本田CR125R 2-STROKE:PROJECT BIKE SPOTLIGHT

我们喜欢125次中风。 他们很轻,他们处理得很好,让您感觉自己像个英雄。 不幸的是,大多数日本制造商早已停止生产它们。 对于此项目,我们希望使我们的2000 Honda CR125R看起来和运行时一样好。 这意味着要使外观达到现代标准,并使其性能有所提高。 这就是我们所做的。

使用此产品的完整自行车翻新套件,几乎将这个内部和外部的每个螺栓都替换掉了。 螺栓摩托车五金。 套件提供品牌和型号特定的配置,或两冲程和四冲程通用应用。 这些类型的工具包对于较早的项目自行车制造是必不可少的,并且非常适合在车库中使用,以用于一般用途。
  • CR125R的整体外观通过 Polisport CR Restyle塑料套件 使用OEM安装点,无需任何其他修改。
  • 定制的六肋抓手座椅套 SDG 与自行车的配色方案匹配,代替了破旧的OEM车型。
  • 用专有材料制成, TM设计作品 链条滑块,导向器和滚子可承受几乎任何事物,并且看起来很棒。
  • 的Maxxcross SI轮胎来自 玛吉斯 专为软/中等地形而设计,并在侧耳中配备了抗弯旋钮桥,以实现直线稳定性。
  • 博伊森的 本田CR125R的铝制点火和离合器盖有黑色和镁合金色。
  • SAMCO 散热器红色软管为我们的产品增添了亮点,并提供了额外的抗穿刺性和散热性。
  • 我们推荐使用 ARC RC-8离合器高位是CNC加工的,具有可调节的折叠杆,动态快速调节系统和车把接触点处的尼龙套,可在碰撞时移动。
  • 工厂连接 重建悬架,
    更换所有的密封件,衬套和油。 改变了内部阀门以适应我们的需求,并在两端安装了新的弹簧。
  • 旨在保护叉形密封件免于碎屑,Zip-Ons可防止 密封保存器 具有独特的双瓣拉链,可快速安装和拆卸。
Tag Metals 传动系统的后链轮由航空级 7075 T6 轻质铝制成,带有机加工泥槽,并提供四种不同的阳极氧化颜色选项。 Works 金链经过工厂认证,适用于高性能赛车应用。
我们推荐使用 标签金属 动力传动系统的后链轮由航空级7075 T6轻质铝制成,带有机械加工的泥槽,并提供四种不同的阳极氧化颜色选择。 Works金链已通过工厂认证,可用于高性能赛车应用。
Faster USA 使我们的备用车轮看起来比新车轮更好,而且成本只有新车轮的一半以上。 翻新服务包括清洁轮毂、涂上所需的 Cerakote 饰面、更换轴承、新辐条、辐条帽、新轮辋以及所需的所有人工。
更快的美国 使我们的备用轮胎看起来比新轮胎更好,而所有这些成本仅为新轮胎的一半以上。 翻新服务包括清洁轮毂,进行所需的Cerakote饰面处理,更换轴承,新的辐条,奶嘴,新的轮辋以及所有所需的人工。
使用 Bolt Motorcycle Hardware 提供的完整自行车改造套件更换了该建筑内外的几乎每个螺栓。 套件可用于特定品牌和型号的配置或二冲程和四冲程通用应用。 这些类型的套件对于较旧的项目自行车制造来说是必不可少的,并且非常适合在车库周围进行一般使用。
最重要的性能变化之一是添加了 力克碳水化合物.
Scalvini 二冲程工厂工作管道是按照其专有规格逐个锥体手工组装的,打造出一种看起来像工厂的管道,并且专为实现最佳性能而设计。 该消音器旨在提高工程管道的性能,并具有铝制主体和碳纤维端盖。
斯卡尔维尼 两冲程工厂工作管道是按锥度手工组装到其专有规格的,从而使管道看起来像工厂,并设计成具有最佳性能。 消音器旨在提高工作管的性能,并具有铝制主体和碳纤维端盖。

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