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2020

美国的顶级越野赛车:2021年XNUMX月

没有人看到这种情况的到来。 出于多种原因,2020年将是一个耻辱。 奇怪的是,通过大流行,政治和瘟疫,美国的越野赛车不仅幸存下来,而且度过了一段美好的时光。 …的大多数赛车场
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250两笔MX射击

Yamaha YZ250,KTM 250SX,Husqvarna TC250和TM 250MXe是当今两冲程作物的奶油。 所有都是带有最先进悬架的现代自行车。 唯一古老的东西是电动机的声音和微弱的声音……
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2020 500双运动大赛:全场测试

在所有这些时间之后,我们承认我们仍然不知道双运动自行车到底应该是什么。 制造商和骑手可以自由使用该术语,好像每个人都有相同的解释,但是在该旗帜下出售的自行车却疯狂……
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2020年HUSQVARNA TE300i:全面测试

如今,Husqvarna的转口注入已经进入了第三年,仍然是不信任和争议的焦点。 2020年的Husqvarna TE300i有了新的框架,新的面貌以及其燃油喷射系统的更多发展。 其性能…
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乘坐SHERCO 250SEF工厂:包裹

Sherco在美国的新交易大约需要一年,现在已经过去了一年。 我们在2019年底的一次全球新闻发布会上骑了整条生产线,然后我们又有一次机会在意大利骑了250次二冲程……
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2020 KTM 500EXC双运动:全面测试

到2020年,KTM 500EXC不再必须是两个不同人的两辆不同的自行车。 那是2017年至2019年之间的任务,当时KTM生产线中没有纯越野四冲程。 在那个时期,KTM只提供全血……
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2020年雅马哈YZ250FX:全面测试

我们已经说过很多次了:越野摩托车成为越野自行车的劣势。 这就是为什么我们没有立即加入潮流,以在“封闭路线,竞争性越野自行车”(例如本田CRF450RX,雅马哈YZ450FX和KTM 450XC-F)上赞不绝口。
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BETA 500RR-S DUAL-SPORT:完整测试

2020 Beta 500RR-S不是通勤上班的自行车。 这不是一辆土路冒险自行车。 不是为了在大学校园里骑车或去吃午餐。 您当然可以做所有这些事情,但是如果我们生活在一个……
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SWM RS500 DUAL-SPORT:2020视频系列

SWM可能不是最著名的摩托车公司,但是大多数美国的双运动和越野车手都会熟悉2020 RS500。 它基于2006年的Husqvarna TE501。 KTM采取行动后留下的Husqvarna工厂…
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KTM 500XCF-W:全面测试

XCF-W又回来了! 经过三年的越野骑手被限制为完全装饰的街头合法双运动机或轻度改装的完全弹道越野摩托车之后,KTM带来了专为……设计的越野车。
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本田CRF450RX:全面测试

2020年的本田CRF450RX不是越野车,不是运动型车,甚至根本不是越野车。 这是一款纯净而简单的越野赛车。 如果您想要在小路和消防路上行驶的东西,本田有2020年款…
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HUSQVARNA FE350双运动:完整测试

Husqvarna FE350S是2020年Husky系列中仅有的两款双运动自行车之一。 有350和501。450和250不见了,但随着它用完,350覆盖了这两辆自行车。 如果有一辆双运动自行车可以做到……
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2020 KTM 500XCF-W:越野摩托车越野视频系列

2020 KTM 500XCF-W终于来了! 我们很久以来一直在为这辆自行车寻找KTM,现在终于到了,我们并不感到失望。 这是一款真正的越野自行车,而不是带有方向盘且没有重新包装的双运动自行车……
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