EXTREME TM 25O 2冲程:隐藏

TM 250堪称世界上其他任何一款自行车。 这是允许公众合法购买的与手工制造工厂自行车最接近的东西。 制造该机器的技术直接来自欧洲GP电路的研发。 总是向公众展示新技术可能是一种祝福和诅咒,但因为售后市场的制造商没有时间为它制造产品,这是不好的。 美国TM Racing的工作人员正在改变这一切,这一项目证明了这一点。

TM Racing USA帮助我们使用了一些在美国和世界范围内合作过的品牌为我们制造了这款项目自行车,以制造特定的售后配件。 这些品牌包括Faster USA,Pro Circuit,Extreme Carbon,TM Designs和ARC Levers。

建造不同的东西
在制造摩托车方面,美国市场不同于任何其他市场。 我们市场的很大一部分是售后固定性能产品,并且有很多公司可供选择,其中100%的产品在美国生产,在美国开发的产品在其他地方生产。 实现这一目标的一个主要因素是,所有主要制造商都为这些公司提供了方便的自行车,用于设计和开发其产品。 到现在为止,世界其他地方生产的较小品牌在该部门苦苦挣扎。 TM Racing USA的所有者拉尔夫(Ralph)正在投入大量时间和资源来改变其在美国和世界各地的品牌。

来自意大利的砂铸机壳和来自Extreme Carbon的大量碳纤维零件,使我们的TM 250项目看起来像工厂的赛车。

正如我们之前所说,TM 250在越野摩托车市场上是非常独特的,乍一看就显而易见。 这是MX级中唯一配备电动起动器的250cc两冲程发动机。 其他功能还包括沙铸表壳,液压离合器,Moto Tassinari V-Force簧片保持架,点火系统,该系统具有两个预编程的地图,可通过安装在车把上的开关,HGS管道即时进行更改,而这仅仅是发动机。

至尊碳素公司总部设在葡萄牙,并且与TM USA合作开展了超过一年的项目。 这些只是可通过TM Racing USA很快向公众提供的一些产品。

因此,我们没有对引擎进行任何内部更改。 因此,这意味着没有售后市场的离合器,汽缸进气口,铣头或挺杆—一切都是从意大利TM生产线推出的方式。 好吧,我们确实改变了喷射方式来运行VP竞赛汽油。 我们确实添加了完整的Pro Circuit排气装置,以及工作风格的膨胀室和Factory Sound 304消音器。 TM Racing USA与Pro Circuit紧密合作,专门为TM 250/300 MX和越野车型开发了排气装置。 

Extreme Carbon(总部位于葡萄牙)是该项目的重要组成部分,其产品无处不在! 发动机配有离合器盖,点火盖护罩和管道护罩。 底盘有一个后挡泥板,车架护板,前叉护板和前转子护板-不,那不是真正的碳纤维油箱。 这只是套便鞋。 可通过TM Racing USA获得用于TM的Extreme Carbon零件的完整系列。 Neken SFH车把具有碳纤维覆盖层,与该构造的特技外观主题保持一致。

底盘确实引起了一些主要关注,这是来自Colin和Faster USA团队的完整轮对的方式。 它们具有经过热处理的6061 T6,经过美国认证的钢坯铝制的五轴加工轮毂,该铝坯经过阳极氧化处理,可以提供额外的保护,不锈钢辐条和带金Excel Takasago轮圈的奶嘴。 然后,我们在两端分别包装了全新的Dunlop MX33轮胎。 Lainer Suspension负责为我们定制悬挂。 TM 250带有Kayaba(KYB)前叉和减震器,该减震器完全在TM的意大利制造厂内部制造。 KYB组件是主流,因此更换阀门和弹簧非常简单,但是震荡仅发生在TM型号上,因此可能有些棘手。 由于这是越野摩托车的构造,我们采用了比正常情况稍硬的设置,但仍然清楚地表明我们想要长毛绒的感觉。 其他螺栓固定项目包括Pro X钢后链轮,TM Designworks后工厂版链条导向器,ARC折叠杆,Motoseat定制抓手座椅套和Galfer制动盘。

Motoseat是TM USA与之合作的另一家公司,他们想出了这种定制的座椅套,以匹配该项目的配色方案。

所有部分的总和
这种TM 250的外观比欧洲实际的GP工厂自行车还要多。 因此,如果我们仅根据外观对构建进行评分,那就成功了。 嗯,如您所知,这不是我们在这里做的 越野车。 我们真的对力量与库存模型的不同感到惊讶,特别是因为我们所做的只是改变了尾气。 全新的Pro Circuit管道和消音器组合可能会在低速行驶时损失很小的扭矩,但最高时的增益却令人印象深刻,因此骑行起来更有趣。 莱纳在悬架上做了一些魔术,以某种方式找到了一个很好的折衷方案,即足够坚硬,因此我们不能马上吹动冲程,也不能使我们整天都要燃烧预混料的长毛绒。 TM Racing USA正在为他们的机器实现定制化,我们认为这是朝着品牌未来发展的正确方向迈出的一步。

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