SKYLER HOWES和DAKAR:包裹

SKYLER HOWES和DAKAR

上周,布兰登·克劳斯(Brandon Krause)将斯凯勒·豪斯(Skyler Howes)带到我们的摄影棚,对他在达喀尔拉力赛中的精彩骑行进行了一些拍摄和采访。 在任何其他年份,豪斯可能一直是美国排名第九的最佳州。 随着布拉贝克(Brabec)的历史性胜利,豪斯的表现受到了关注。 他是顶级私人车手,现在被认为是“精英”车手。 斯凯勒(Skyler)将他的练习拉力单车带到工作室。 它实际上比他今年在达喀尔比赛的Husqvarna租车要复杂得多。 这是Pablo Quintanilla于2017年制造的工作自行车。Skyler在2019年的达喀尔骑乘它,但这项努力以DNF结尾。 这是他对今年的比赛的评价:

越野车: 那么,达喀尔的私家怎么办?
斯凯勒·豪斯: 达喀尔正在通过申请。 不是每个人都可以注册–您必须有一份简历和一些结果。 一旦被接受,您就必须拥有自己的摩托车。 但这确实很困难-它们没有在这里导入。 如果您拥有自己的自行车,则可以将自己的程序放在一起,将其全部装运并得到自己的机械师,或者您为团队提供的服务付费。 这就是我们决定要做的事情,这使我们的工作变得更加轻松。 有几支球队会租你一辆摩托车,他们提供机械师和所有零件。 您出现在您的齿轮箱上,您的行程非常好。 

D B: 您和Garret Poucher是否已经这样做了一段时间
SH:这是我的第二次达喀尔比赛,但在此之前,我参加了索诺拉拉力赛和巴哈拉力赛。 去年很幸运能再举行几次集会。 我参加了我赢得的摩洛哥沙漠挑战赛,并在希腊参加了一次集会。 因此,去年我能够训练并做更多的事情,这对我的成绩有所帮助。 我有两年的拉力赛经验,但是我的队友Garrett Poucher还有很多,也许是五年。 

DB:您是如何与Garrett联系的?
SH:Facebook! 实际上,这是在我单人的时候从维加斯出发到里诺的,并打破了距离终点15英里的链条导游。 我需要一个4号艾伦,而我的工具包里没有一个。 我沿着加勒特(Garrett)等待了大约4小时。 他也在独奏,他是第一个停车并给我艾伦4号的车手,这样我就可以进站。不久之后,他告诉我,问我是否有兴趣骑Baja 1000。 

斯凯勒·豪斯

DB:从巴哈到达喀尔在经济上是一个巨大的飞跃。
SH:是的,从角度来看,Baja的专业入门价格为$ 4500。 达喀尔的专业参赛资格为25,000美元。 那只是条目,不包括自行车出租和所有服务。 任何希望将达喀尔变成私有企业的人,我都会预算100,000美元。 

DB:您如何将它们组合在一起?
SH:去年我筹集了很多钱。 我做了几天的骑行,卖了一大堆T恤。 加勒特(Garrett)是承包商,今年他承担了更多工作。 他全年要工作100小时,才能做到这一点。 他实现了这一目标,因此我们不必进行太多的筹款活动。 我们现在也有一个品牌,我们出售T恤和其他东西,但是,大部分资金仍然来自Garrett,但他的努力却步履维艰。 

DB:所以今年,您在第二周遇到了麻烦,对吗?
SH:第一周非常愉快; 良好的骑行和很多乐趣。 第二周从机械上来说非常困难。 一切都很难。 很难集中精力处理所有发生的事情。 我的后摇臂枢轴第一次断裂时,它相对接近终点。 那很容易,我也没有浪费太多时间。 下次它发生在第二个马拉松阶段的一半时。 我最终不得不用折断的后摇臂枢轴螺栓骑行近300公里。 这是极其危险和令人沮丧的。 我撞车了,很难骑车并且精神疲劳。 螺栓不停地伸出一半,当我将其踢回去时,我将不得不将自行车放倒并摇动摇臂。唯一的积极印​​象是Factory KTM看到我需要帮助。 他们过来帮助我解决问题。

DB:您认为工厂团队注意到了今年的结果吗?
SH: 我不知道。 我认识几个骑手,我一直在钻机旁,并顺便与一些经理进行了交谈,但直接没有任何结果。 我不去找 我就在那里骑我的越野车并玩得开心。 好的结果只是最重要的。 

DB:您觉得这次集会比南美集会更安全吗? 
SH:是和否。 我在南美经常感到不舒服。 沙丘很难读。 沙特阿拉伯绝对更适合我的骑行风格。 地形更靠近我的小巷。 第一周真的做得很好。 很多地形变化和非常技术性。 第二周我们去了空地。 那里什么都没有。 就像他们也不喜欢导航一样。 音符之间大约有40公里。 因此,它会说:“以98度为上限,行驶40公里。” 这就是您接下来要注意的全部。 然后改变方向2再走20公里。 

DB: 明年?
SH:我真的很想回去,但是加勒特(Garrett)受伤等等,我不知道。 如果我确实回去的话,那一定要有一些超赞的赞助商或工厂支持。 试图筹集100万美元有很多问题。

团队RPM

团队RPM。 照片:玛丽·里内尔@mjsmotophotos
FMF / RPM / KTM赛车队Maxxis自豪地宣布其2020年赛车手阵容,并增加了Mateo Oliveira。 Mateo以主导的方式赢得了2019 WORCS Pro 2灯光冠军,并将在2年跳入Pro 2020类别。2020年返回的车手是Dante Oliveira,Cooper Abbott,Maria Forsberg-Hahn和Trystan Hart。 我们的团队全年将参加NGPC,WORCS,Endurocross,AMA Extreme Enduro和WORCS Sprint Enduro比赛
照片:玛丽·里内尔@mjsmotophotos

主要赞助商:
RPM赛车队由KTM,FMF,Maxxis Tires,KLiM Gear,Sidi Boots,
Motorex,Motion Pro,Specbolt,TM DesignWorks,引擎冰,HBD Moto Grafx,Fastway / Pro
Moto Billet,Seat Concepts和Alexander Exhibit。
协办赞助商: Acerbis,AME握把,弧形杠杆,防弹设计,冠军工具
存储,哥斯达黎加无限,DA8培训,DT1过滤器,Danco性能,Fast弹性
酒吧,FLO,GPR,热凸轮,热棒,IMS,Mass Brothers,McGraw Powersports,Nitro
慕斯,Pivot Works,Rekluse,Shorai Batteries,SKF,SRT,Vertex活塞,WP悬架,
AEO悬架。
我们的KTM经销商支持赞助商是:
美国– AEO Powersports KTM和山。 贝克摩托运动KTM。
加拿大– A&E Racing KTM,Blackfoot Racing KTM。

慕尼黑拍卖会

 

1978年哈雷戴维森MX250

Mecum拍卖将于11月1978日在亚利桑那州格伦代尔举行。第二天,这款250年的Harley Davidson MX1,000将会在街区上亮相。 生产的数量少于XNUMX。 这是由Phoenix Precision Restoration完成的一种专业的无框修复,仅使用NOS零件,包括非常罕见的Tommaselli杠杆。 我有点想要,但那还远远不够。 我不能有美好的事物。

越野摩托车50年:ZACH OSBORNE,2003年

今年,《污垢自行车》杂志的印刷版已进入第50版。 这意味着我们从上一期杂志中获得了丰富的资料,可以使人很好地阅读和回忆。 早在2003年85月的期刊中,我们就测试了新的KTM XNUMXSX,而对于一名测试车手,我们还有一个年轻的Zach Osborne。 扎克(Zach)曾在弗吉尼亚州参加冠军自行车赛,在发布之前,他已经有时间骑自行车了。 当时我们不太了解他,实际上我们拼错了他的名字。 所以,这是一个迟来的道歉,扎克。 我们保证从现在起就得到您的名字。

从马鞍,2003年XNUMX月:脑零件

在2003年的《越野车》中,我写了一篇经典专栏,今天偶尔提到。 我不确定这是好事还是坏事。 这里是:

人类的大脑是如此复杂,以至于没有人真正同意它是如何工作的。
生物学家将大脑分为机械部分。 它们具有茎,延髓,大脑皮层等。 哲学家把它分为左右两半。 创意和实践方面。 但是我认为到目前为止,关于该主题的大多数著作都偏离了轨道。 如果您真的想找出某事,则需要以最简化的形式对其进行研究。 越野摩托车具有非常基本的,易于理解的大脑,巨大的思想气球漂浮在头顶,任何人都可以看到。 由于我一生中大部分时间都被越野摩托车和越野摩托车社会所淹没,所以我认为我可以提出自己的看法,作为对集体人类知识的卑微贡献。
例如,我已经注意到MX大脑可分为骑行和观看两边。 右侧显示了骑行时的活动情况,它从鞍座上跳了一圈,并根据其大小,行程长度,所需的举升量和着陆面积对其进行了评估。 然后,右侧向大脑皮层发送“ no stinkin'way”消息,并将双跳重新分类为两个独立的爬山运动。 当受试者坐在阿纳海姆体育场的俱乐部水平时受到刺激的大脑的左侧或旁观者,可以看到球场上完全相同的跳跃,并确定任何年轻女孩都应该能够在球场上将其清除。购物车。
有时,双方可能彼此直接冲突,例如当大脑处理Travis Pastrana和Ricky Carmichael之间的骰子时。 骑手不禁卷入其中。 它会看到Ricky刹车检查Travis,然后评估两个骑手可用的选项。 右侧得出的结论是特拉维斯应尽早制动,然后尝试跳入瑞奇(Ricky)并将其推出。 然后,当特拉维斯(Travis)抓住少量油门并像完整的spaz一样循环时,骑手的大脑说:“嗯,进展得并不顺利。” 另一方面,这时大脑的旁观者一侧通常已经喝了几杯啤酒,并且已经和另外40,000个半大脑在起哄。
分裂MX大脑的另一种方法是通过情感。 愤怒的一面(我们称其为加里·琼斯(Gary Jones)一面)和受惊的一面(我们称罗恩·劳森(Ron Lawson)一面-无关系)之间一直存在着不断的斗争。 琼斯方面将所有其他骑手看作是巨型橙色的圆锥形车,被躲闪或偶尔被吸进车轮。 罗恩方面将其他骑手视作恐怖分子,将炸弹绑在胸前。 如果罗恩方面没有受到抑制,那么结果可能令人沮丧。 您进入第一回合,请确保如果距离太近,您会被炸成碎片。 最好的策略是鼓励琼斯方面接任。 说服自己,所有其他橙色锥体都在和前妻一起睡觉。 或者,根据您的个人情况,使自己确信他们是您的前妻。 琼斯方面的最大问题是,它并不总是具有关闭开关。 我的建议是在您确定哪个大脑处于主导地位之前,不要与任何其他骑手交谈或进行眼神交流。
您可以将大脑进一步分为具有特定任务的部分。 它的工作原理很像一台计算机,一台用于男性的PC和一台用于女性的Mac。 硬盘就像人类的记忆。 在那里存储信息,直到调用和重写信息为止。 种族最初存储为未经编辑的原始文件。 然后在将来的某个时间,可以对其进行检索并进行固定修复。 未经编辑的内存可能有很多错误。 例如,假设您在最后一个位置,然后摔倒并弯曲了前制动盘。 此事件将存储在一个临时文件中,直到可以使用重新排序过滤器对其进行处理。按时间顺序整理之后,该文件将以相反的顺序先读取前制动问题,然后读取崩溃信息,然后读取最后一个位置。这是一个更加令人满意的结果。 更复杂的程序可以完全重写内存并为您提供第一名,但是这可能会导致硬盘崩溃,并最终需要数月的治疗。
当您仅超过处理器速度时,就会发生最常见的错误之一。 假设您有500兆赫的大脑。 麻烦了典型的越野摩托车中的事件发生在三到四千兆赫。 当您意识到自己应该在第一回合中被吓到时,可以在第一圈中途进行。 当您尝试通过一个轻点两三百兆赫兹的骑手时,情况变得更加难看。您试图预测他的前进方向,而他仍在继续前进的方向。结果通常是那些蓝色的“致命伤”之一错误”屏幕。最大的不同是可以关闭计算机然后重新启动。 它很少需要花费六到八周的时间进行演绎。
但是,即使越野摩托车的大脑也很复杂。 它具有“令人痛心的一面”和“让我们再做更多”的一面。 它的一部分需要一辆漂亮的新自行车,另一部分需要弄脏并销毁它。 它的优先级很奇怪-它确切地知道第一个奖杯的展示位置,但是却不知道在哪里可以找到它的高中文凭。
现在我考虑了一下,我真的不想太深入地参与MX大脑的研究。 最好只保留现状,而MX和大脑的共同点很少。

下周见!

–罗恩·劳森

 

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