川崎 KX500 以雷诺兹的方式进行项目:2 冲程星期二

这个川崎 KX500 项目背后有大量的情感意义。 Garry Reynolds 拯救了这辆摩托车,以纪念长期的赛车运动爱好者和全能的伟人 Mike Hasson。 不幸的是,我们去年将 Mike 输给了 Covid,Mike 的信条始终是“#AtATrack”,不管它是什么样的比赛; 他是这一切的狂热者。 

加里从迈克的家人那里买了这辆自行车,然后把它拆到车架上。 加里、他的父亲、罗德和老朋友德里克·珀内特、杰拉德·巴特勒和科尔顿·加拉赫帮助重建这辆自行车比以前更好更糟糕,并向迈克的家人承诺,它将继续以#AtATrack 纪念他。

如果您制造了一台 KX500 二冲程并且没有在其上放置 FMF 管道,它真的完成了吗? 我们很幸运找到了一个管道,但正如您从其他图片中看到的那样,我们不得不使用库存消音器,因为找不到 FMF 版本。

停止任何大口径二冲程的动力都很重要! Galfer Wave 转子采用 CAD-CAM 设计,采用 2 种高碳专有的原始不锈钢激光切割和热处理,适用于每种特定应用。

Fast Blast and Coat 的 Dean 为这款 KX500 提供了特殊涂层,包括将主车架、后摇臂和副车架粉末喷涂为缎黑色,同时在 OEM 花鼓、气缸盖和水泵盖上使用青铜陶瓷。 

就像镀铬链轮一样,Dirt Tricks 新型锆后链轮采用简约设计,重量轻,提供两年保修,美国制造。 新涂层的配方可减少 50% 的摩擦,提高耐用性并赋予链轮独特的外观。

Garry 与许多行业领先的公司合作,如 FMF、Dunlop、Dirt Tricks、Galfer、Decor Graphics、ODI、Acerbis、IMS、Bolt Hardware、Works Connection、All Balls 和 SKF。 敬请期待更多!

构建背后的两冲程

对于 500cc 的二冲程项目,他们通常会选择两个方向之一:第一个是对原厂钢架底盘进行完全修复,或者第二个是将二冲程动力装置制造成现代的,四冲程,铝框底盘。 关于这两种类型的构建的争论可能会一直持续到时间结束,关于哪种概念更好,甚至杂志工作人员也被左右不同的方向撕裂。

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