本田的野生工厂BAJA XR628-试图打破川崎绑架

1991年,本田开始拼命寻找“东西”来与格林格林车队的KX500和他们签约的赛车手竞争。 本田为628年的Baja 1991建造了几台“特殊” XR1000机器,由丹·阿什克拉夫特(Dan Ashcraft)和查克·米勒(Chuck Miller)驾驶美国本田汽车进入市场。

框架安装的整流罩和铝制油箱是HRC部件,底盘经过了改装,以具有可移动的副车架,而悬架则为Factory Showa。 发动机配备了“ Power Up” 628套件,使用了特殊的不锈钢排气系统,并且在风冷机器上,气缸鳍非常大。

虽然特殊的本田XR628终于可以与Green 500悬挂在一起,但是新发现的动力催化剂对XR的下端并不好,在1000英里长途跋涉结束之前,她松开了很多。 Larry Roeseler-Ted Hunnicutt和Marty Smith队-川崎队连续第四名。

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