每周供稿:德克斯特·比德,星际竞赛,热门新产品

过去的爆炸:Roger DeCoster Saddleback Trans-AMA

从马克·基尔(Mark Kiel)的照片库中可以看出,罗杰·德科斯特(Roger DeCoster)的这幅照片是在1974年马鞍形跨AMA上捕获的。 罗杰·德·科斯特(Roger De Coster)赢得了四场总冠军,而他的队友荷兰人格里特·沃尔辛克(Gerrit Wolsink)则获得了第二名,获得了总冠军。 Maico工厂车手Adolf Weil排名第三,而美国车手排名第一的是Bultaco的Jim Pomeroy,位居第四。 在最后的Saddleback比赛中,Yamaha的Pierre Karsmakers获胜,Roger排名第二,而Bultaco登上的Jim Pomeroy则获得第三名。

 

新闻•观点•尝试压抑忧伤

 

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记得当?
詹姆斯·斯图尔特(James Stewart)在瑞安·维洛波托(Ryan Villopoto)擦洗下赢得2013年怪物杯的标志性照片!

 

视觉系统

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1975年起的经典SUPERBOWL覆盖率!

火箭雷克斯,托尼D,干扰者,马蒂·史密斯,RD,米科拉,兹登尼克·维基和当日人物吉米·埃利斯!

 

 

社会失境

 

 

 

 

 

在任何星期天:越野中最大的游戏更改
该字幕来自我的兄弟迈克。 “每隔几年,我都非常重视观看任何星期日,我爱MX领域的Aberg和Robert,完全挖掘了Elsinore GP的一章,因为我幸运地参加了比赛,他们使用了许多相同的部分,但是我最喜欢的是在西班牙埃斯科里亚尔(MS Escorial Spain),这是越野的原因,现在仍然是坏蛋……”

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齿轮袋

 

6年春季2020D头盔系列

2013D头盔是全球头盔技术的领导者,也是在6年将全向悬架(ODS)引入头盔的公司,很高兴宣布其2020春季系列。 每个6D头盔均采用专有的可改变比赛规则的高级ODS技术,可提高骑手的安全性。

6D头盔以其一流的ATR-3越野头盔首次亮相2种令人兴奋的新设计而感到自豪。 这些最先进的图形设计(Core,Helo和Recon)提供了多种配色,使每个骑手都倍感愉悦。 “随着当前的齿轮趋势,我们的客户现在将有更多选择,而他们知道他或她已经选择了一种头盔,该头盔旨在在尽可能广泛的能量需求范围内减少能量。” 鲍勃·韦伯说

“我们喜欢用我们的品牌来突破障碍,但是头盔的核心和灵魂确实在于我们卓越的能源管理ODS技术。” 6D首席执行官兼联合创始人鲍勃·韦伯(Bob Weber)说。

www.6Dhelmets.com

 

Pro Circuit的2018-2020年CRF250R / X和2019-2020年CRF450R型号的油门管是由飞机品质的铝材CNC加工而成,并且比OEM塑料材料更坚固。 Pro Circuit还添加了特氟龙涂层,这将有助于确保节气门的顺畅扭转。 在新的CRF型号上滑动Pro Circuit油门管,并在下一次在赛道上轻松旋转油门。 $ 59.95

www.procircuit.com 

 

SLAVENS RACING的碳纤维管护板

 

日星 2020 Yamaha Works Triplestar铝制后链轮
Sunstar的Works Triplestar铝制后链轮由7075-T6航空级铝制成,重量轻,可减少关键区域的旋转质量。 考虑到耐用性,在链轮的齿部设置了凹槽,以在最深的条件下最大程度地减少泥泞,同时最大程度地延长链条和链轮的寿命,并节省钱包中的金钱。 Rock River Yamaha团队使用的链轮有多种颜色和尺寸供您选择,可确保所有骑手都能以负担得起的价格使用工厂级的设备。 $ 67.95

http://www.sunstar-braking.com

 

狼:回到今天

我相信这是2008年,这是OMA参加的比赛,我相信是阿肯色州。 机修工Shane Nalley本人是一位出色的骑手,他为我建立了Paul Whibley复刻版,以参加早上的“老人”比赛。 老实说,我通过肩膀上悬挂的面条用力地吸吮了手臂。 大的Suzook结实,结实,想要一个人来处理。 我在这个类别中惨败。 最终,我平静下来,在Shane的中段比赛中切换到他的个人“双重运动” RMZ450,这使他平静了下来,并且骑起来很快乐。 约翰·加索(John Gasso)拍了照!

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