雅马哈 YZ250F 项目:建筑背后

2021 Yamaha YZ250F 赢得了我们的 2021 250 MX Shootout。 这是一款出色的自行车,具有出色的悬架和良好的动力输出。 只有一个问题。 全部产品 我们 2021 250 MX 枪战中的自行车是具有发光属性的出色自行车。 在 50 年的历史中 越野车 杂志,我们从来没有在枪战中对哪种自行车最好而犹豫不决。 我们决定为此做点什么。 获胜者被移交给 西米谷自行车 有一些含糊不清的说明:让它变得更好。 这是结果,一点一点。

  •  精度概念 为我们的越野摩托车应用重新装上阀门并重新装上 SVC YZ250F 的两端。
  • 摩托座 半定制座套由橡胶材料制成,可在所有条件下提供牵引力,并具有防紫外线和双缝线,经久耐用。 
  • ODI 的 Ricky Carmichael 版 RC4-bend Podium Flight 车把s 由 2014-T6 制成以提高强度,并采用 ODI 独有的管材轮廓和无支撑车把设计。
  •  IMS 核心钉 提供三种不同的平台尺寸,以及标准和激进的齿设计。 每个核心钉均由经过热处理的 17-4 不锈钢制成。
  • 特里格 ROCS Pro 三重夹具由铝坯加工而成,具有多种偏移选项。 车把可通过渐进式车把阻尼系统 (PHDS) 车把安装件安装在 12 个不同的位置。

    ZLT 的 Kevin 设计了一套半定制的图形,使 SVC Yamaha YZ250F 具有干净的出厂外观,并将我们的 MotoSeat 抓手座套融入整体设计中。
  • 摩托车软管 硅胶散热器软管套件有多种颜色可供选择,由比原始设备制造商单元更高等级的橡胶制成,并注入硅胶。
  • 新的 Works 钢坯离合器盖来自 博耶森 经 CNC 加工和硬涂层以防止划伤。 这
  • Hoosier IMX20 轮胎 具有间隔式胎面花纹和专为越野摩托车和超级越野赛应用设计的专有橡胶化合物。
T6完整的排气系统 采用不锈钢管和铝制消声器,旨在提供整个功率曲线的性能增益。 每个系统都配备了一个可拆卸的美国农业部批准的火花抑制器。
Twin Air 的 PowerFlow 套件旨在确保防漏、万无一失,配备坚固、轻巧的铝坯笼和带橡胶密封件的铝坯法兰,可牢固地固定在您的空气箱上。 每个套件中还包括双级空气过滤器。
FCP 赛车发动机支架 旨在提高整体操控性,并具有 CNC 加工的顶部安装座和钛合金前部安装座。 许多工厂级别的 Supercross 和 motocross 专业团队都在使用它。

最终,我们有了一个更具决定性的胜利者。 它仍然不是所有 250 辆越野摩托车中最快的,但它是一款甜美且易于骑行的自行车。 如果自行车以这种方式出现,它将轻松获胜。 当然,问题仍然是您可以对 250 年代中的任何一辆进行大部分这些修改,这会让您回到原点,在一堆非常好的自行车中间。 剩下的就看你了。

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