本田的工厂1989 RC250-他们有史以来最好的2冲程MXER吗?

HRC HONDA的最后推选机-戴夫·阿诺德(DAVE ARNOLD)的最佳工厂越野摩托车机

杰夫·斯坦顿(Jeff Stanton)和戴夫·阿诺德(Dave Arnold)都在本田对美国的全面统治中扮演着举足轻重的角色。 1989年的摩托车越野赛现场。特里·古德(Terry Good)是一位收藏家,历史悠久的越野摩托车的修复者,讲述了杰夫的故事,以及他在1989年本田RC250的开发中所扮演的角色。 这是HRC逐渐衰落的一年,本田承诺为HRC资助10年。 他们的目标是开发最佳装备,并将本田置于赛车界的顶端。

从mxworksbikes.com-

“是戴夫·阿诺德(Dave Arnold)雇用了杰夫·斯坦顿(Jeff Stanton),他是强大的本田越野摩托车队的雅马哈支持车手。 “我雇用了Jeff作为一个项目,基本上是为了帮助他发展成为顶级骑手,但更重要的是,他被雇用为测试骑手。 我不想花无休止的时间来烧掉像Ricky Johnson这样的顶级车手。 我想要像杰夫(Jeff)这样的人,他是一个专注,专注且勤奋的车手,他有才华并做到了告诉他。” 事实证明,在试图“基本将他撞倒”之后,杰夫成为了一名出色的测试骑手。 他在'89 RC250的开发中发挥了重要作用,至今,车手们说这是有史以来最好的250本田。 斯坦顿说:“到目前为止,我们的1989 250是最好的,比我们90年代的自行车要好得多。” 用戴夫·阿诺德(Dave Arnold)的话说:“我们250年代的1990年代是在HRC出来后设计的,与1989年的自行车相比,这是垃圾。”

本田的获胜广告展示了斯坦顿(Stanton)和他的两个冠军头衔。

感谢mxworksbike.com,并访问他们的网站,深入了解越野摩托车的制造机器和这项运动的历史。

http://mxworksbike.com

评论被关闭。