本田 Transalp 冒险自行车 – 第一次骑行:包裹

上周我第一次驾驶了 2024 款本田 Transalp 750。 本田邀请我在 PA Wilds BDR-X 路线上骑自行车。 如果您还不了解 Backroads Discovery Routes,这是让几乎任何人都可以体验史诗般游乐设施的完美方式。 BDR 是一个非营利组织,发布全美各地越野骑行的轨迹日志和资源。 有十多个点对点的行程贴出,加油站和里程都已计算出来。 还有一些循环在同一位置开始和结束。 这些被称为 BDR-X 路线,PA Wilds 就是其中之一。 虽然不是阿尔卑斯山,但我们在十月做到了这一点,并获得了宾夕法尼亚州秋天所能提供的最好的景色。

我们在 PA Wilds Backroads Discovery Route 上以完美的状态驾驶 2024 款本田 Transalp 750。

Transalp 是一款冒险自行车,价格是最重要的:它的制造商建议零售价为 9999 美元。 这实际上比 CRF450RL 双运动自行车要少。 它仍然是一台 749cc 并联双缸发动机,可输出约 80 马力,并提供许多电子骑行辅助装置。 这是一种您可以骑着去冒险然后骑回家的自行车。
它有一个直列两缸发动机和一个顶置凸轮轴,采用本田的 Unicam 配置。 曲柄销偏移 270 度,以提供不均匀的 V 型双缸脉冲。 悬架采用 Showa 设计,预载可调,行程略低于 8 英寸。 Transalp 与同价位其他冒险自行车的真正区别在于其电子产品组合。 该自行车有四种预定的“骑行模式”。 车把开关可让您在标准、运动、雨天和砾石设置之间循环。 每个都有自己的功率输出、牵引力控制、发动机制动和防抱死制动级别。 除了这四个设置之外,还有一个用户定义的位置,您可以在其中设置自己的值。 功率设置实际上并不像油门灵敏度那样调整峰值功率。 牵引力控制有五个级别可供选择,发动机制动有四个级别,ABS 有三种设置方式; 公路、越野和越野。 即使关闭时,前轮防抱死装置仍保持激活状态。

Transalp 配备本田配件

即使没有任何电子辅助设备,Transalp 也能在略高于空闲状态时提供平稳的电力传输。 在超低速下,自行车不会突突或失速。 它具有出色的扭矩,并且非常适合在低转速下长时间运行。 然后,当道路变直时,它拥有充足的动力,最高可达 10,000 rpm 以上。 对于越野车爱好者来说,Transalp 可能是一款顶级燃油高速赛车。 它拥有越野所需的所有动力。 不过,按照街头自行车的标准,它实际上相当温和。 750 运动自行车的峰值输出功率高出约 40 马力,转速高出 3000 转/分钟。 没有人愿意把它埋在泥土里。


坦率地说,有了如此均匀、平稳的动力传输,即使对于中级骑手来说,也不需要任何电子手段来控制它。大多数情况下的最佳设置是进入用户定义的设置,然后调高电源、调低牵引力控制并关闭防抱死制动。 调低油门灵敏度仅在滚动松散的岩石时有用,但本田具有如此令人愉悦的性质,您甚至可能没有注意到。 牵引力控制是一个更复杂的主题。 它的主要目的是让没有经验的骑手摆脱麻烦。 在其最激进的状态下,只要感觉到车轮打滑,它就会使电机绊倒。 这在潮湿的路面上很有用,但实际上可能会导致您失去宝贵的越野动力。 如果将其调低至三分之一次方,效果会更佳。 在这种设置下,它实际上会让你的后端稍微漂移。 如果您将其关闭,则如果您关闭钥匙,它就会重置。 每次重启都需要重新设置。 关闭后轮防抱死装置也是如此。


本田在这个价格范围内无法提供的一项电子功能是悬架可调性。 昭和悬架就是这样,只有预载调节。 它实际上非常适合低速岩石路段。 它很轻松并且不会做任何奇怪的事情。 当您以 40 英里/小时左右的速度行驶在快速道路上时,您必须睁大眼睛。 如果有大沟或车辙,本田会接受它,但它并不漂亮。
我们的自行车配备了非库存轮胎:前轮和后轮的普利司通 Battlax Adventurecross。 它还配有本田的配件防滑板和发动机护罩。 按照这个价格,Transalp 基本上已经被拆掉了,你必须自己让它变得更有价值。 有关 Transalp 的更多信息,请阅读 2024 年 XNUMX 月的 Dirt Bike 品脱版。

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您的捐款将帮助 501c(3) 非营利组织 Backcountry Discovery Routes 继续为双运动和冒险摩托车手创造和保留越野骑行机会。 获胜者名单将于太平洋标准时间 5 年 2024 月 1 日下午 XNUMX 点在我们的 YouTube 直播中公布! BDR 今年将全力以赴,为他们的年度抽奖活动打造一辆超酷的杜卡迪 DesertX。 他们将其称为“BDR 跨大陆特别版”,以庆祝即将开通的加州 BDR 北线,该路线将连接 BDR 从墨西哥到加拿大。 单击图像或 点击此处 只需捐款 25 美元即可参与,并帮助支持我们为 ADV 社区开发和维护骑行机会的持续使命。

奖品详情:

  • 定制油漆工作
  • Outback Motortek 保护套件:防撞杆、防滑板、行李架、后架
  • Touratech 悬架极限后减震器和前叉封闭式套筒转换
  • Touratech Zega Pro 驮包 31/38 升。
  • 带有 Muller Motorsport 支架的 Scotts 转向减震器,由 Upshift Online 捐赠
  • TripleClamp Moto – HPCorse SP-1 钛短排气管
  • Zumo XT 2 带 Touratech 锁定支架
  • Touratech Defensa 护手
  • Touratech 后制动油箱护罩和后 ABS 传感器护罩
  • 独眼巨人冒险运动辅助灯套件
  • Wolfman 摩托车行李箱/Threadworks 定制油箱包
  • Motoz 牵引车 Dual Venture(前)和 RallZ(后)轮胎
  • 黑狗自行车工程脚钉
  • 双倍后视镜
  • CruzTools 工具套件
  • Rich's 定制座椅 真皮座椅
  • Moto Camp Nerd 完整露营套装(包括 Big Agnes Copper Spur 帐篷、Sea-To-Summit 睡袋、Nemo 垫、Big Agnes Mica Basin 椅子等等

迪拜世界兽医

杜比亚世界兽医锦标赛将于本周末在格伦海伦赛道举行。 像迈克·布朗这样的过去冠军能够参加将会非常棒。 不能到场吗? 你还是不必错过。 我们已经与 越野摩托车行动 周日 8:20 开始,与兽医专业人士一起在 Youtube 上直播该活动。 我们将邀请总编辑马克·蒂利(Mark Tilley)在展台上号召这一行动。 您可以访问 MXA 的 YouTube 频道。

杜卡迪的新单曲

 

杜卡迪宣布该公司将进入越野摩托车市场后,我们看到了其新型单缸发动机,据说这是迄今为止量产的最强大的单缸发动机。 Superquadro Mono 是杜卡迪发动机的最新成员。 它是一款全新的 659 cc 短冲程单缸发动机,具有连控分布,源自 1,285 Panigale 的 1299 cc Superquadro。 Superquadro Mono 使用 Desmodromic 系统,可实现极高的转速。 限制器设置为 10,250 rpm。 功率在同级别中最高:77.5 rpm 时输出 9,750 hp,随着赛车排气系统的使用,功率升至 85 hp。 目前,该发动机采用超级摩托车配置,但可能很快就会作为双运动/冒险模型出现,与 KTM 690 Enduro 竞争。

世界超级越野赛回来了

2023年世界超级越野锦标赛第二轮即将举行! 这个周末,肯·罗岑 (Ken Roczen) 将在阿布扎比接续他的行程。

下周末见!

–罗恩·劳森

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