11月2019日星期日,在24个种族的20年SRA大奖赛系列赛的第二轮于凉爽和晴朗的天空在Glen Helen赛道举行。有很多车手,其中有XNUMX多名。 最近的降雨使SRA船员和Glen Helen的工作人员可以利用物业东侧的全长山脊,包括
穿过Glen Helen Pavilion的一长段人行道。 这个很少使用的路段与国家赛道和REM赛道以及Glen Helen场地的越野路段融合在一起,形成了一个相对简单,快速,具有挑战性和娱乐性的赛马场。

当天的第一场比赛展示了+30和+40的车手。 兽医专家车手马克·蒂里(Mark Tilley)和戈登·沃德(Gordon Ward)进行了一场今日最好的战斗。 整个比赛中,两个人拼命比赛,相距不超过一秒或两秒。 最后,Tilley在Ward前面仅3秒就越过了终点线。 Ty Davis越过了
第三名,专家+40。


在当天的第二场比赛中,有创纪录的26名选手参加了65cc,85cc和Super Mini比赛的开始。 超级迷你专家Garrett Briggs和Lane Forbes独领风骚。 福布斯让布里格斯看不见了,但是加勒特却能够争取胜利。 在他们后面是一群85cc专家,由
Max Esquivel,Dustyn Davis和Cole Timber。 65cc赛车手Ries Seeba和Patrick Nguon带领八名65cc赛车手。



第三场比赛采用+50/60/70和女子组。 戈登·沃德(Gordon Ward)再次领先每圈,包括最后一圈。 马克·麦森(Marc Matson)和克雷格·麦考(Craig McCall)尽力保持戈登的视线,并分别在第二和第三名时冲过终点线。 凯特琳·琼斯(Kaitlyn Jones)在女子组中获胜,一路晋升至第四名。 +60名专业车手里克·桑德斯(Rick Sanders)和吉姆·拉滕特雷斯(Jim Latendresse)争夺总冠军的同时进入了前十名。 比尔·马克西姆(Bill Maxim)领先前几圈,但在+70名车手的战斗中让位给约翰·休格尔(John Huegel)。

当天的最后一场比赛是450cc,250cc和125cc。 这场比赛的赛道条件艰苦而艰巨。 这堂课从来没有让人失望,今天也一样。 卫冕大赛第六名的特雷弗·斯图尔特(Trevor Stewart)像他那位经验丰富的职业选手一样,在骑马诊所擦洗了跳步和栏杆。 里奇·迪特里希(Ricky Dietrich)在退学之前让特雷弗保持诚实几圈。 斯图尔特继续努力,为胜利而退缩。 6cc专家杰克·阿尔瓦雷斯(Jake Alvarez),JY利维特(JY Leavitt),泰·卡林斯(Ty Cullins)和卡森·摩尔(Carson Moore)在前两圈进行了艰苦的战斗,随后阿尔瓦雷斯(Alvarez)和莱维特(Levitt)退出了比赛。 杰克(Jake)和JY(JY)在整个比赛的大部分时间里都保持着自己的个人战斗,相距不超过几秒钟,直到JY在比赛后期稍有下降。 250cc专家Carson Moore和250cc专家Ty Davis进入前450名。

小便(Pee Wee)赛车手的人数现已增加到要求两节课的程度,每节课都有自己的20分钟加一圈的比赛。 参加活动的家庭和骑手的热情不亚于往常。 随着长距离比赛的结束,发放了新的奖杯,巨大的汗水咧开了嘴。 SRA将
继续对此比赛进行调整,以提高安全性和娱乐性。 赛道有趣,充满挑战(但又不太挑战)且安全。 请帮助SRA为这项比赛增加支持,因为这是我们这项运动的真正未来。

2场SRA大奖赛系列赛的第二轮取得了巨大成功。 条件是令人愉快的,车手的投票率从11年开始上升,比赛很艰难,所有参与者都玩得开心。 SRA大奖赛系列赛的第三轮比赛将于2018年3月31日星期日在Glen Helen赛道举行。

结果可以在找到 http://moto-tally.com/SRAGP/Results.aspx.
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肯·库鲁姆(Ken Corum)撰写的故事


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