浏览标签

越野

2021 HUSQVARNA FE501:全面测试

由于加利福尼亚州每年都实施更严格的要求以达到排放标准,因此符合绿色贴纸合法的越野自行车正在消亡。 过去,寻找真正的越野机器的骑手几乎没有……
阅读更多

2022年的SHERCO ENDURO线

Sherco刚刚透露了其2022年越野摩托车产品线。 这家法国公司将在几个排量中再次采用二冲程和四冲程。 在国际上,Sherco将其产品分为两个不同的类别:
阅读更多

2021 SSR SR300:完整测试

SSR Motorsports于2002年投入使用,并在建造中国制造的越野车,踏板车,UTV和全尺寸摩托车之后发展壮大。 它们以极具竞争力的价格而闻名,并且在外观上是最先进的。 一…
阅读更多

KTM 300XC 2-STROKE:全面测试

对于两冲程世界的健康状态,KTM可以占很大一部分功劳。 KTM从未因追求新技术并通过赛车计划来支持其承诺而热情奔放,这使它的设备不可思议……
阅读更多

川崎KX250X越野:完整测试

川崎多年来一直没有提供任何越野赛车。 奇怪吧? 这是一家曾经一度主导Baja的公司,并与Jeff Fredette和Larry Roeseler等车手一起推动了美国ISDE车队。 然而,还没有川崎……
阅读更多

TM EN250Fi双管:完整测试

有些摩托车是工具。 设计目的简单的机器可提供理想的结果。 像TM EN250Fi四冲程这样的摩托车不仅功能强大。 这是激情和身份认同的产物。 如果TM的人...
阅读更多

KTM 450XC-F –全面测试

一些自行车不敢归类。 2021 KTM 450XC-F并不是其中之一。 它实际上是非常专业的摩托车。 令人困惑的部分是,它非常适合许多类别。 一方面,这是KTM最熟练的沙漠自行车,一种……
阅读更多

KTM 125XC 2-STROKE:比赛测试

让我们淡化讽刺意味。 新的KTM 125XC并不是新的。 它实际上是KTM系列中最古老的自行车。 早在1968年,约翰·彭顿(John Penton)在美国售出了125辆名为“六日”(Six-Day)的两冲程越野自行车。
阅读更多

GASGAS 2021正式启动

GasGas今天正式启动了2021年的越野路线。 KTM的母公司Pierer Mobility Group于去年年底收购了这家西班牙公司的控股权,并已着手整合资源。 越野自行车将……
阅读更多

乘坐TWIN-PIPE TM 250 ENDURO:包裹

TM 250EN 4T Fi现在在车库中,正在等待本周末的比赛测试。 这是一辆异国情调的摩托车。 任何TM都是异国情调的。 这是一家小型意大利公司,专门研究赛车,并获得多项世界冠军。
阅读更多

TM 250E越野2冲程:完整测试

燃油喷射的二冲程仍将保留。 现在,在美国有三家制造商提供转移端口注射二冲程,并且还会有更多制造商。 这是有趣的部分:并非所有人都归KTM的母公司所有。 TM值…
阅读更多

SHERCO 250SEF:完整测试

近年来,Sherco在全球范围内取得了巨大的进步,在美国也能感受到这一点。我们有机会看到2020 250SEF越野四冲程工厂的到来。 一年前最…
阅读更多

YAMAHA WR250F:全面测试

Yamaha WR250F是一款易于骑行的自行车,但很难理解。 您可以将其称为针对初学者的高端竞赛车,也可以将其称为赛车手设计的运动车。 显然,这是一台旨在遵守法律规定的机器,…
阅读更多

2006年KTM越野重造:两冲程星期二

在本周的Decal Works带给您的2冲程星期二中,我们详细介绍了我们的2006 KTM 200完整越野改装。 它总是使我们感到惊讶,这台200cc的机器在赛道上有多么出色。 我们的另一个KTM项目…
阅读更多

2020年HUSQVARNA TE300i:全面测试

如今,Husqvarna的转口注入已经进入了第三年,仍然是不信任和争议的焦点。 2020年的Husqvarna TE300i有了新的框架,新的面貌以及其燃油喷射系统的更多发展。 其性能…
阅读更多

乘坐SHERCO 250SEF工厂:包裹

Sherco在美国的新交易大约需要一年,现在已经过去了一年。 我们在2019年底的一次全球新闻发布会上骑了整条生产线,然后我们又有一次机会在意大利骑了250次二冲程……
阅读更多

KTM 500XCF-W:全面测试

XCF-W又回来了! 经过三年的越野骑手被限制为完全装饰的街头合法双运动机或轻度改装的完全弹道越野摩托车之后,KTM带来了专为……设计的越野车。
阅读更多