本周我们要骑一辆非常特别的 Husqvarna FE501S。 它最初是我们 2021 年的测试自行车,但被 Motowhips 的贾斯汀·迈尔森 (Justin Myerson) 购买。 Justin 为 Ken Roczen、Ryan Villopoto 和一长串名人客户制造了自行车。 在这种情况下,他为自己制造了自行车。 当老板拥有它时,它会得到多少关注? 你自己看。

Husqvarna 501 在进入商店时几乎是全新的,但它就像一个完整的修复项目一样被完全拆除。 近年来,Husqvarna 几次更改了 501 的配色方案,但 Motowhips 认为它需要一个全新的组合。 发动机有黑色陶瓷涂层。 这不仅使构建具有独特的外观,而且有助于散热。 重新映射了电机,获得了 Hinson Racing 离合器内部部件、完整的 Yoshimura 排气系统和其他一些 Motowhips 内部修改。

下一步是主框架和摇臂的粉末涂层应用。 框架选择了白色,就像工厂的 SX 赛车一样,铝制摇臂采用全黑饰面。 他们没有将散热器保留为原始铝色,而是将其与发动机的黑色陶瓷涂层相匹配,使一切都流动在一起,而不是像拇指酸痛一样突出。 后部笨重的 OEM 牌照架和照明套件被完全拆除,取而代之的是简约的配置。 Motowhips 还将特殊涂层处理扩展到 Magura 制动组件和 WP 悬架。 更多颜色变化伴随着全白 Acerbis 塑料套件、白色抓手座套和 SKDA 定制图形套件的加入。OEM 轮对被替换为使用黑色阳极氧化处理的 Kite 钢坯-铝轮毂、不锈钢超大辐条和一套 Excel A60 黑色轮辋包裹在 Dunlop 的 606 双运动轮胎中。 OEM 前照灯被 Baja Designs 的一个单元所取代,该单元在使用所有库存插件连接的同时发出大量光,并且不需要任何额外的充电设备。 Husqvarna 为 FE501 配备了 XPLOR 悬架组件,因此 Motowhips 的工作人员不仅为 OEM 组件涂装,他们还对其进行了翻新,然后在两端都涂上了高性能涂料。
我们骑自行车的时间很短——基本上我们在贾斯汀紧张地等待时拍了照片。 坦率地说,我们不想骑它更多。 自行车太漂亮了。 我们已经熟悉这些性能修改。 管道和重新映射将使 FE501 库存从略微贫血的状态变为健康的越野自行车的水平,而 Yosh 管道实际上相当安静。 这不是这辆自行车的特别之处。 更多的是关于外观和工艺。 贾斯汀是一位真正的艺术家。 完整的故事将出现在 2022 年 XNUMX 月的印刷版中 越野车。
乌拉尔更新
我们偶尔会从乌拉尔获得更新,这让我们对俄罗斯企业试图应对不可能的情况有所了解。 这是最新的:
亲爱的朋友们,
我们一直在努力调整我们的运营以适应新的现实,我们想为您提供最新的更新。
- 正如我们之前通知您的,我们位于 Irbit 的工厂已暂停组装新摩托车。 由于我们的 最后更新 进出俄罗斯的物流状况没有改善。 我们仍然无法将组件进口到工厂。
- 我们的大多数供应商都在耐心等待我们的订单,直到我们弄清楚何时以及如何重新开始组装。 然而,一些供应商正在停止将组件运送到工厂,除其他外,这加剧了将最终组装转移到俄罗斯以外的需求。
- 我们估计新摩托车的供应缺口大约为 6 个月。 至于工厂制造的零件供应,我们对我们在一个月内组织出口物流的能力持谨慎乐观的态度。 一段时间以来,我们的零件经理一直在建立库存水平以应对供应链问题,现在它可以派上用场了。
- 我们在移动已经在欧洲港口停留了一个多月的两个卡壳集装箱方面取得了一些成功,如果一切顺利,它们将在 XNUMX 月底/XNUMX 月初抵达纽约。
- 当我们都在有限的自行车供应中航行时,我们的经销商一直非常支持我们和彼此。 请联系您的 当地经销商 – 他们将帮助您找到您想要的乌拉尔,这样您就可以尽情享受这个骑行季节。
我们将在 2023 月的第一周开始调整和修正今年剩余时间和 XNUMX 年的生产计划。 如果您计划为未来的生产定制订单,请尽快联系您的经销商。 当我们收到有关实际订单的信息时,我们可以相应地分配生产。
我们祈祷和平,我们感谢您的支持。
保持安全并待命!
乌拉尔团队
阿古布赖特在达喀尔
Jacob Argubright 已将他的站点设置在达喀尔。 对于一个私掠者来说,成本是天文数字,所以他已经开始筹款了。 仅入场费就大约 20,000 美元,不包括旅行和准备。 筹款活动将包括乘坐 Argubright 的个人拉力自行车进行迷你拉力赛、个人设计的 T 恤、适合家庭的筹款活动、Roadbook Rally Campout、Husqvarna FE 501 “911 Rally Bike”抽奖活动等等。 如果您对一般赞助感兴趣,请在此处发送电子邮件。
走进图书馆 ARGUBRIGHT 设计公司 有关所有费用和筹款详情,请继续关注 Instagram 以获取所有最新详情 (@jacobargubright911)。
学习滑行
皇家恩菲尔德很荣幸能与 Johnny Lewis 和 Moto Anatomy 合作,在 2022 年再次提供 Slide School。现在是第三年,由美国平地赛车手 Johnny Lewis 领导的学校提供了一个独特的机会来学习基本技能平地赛车。 从内华达州的卡森市到纽约的韦德斯波特,Moto Anatomy 的皇家恩菲尔德滑梯学校将横跨全国,其中几站将与 2022 年渐进式美国平地赛道锦标赛以及斯特吉斯摩托车拉力赛等重大赛事保持一致。
请参阅下面的 Moto Anatomy 时间表的 2022 年皇家恩菲尔德幻灯片学校。 具体日期和地点可能会发生变化。 访问 摩托解剖幻灯片学校网站 有关 2022 年时间表的最新信息,以及有关如何预订您的位置的信息。
Moto Anatomy 的 2022 年皇家恩菲尔德幻灯片学校
29 月 XNUMX 日 S&S CYCLE / Speed Ranch Viola, WI
30 月 XNUMX 日 S&S CYCLE / Speed Ranch Viola, WI
1 月 XNUMX 日 Weedsport 赛道 纽约州 Weedsport
2 月 XNUMX 日 Weedsport 赛道 纽约州 Weedsport
5 月 XNUMX 日 Black Hills Speedway Rapid City, SD
24 月 XNUMX 日 Carson City Outlaw Flat Track 内华达州卡森市
25 月 XNUMX 日 Carson City Outlaw Flat Track 内华达州卡森市
28 月 XNUMX 日* 卡森城 Outlaw Flat Track 卡森城,内华达州
14 月 XNUMX 日*(地点待定)佛罗里达州中部
25 月 XNUMX 日平轨期货秋季经典宾夕法尼亚州哈里斯堡
*待确认
本田车型发布
本田终于开始发布其最后一款 2022 款车型。 以下是最新的自行车和价格以及本田的广告文案:

2022 年小径 125
当谈到有趣、平易近人、流行的 miniMOTO 车型时,没有任何制造商能与本田相提并论,而 Trail 125 是此类机器的一个典型例子,它也向过去致敬。 该模型让人回想起摩托车的黄金时代,当时每个房车的保险杠架上似乎都有一个 CT 模型,但就像本田怀旧的 Monkey 和 Super Cub 一样,它也融合了实用设计和无障碍技术的现代乐趣。 与它所基于的以城市为中心的 Super Cub 相比,Trail 125 进行了许多坚固的升级,使其成为公路和越野休闲徒步旅行的理想选择。
颜色: 发光的红色
制造商建议零售价:$ 3,999
可用性:四月

2022 CRF300L
作为摩托车行业最畅销的双运动车型,CRF300L 拥有强劲的动力、重量轻和出色的越野性能,同时还提供无与伦比的价值、可靠性和造型。 该模型具有宽泛的功率带、可预测的操控性和从本田 CRF 性能系列继承的美学线索,并且提供标准和 ABS 版本,这两种版本都可以提供低成本的运输和真正的双运动冒险。
颜色:红色
建议零售价
CRF300L:5,349美元
CRF300L ABS:5,649 美元
可用性:四月

2022 CRF300L 拉力赛
CRF300L Rally 基于标准 CRF300L,但以舒适性为重点的升级包括护手、更大的燃料容量和安装在框架上的挡风玻璃,CRFXNUMXL Rally 唤起了达喀尔拉力赛的形象,同时提供实用性和价值。 Rally 版本比其标准兄弟更适合长途冒险,也是一款出色的通勤者。
颜色:红色
建议零售价
CRF300L 拉力赛:6,099 美元
CRF300L 拉力 ABS:6,399 美元
可用性:四月

2022 XR650L
是的,XR650L 多年来一直是本田产品阵容中熟悉的一部分,但这种久经考验的双运动车型继续受到客户的欢迎是有原因的。 它具有很强的适应性,为单轨小径、土路和偏僻小路的冒险打开了大门,同时还为城市提供了强大的交通服务。 这些特征的自然结果——加上引以为豪的 Baja 传统——是车手的忠实追随者,他们会很高兴知道该模型已在 2022 年进行了造型整容。
颜色:白色
制造商建议零售价:$ 6,999
可用性:四月

2022 蒙特萨科塔 4RT260R
Montesa 多功能 259 cc 平台的最新发展,该型号获得了 2022 年的“R”后缀,表明其更适合竞争的规格。 升级包括改用昭和悬架组件,以及更大的铝制消声器,可在整个转速范围内提供更大的马力。 4RT260R 还获得了新的图形和醒目的黑色。
颜色:黑色
制造商建议零售价:$ 9,199
可用性:五月
下周见!
–罗恩·劳森
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