救援钉是超大的脚钉,可让乘客将脚放到骑车人的脚外侧。 这些不是替代品,而是可以固定在几乎所有现代越野车的原始设备上的附件。 每边长6英寸(内到外),宽3英寸(前缘到后缘),约为普通脚钉的两倍。 它们的牙齿与本田footpeg的牙齿一样具有侵略性。 正确固定后,这些齿的高度与木桩钉的高度相同,木桩钉仍支撑着骑手的大部分重量。 乘客的脚完全放在救援钉上,救援钉除了周边外还具有两排弯曲的内齿。 该产品固定在砧木上,每侧有一块板和两个Nylock螺母。 它们有两种尺寸:一种用于全尺寸自行车,另一种用于迷你型和老式自行车。
我们采取: 我们必须承认我们是公然违反规则的人。 我们经常发现自己被强迫骑双人越野车,但有各种警告,禁止这样做。 有时是为了照相,有时是真正的营救。 最好的程序通常是让乘客在操作员的脚悬垂时使用脚踏板。 这仅适用于短距离。 使用救援钉,问题完全消失了。 骑手和乘客都可以骑行数英里而不会感到不适。 我们对如此巨大的脚钉单骑感到有些怀疑,但我们发现它们根本不会干扰控件或操作。 您唯一了解它们的时间是当它们在经过的岩石和树桩上刮擦时。 这还没有发生,但是我们可以想象它们受到足够大的冲击而损坏或撞倒。 在最近的双重运动中,我们的解决方案是将救援钉固定在工具带中。 它们是如此之快地拧紧,并且在需要它们时安装它们没有问题。 它们可以装在工具袋中,但一定要很大。
底线: 营救钉子是个好主意。 即使我们在商店的每辆越野车中都没有配备它们,但大多数游乐设施中都附带有它们。 到目前为止,它们适合我们尝试过的每一辆自行车,包括本田,KTM和Husqvarnas。 Rescue Pegs的网站上有其他自行车的安装技巧。
价格: $69.95
联系方式: www.pacblueconcepts.com,(909)730-8420
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