黑色“ BILKO” WILLIAMS 2001专业电路川崎KX125复制品建成:两冲程星期二

在本周由博耶森带来的“两冲程周二”中,我们展示了自由泳运动员布雷克·“比尔科”·威廉姆斯制作的2001 Pro Circuit川崎KX125复制品。 是的,本周我们的图片数量有些过高,但是这款KX125太甜了! 本周的500冲程硬件部分介绍了MSV Racing提供的本田CR2的新零件,而2冲程剧院包含了四个2018年125cc视频,并以我们2018年125cc Shootout视频结尾,以供您欣赏。 如果您是2000年代初的小口径二冲程迷,请不要错过这篇文章底部的独家链接。

我们看到了来自世界各地的许多复制品版本,但是这个复制品背后蕴含着巨大的意义。 长大的是澳大利亚布雷克·“比尔科”·威廉姆斯是美国越野摩托车界的忠实拥护者,在2000年代初期,川崎PC拥有了一切,并在比尔科的作品中得以展示。

Pro Circuit在悬架链接游戏中已经有很长时间了。 他们现在使这些零件的版本可供大众使用。

Pro Circuit工厂从那个时代就开始钳制并暂停生产。 是的 Bilko找到了叉子和避震装置。 是的,它已经准备好由传奇的悬架技术人员Jim” Bones” Bacon建造。

Bilko超越了寻找零件并进行制造的工作,因此这些零件将适合他的KX125构造。 这些碳纤维防护板的安装卡舌没有现货,我们也不知道他在哪里找到了真正的碳纤维板。 当被问到这个问题时,他只是微笑。

Bilko对他在工作室中完成的KX125项目非常满意,原因有几个。 终于完成了,看起来很棒,实现了儿时的梦想。 听起来对我们来说是成功的构建!

工厂零件内外! 比尔科说服米奇·佩顿本人在内部复制团队规格,而您越看越这张图片,您就会看到更多的工厂零件。 您可以找到多少个项目?

这是实打实的! 与今天不同,此碳消音器仅为Pro Circuit精英运动员生产。 PC现在向公众提供了钛/碳纤维单元,用于最受欢迎的二冲程型号。

世界各地的人们都在生产碳纤维碎片,而这种空气箱盖就是其中之一。 Bilko承认,他花了很多时间在Internet上跟踪来自世界各地的零件。

Oldschool,肘部润滑脂和现代技术都融合为一体。

这个前车牌完全是在出厂时出厂的,这是我们向Bilko询问的另一件事,只是没有真实信息的微笑。 我们最终将把它从杂志上删除。

所有细节! 这是专门为构建而复制的另一个项目。

 

感谢布莱克·威廉姆斯(Blake Williams)让我们脱颖而出,我们期待在下一期杂志中向所有人介绍整个故事。

二冲程硬件

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MSV Racing“ phi”叶轮经过2年的研发,3D打印流动台架测试设计和MX轨道竞赛温度测试,才获得几天前发布的叶轮。
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二冲程剧院

如果您喜欢本周二冲程星期二特色的2000年代早期小口径二冲程发动机,则不妨查看2年本田CR2003的构造。 单击下面的图像以获取更多信息!

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