·卡里亚（Mark Kariya）的照片

 

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Mitas TERRA FORCE-R被选为2021 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

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KLIM的新“ EDGE”眼镜

Edge是KLIM越野车护目镜产品线的一个令人振奋的补充，它具有出色的功能，包括广阔的视野，出色的舒适性以及可更换磁性+快拆镜头。

为了获得最大的视野，Edge采用了无框设计，低矮的磁铁将镜头引导到位，而滑动锁将镜头固定到位–在安装到头盔内的同时，镜头区域尽可能宽。 此外，注模透镜在光学上几乎完美无误，避免了其他类型的透镜出现畸变。 防雾涂层，外围框架通风孔和较大的内部空气量都可以消除雾气，这对于极限耐力赛骑手和温暖潮湿的环境非常有用。

凭借ANSI Z87.1冲击安全等级，防划伤Edge镜片还可以抵抗轨道上的碎屑和栖息，远胜于其他护目镜中的“片状”镜片。 磁性+滑动锁固系统可在变化的光线条件下快速更换镜头。

价格：$ 139.99

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狼：回到今天

 

完了，走吧