懒惰的男孩VS。 TECATE – 7月XNUMX日

懒惰的男孩VS。 TECATE – 7月XNUMX日

赛车世界上最好的越野摩托车

鲜为人知的事实:铃木DRZ即使没有电启动选项,实际上也是最容易启动的四冲程。

众所周知的事实:谁在乎?

事实是,按钮使生活更美好。 为什么要打架? 了解越容易越好的基本概念,我们采取了下一步。 如果我们要使DRZ更加容易骑乘怎么办? 如果我们将其设为Autozuki会怎样? 上个月,我们试用了带有Rev-Loc离心离合器的Husaberg。 我们喜欢它。 离合器的接合比大多数骑手用自己的双手所能完成的更为平滑和精确。 我们立即为自己的DRZ订购了Rev-Loc,以进行更广泛的测试。
至于其余的自行车:我们把它放在拉里·罗斯勒的Stroker Racing。 拉里给了它待遇:不是让它成为赛车手,而是让它成为甜心。 在离合器和Larry简单有效的改装之间,我们的项目DRZ现在是魔毯下的第二好东西。


我们从未真正想到Autozuki会成为赛车手。 它不是为此设计的。 它经过漫长的悠闲越野旅行。 但是后来我们开始思考:为什么不参加比赛呢? Los Anciano的Tecate Hare Scrambles是件残酷的事,通常,骑手们会通过太努力使自己摆脱困境。 手臂泵是一种局部流行病。 懒惰的男孩太容易骑了,可能是秘密武器。 仅需一只手就能得到手臂泵?

首先是第一件事。 Tecate的启动是一台无人驾驶发动机,横跨前轮程序。 通常,这是纯粹的愚弄状态的表现,因为骑手试图绕着自行车跳舞,发动自行车然后走。 对于懒惰男孩来说,最大的挑战是不要在自行车经过时被撞倒。 开始肯定是作弊。
之后,最大的问题是决定如何骑自行车。 请记住,离合杆仍在,并且仍然起作用。 只是它具有超轻松的拉力,因为唯一要克服的弹簧是一个很小的弹簧,它只能防止操纵杆翻转。 如果您按照自己的直觉告诉您,这辆自行车很正常。 拉动离合器,然后爆破。 但是随后,您开始因为成为这样的习惯动物而感到愚蠢。 因此,您告诉自己不要触碰控制杆,然后事情会变得有些奇怪。 首先,前端要推翻每个边缘。 然后您会开始骑行更好?不是在自动自行车骑行方面就更好,而是在整体上更好。 您在节气门上变得更顺畅,并且提早加油。 在多岩石的区域中,您不会梦想触碰操纵杆。 一旦得知Rev-Loc比您聪明得多,就很容易让它完成所有工作。

自行车的其余部分非常适合Tecate。 DRZ是功能强大的自行车,尤其是当您拥有一根烟斗并且清理完所有喷射装置之后。 最大的两个问题是软悬架(Stroker安装了渐进式叉簧来处理)和重量。 我们没有为此做任何事情,但是幸运的是,没有陡峭的下坡路​​,群众可以接管。 尽管有较早的学习弯道,但比赛进展顺利。 吉米·刘易斯(Jimmy Lewis)赢得了足够的时间在最后一张支票上喝啤酒。 蒂姆·莫顿(Tim Morton)在懒惰男孩(Lazy Boy)上排名第二,罗恩(Ron)排名第三。 这是两个重要的部分:自行车从未失速,罗恩的手臂也从未抽动。
下周,我们骑着自行车进行了相当极端的越野旅行。 这次旅行的最大启示是,如果自行车像惯性滑行一样自由滑行,您就不能在陡峭的山坡上斗牛犬。 您无法控制它。 解决方法是将扳手插入链轮以锁定后轮。 更为永久的解决方案是安装手后制动器。

当您骑自行车并保持发动机运转时,陡峭的山坡没有问题。 大部分情况下,发动机制动是正常的。 离合器以如此低的转速脱开,没有任何影响。 使其在下坡时随心所欲的唯一方法是将自行车推离顶部,而不用踩油门。 第一次给它加一点油时,离合器保持接合状态。

最初的几次骑行之后,我们将一切都拆散了,离合器片看起来像是全新的。 实际上,Rev-Loc用比普通弹簧更大的力来夹紧印版,因此实际上应该延长印版寿命。 球上升装置看起来也很新。 唯一真正的问题是,您必须卸下大约数以百万计的螺钉才能拆开所有螺钉,这些螺钉会脱落。 获得额外优惠。

越野车车库里有几十辆自行车。 现在,对于任何给定的越野骑行来说,DRZ无疑是最爱。 我们从来没有将它设计成一个赛车手,但是它可以被赛车的事实真是棒极了。 仅仅是懒惰而变得有趣了。

免提
Rev-Loc离合器是我们测试过的最简单,最令人印象深刻的产品之一。 它使用离心式球形斜坡装置(类似于电动阀调速器的装置)来接合离合器。 在安装并广泛使用它之后,我们无法想象它会如何破裂,除非能发射大炮。 如果绝对必须使用手动离合器使自行车转弯,则仍然有一个离合器。 只要发动机不处于超高转速,左手柄仍然可以工作。 价格为995美元,仅比Hinson篮,轮毂和压力板以及新的板和弹簧高得多。 请致电(303)292-1366与Drussel Wilfley联系。

大树皮
库存的DRZ管很安静,因此我们很喜欢它。 但是,如果不加塞,则引擎中会隐藏更多的动力。 Stroker SX1排气装置是带火花塞的全赛系统。 该管道以及Stroker的头管使DRZ的性能达到了较旧YZ400相似的水平。 那还不错。 Stroker还出售重新布置曲轴箱通风口的通气套件。 尽管DRZ从未设计过用于绿色标签的批准,但储气孔会直接进入空气箱进行排放。 烟斗的价格为235美元,头管的价格为140美元,呼吸器套件的价格为49.95美元。

振作起来
毫无疑问,这是Stroker生产的最酷的产品之一。 后挡泥板支架由不锈钢制成,可防止挡泥板四处晃动。 如果将DRZ按入双重运动服务,则这是必须的。 即使您没有在后挡泥板上悬挂大量的垃圾,支架也能很好地抓住手柄。 价格:99.95美元

快速入门套件
这是一个有关使用离心离合器的有趣事实:您不能颠簸地启动自行车。 Drussel确实具有使之成为可能的配置,但是您牺牲了手动覆盖。 通常,我们不会担心。 但是请记住,DRZ没有股票启动形式。 我们不想被耗尽的电池困住,所以我们安装了铃木的kickstart套件,该套件可通过任何经销商购买,价格为200美元。

手保护
看起来很奇怪,但是DRZ没有配备护手板。 这是我们在这里建造的终极懒人越野车,还记得吗? 必须配备护手,但由于我们不参加比赛,因此我们选择了最少的909个塑料护卫。

滑行
铃木在DRZ中拥有如此出色的牵引电机,以至于我们不想做任何可能将其搞砸的事情。 但是,保护它免受岩石和垃圾的侵扰似乎很明智。 Stroker出售的防滑板价格为79.95美元。 有关更多信息,请致电(760)948-2871与Stroker联系。

 

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