浏览标签

构建背后

1988 年川崎 KDX200:建筑背后

作者:Ron Lawson 这个项目的灵感可以追溯到 2016 年的 ISDE。 有几个 35 岁的贾瓦人试图为东道国斯洛伐克参加六日赛。 他们甚至没有完成,但它......
阅读更多

本田CRF450X修复:内置

在替补赛中,有人低声说:“我们今年应该在格伦·海伦(Glen Helen)参加3兄弟24小时耐力赛。” 用这句话,乔什·特林布尔,兰迪·加勒特,乔什·道尔顿,乔伊·马丁和丹·德雷尔的生活…
阅读更多

雅马哈 YZ250F 项目:建筑背后

2021 Yamaha YZ250F 赢得了我们的 2021 250 MX Shootout。 这是一款出色的自行车,具有出色的悬架和良好的动力输出。 只有一个问题。 我们 2021 250 MX 枪战中的所有自行车都是具有发光属性的出色自行车。...
阅读更多

AEO ALUMINIUM CR500R:建筑背后

他们说需求是发明之母。 在 Dirt Bike 杂志的世界里,我们喜欢认为激情是激发发明家思想的动力。 我们很幸运,AEO Powersports 的长期客户 Don Shields 驾驶着所有新的 450cc 机器和……
阅读更多

2004 SUZUKI RM250项目:建成之后

90年代后期至2000年代中期的Suzuki RM250两冲程也许是那里使用最好的摩托车。 它们具有强大的发动机和出色的处理能力,使自行车骑行起来很有趣。 这可能就是为什么我们没有遇到的原因……
阅读更多

KTM 350双运动项目:内置

我们喜欢KTM 350EXC-F双运动自行车。 爱它。 是合法的它很安静,是一辆真正的越野车。 不去爱的种种? 好吧,那是我们所爱的人的有趣之处。 我们一直想改变它们。 与EXC一样精彩的……
阅读更多

现代KTM 200 2冲程:隐藏

200cc KTM有着非常虔诚的追随者,而KTM早在2016年就停止生产该车型,这一事实助长了人们对某些车型的渴望。 爱达荷州Seat Concepts的所有者Lendon Smith和Robert Lightfeldt是两个人……
阅读更多

现代化的KTM 380项目:建于身后

您一定会喜欢能让人看上去很帅的摩托车。 鲍勃·卡斯珀(Bob Casper)的KTM 380SX工厂版就是这样。 更好的是,它也使人们也能倾听。 这是一辆越野摩托车,在很多层面上都使围观者感到困惑。 初次接触时…
阅读更多

KTM 300 2冲程项目:隐藏

我们从最后一个配备化油器的300XC型号开始了我们的试行工作:2019 KTM 300XC。 整个化油器社区对此机器都相当满意,但是确实存在一些问题。 一个主要问题是……
阅读更多

川崎KX250X GP赛车模型:内置

川崎并未试图过分考虑KX250X。 从根本上讲,它是具有越野悬挂功能的越野摩托车。 如果是四冲程250冲程,那很好。 它已经具有平稳的动力传输能力,可以在越野环境下工作。 尽管如此,还是有一些事情……
阅读更多

项目FRANKENBIKE:在建筑之后

这可能是编辑会议上提出的最愚蠢的想法。 随着编辑,工作人员和测试骑手聚在一起讨论《 Dirt Bike》的未来问题,这些会议已引起大量的愚蠢案例。
阅读更多

川崎KDX500 2冲程:隐藏

在进行500cc两冲程项目时,通常会采取以下两个方向之一:第一个是对钢架底盘的完整修复,第二个是将二冲程动力装置组装成一个……
阅读更多

1996川崎KX250 2冲程项目:建筑之后

我们将是第一个承认有时我们因二冲程改造而感到迷惑的人。 这很容易做到。 这款1996年的Kawasaki KX250,我们的主要目标是找到普通人不仅能负担得起的越野自行车,而且…
阅读更多

KTM 500 2冲程项目:隐藏

KTM是当今仍在推动二冲程摩托车技术进步的制造商之一,但不幸的是最大排量为300cc。 约翰尼·韦斯曼(Johnny Weisman)和他在AZ的Ride Shop的工作人员决定合并…
阅读更多

本田CR125两冲程项目

父亲和儿子在车库里踩着摩托车是特别的事。 Johnny Jump现在在ODI Grips工作,在成年后的大部分时间里都以某种方式进入摩托车行业,因此建造一辆越野车简直是无稽之谈……
阅读更多