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全面测试

雅马哈TENERE 700:全面测试

有时候你只是知道。 有时,您可以查看图片,检查风的方向和温度,并预测什么时候自行车会大受欢迎。 雅马哈Tenere 700就是这样。 这是我们一直在骑的自行车...
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250两笔MX射击:完整测试

250冲程的2020冲程机在20年将继续保持良好的发展势头。奥地利,日本和意大利都为MX pureist提供了当前的自行车。 有些比其他的更现代,但所有的悬挂和制动器都只有XNUMX年前我们梦dream以求的……
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GASGAS TXT300试用自行车:完整测试

极端或硬质耐力赛世界对越野世界产生了巨大影响。 潜在的车手被格雷厄姆·贾维斯(Graham Jarvis)和科迪·韦伯(Cody Webb)的技能所吸引,他们主导了这项运动。 顶级硬质耐力赛中将近100%…
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TM 250MXE越野摩托车:完整测试

 随着越野车行业被提炼成最重要的组成部分,我们越来越多地寻求小型公司的创新和纯正。 TM是一家生产摩托车的意大利小公司; 像250MXE这样的摩托车
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本田非洲双胞胎CRF1100L:全面测试

如果您正在等待科技在冒险自行车世界中放慢脚步,那就祝您好运。 自行车像智能手机一样在不断发展,因此几乎所有自行车都可以在借贷书到来之前被淘汰。 2020年的Honda CRF1100L非洲双胞胎可能…
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2020 500双运动大赛:全场测试

在所有这些时间之后,我们承认我们仍然不知道双运动自行车到底应该是什么。 制造商和骑手可以自由使用该术语,好像每个人都有相同的解释,但是在该旗帜下出售的自行车却疯狂……
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2020 KTM 390冒险,全测

去年,KTM用790 Adventure将它赶出了公园。 这是一款令人惊叹的摩托车,它在越野性能和全尺寸ADV机器的可及性方面开辟了新天地。 即使性能价格比更好...
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2020年HUSQVARNA TE300i:全面测试

如今,Husqvarna的转口注入已经进入了第三年,仍然是不信任和争议的焦点。 2020年的Husqvarna TE300i有了新的框架,新的面貌以及其燃油喷射系统的更多发展。 其性能…
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2020 KTM 500EXC双运动:全面测试

到2020年,KTM 500EXC不再必须是两个不同人的两辆不同的自行车。 那是2017年至2019年之间的任务,当时KTM生产线中没有纯越野四冲程。 在那个时期,KTM只提供全血……
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2020年雅马哈YZ250FX:全面测试

我们已经说过很多次了:越野摩托车成为越野自行车的劣势。 这就是为什么我们没有立即加入潮流,以在“封闭路线,竞争性越野自行车”(例如本田CRF450RX,雅马哈YZ450FX和KTM 450XC-F)上赞不绝口。
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BETA 500RR-S DUAL-SPORT:完整测试

2020 Beta 500RR-S不是通勤上班的自行车。 这不是一辆土路冒险自行车。 不是为了在大学校园里骑车或去吃午餐。 您当然可以做所有这些事情,但是如果我们生活在一个……
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2020 HUSQVARNA TX300i 2冲程:完全测试

2020年,Husqvarna将在越野自行车上使用TPI燃油喷射,现在包括TX300越野赛车。 去年,它才出现在赫斯基的越野自行车上,而TX被认为是一款完全致力于赛车的摩托车。…
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KTM 500XCF-W:全面测试

XCF-W又回来了! 经过三年的越野骑手被限制为完全装饰的街头合法双运动机或轻度改装的完全弹道越野摩托车之后,KTM带来了专为……设计的越野车。
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本田CRF450RX:全面测试

2020年的本田CRF450RX不是越野车,不是运动型车,甚至根本不是越野车。 这是一款纯净而简单的越野赛车。 如果您想要在小路和消防路上行驶的东西,本田有2020年款…
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HUSQVARNA FE350双运动:完整测试

Husqvarna FE350S是2020年Husky系列中仅有的两款双运动自行车之一。 有350和501。450和250不见了,但随着它用完,350覆盖了这两辆自行车。 如果有一辆双运动自行车可以做到……
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