更快的美国 2002 本田 CR250R 改装更新:二冲程星期二

我们的 Faster USA 2002 CR250R 版本是另一个因 Covid-19 大流行而被搁置的项目,但现在又全面展开。 在本周由 Decal 为您带来的“二冲程星期二”中,我们将向您展示此版本的幕后进展,并一瞥它完成后的样子。 不要错过本文底部与 Fasthouse 和 Trevor Stewart 合作的 2021 Yamaha YZ300 项目的独家链接。

发动机使用 Vapor Honing Technologies VH800 防爆柜进行外部清理,并使用 Wiseco 的 Garage Buddy 完整重建套件进行内部重建。 您看到的发动机上的所有新螺栓都来自 Specbolt。

Faster USA 对一套 CNC 加工的铝坯轮毂和黑色辐条接头进行了阳极氧化处理,以匹配黑色 Excel 轮辋。 Maxxis 轮胎将在稍后安装以完成构建。

Ride JBI 处理了此版本的所有悬架需求,相信我们需要大量 TLC。

在二冲程上,没有什么比锥形管更好的了。 这个 Scalvini Racing 系统还附有一个碳纤维消音器。 是的,Rekluse 也为这台机器制造了离合器。 那些 Nikel Würks 螺栓确实让这款发动机脱颖而出。

在这里,一切都用螺栓固定在一起,只是等待 Decal Works 工作人员的图形和一套 Maxxis 轮胎。

内置二冲程

雅马哈 YZ250 二冲程必须是地球上最常改装的机器之一。 这有多种原因:自行车在过去十年中没有太大变化,几乎每个售后市场公司都为它生产产品。 肯尼·亚历山大和工作人员在 快屋 为 Trevor Stewart 安排了一辆 Yamaha YZ250 来参加今年的比赛 Wiseco 就在赛事前几天举行的二冲程世界锦标赛。 在最短的时间内,性能是主要优先事项; 金光闪闪的因素被搁置一旁。

 

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