两冲程星期二:MOTOWHIPS定制的CR250R

干净利落的本田CR250R车身(适当地称为Motowhips)称为“传奇”,这是我们在博耶森为您带来的本周两冲程星期二的主要关注上。 这种构造使我们回到本田历史上的标志性时代,当时戴维·贝利(David Bailey)处于领先地位,并且预混料为越野世界提供了动力。 我们包装了2冲程剧院,里面装满了我们最喜欢的本田2冲程版本,而125冲程硬件则来自Pro Circuit和DRC。 本田的两冲程忠实用户可以在本文底部查看我们的CRXNUMX Dream版本的独家链接! 正如您所看到的,“传奇”本田车款向大卫·贝利(David Bailey)和他80年代镀金的本田车致敬。 ZLT使用来自Motowhips的Justin设计了一组图形,这些图形提供了简洁的经典外观,并真正使构建脱颖而出。 

所有这些不同的涂层,大量的肘部润滑脂和大量的Mettec钛紧固件使“ The Legend”的外观堪称首屈一指。 

骑乘工程 三重夹钳是用2024年的铝坯料加工而成的,并具有多种阳极氧化颜色。 Motowhips进口了您看到的CMT复合碳纤维储罐,但要警告它们并不便宜!

Motowhips联动服务将本田版本的简单任务提升到全新的水平。 更换所有轴承和密封件,然后去除所有铸造标记,并手动擦洗连杆,以完成此类抛光。 还对后摇臂进行了这种处理。

锥管由Scalvini制造,Motowhips用陶瓷基黑色涂层覆盖了整个发动机,这不仅使它看起来很酷,而且有助于保持它凉爽。 内部使用了完整的Hinson防弹离合器。 只要看看这张照片中对细节的关注即可。

Scalvini碳纤维消音器使构造简单但具有工厂外观。 这些消音器适用于大多数流行的二冲程型号。 Motoman发行 是美国进口商。

更快的美国 由钢坯铝,不锈钢辐条和金色Excel轮圈加工而成的轮毂使这款Honda CR250R拥有所需的干净复古外观。 

您对本机的观看时间越长,对细节的关注就会越多。 Motowhips的贾斯汀(Justin)专注于很少有人做的事情,这改变了世界。

二冲程硬件

专业电路气体排放:

Gas Gas XC300 Pro Circuit刚刚发布了作品和铂金型膨胀室,以及304和296林业部门批准的火花抑制器消音器。 该系统旨在提高整个功率曲线的性能。
联系方式: www.procircuit.com

DRC凹陷工具:

使用新的DRC凹陷检查器,使悬挂下垂检查成为一项工作。 紧凑的设计便于存放,通用夹紧附件涂有橡胶,以防刮擦。
联系人: www.drcproducts.com

二冲程剧院

如果您喜欢本周推荐的CR250R,则这里的另一款本田2冲程肯定要退房! 我们的 CR125 梦想建造。 点击下面的链接或图片。

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