链调整的处理问题:先生。 知道这一切

走错路
亲爱的全知先生,

我只是在我原始的2005本田250F上放了一条新的链条和链轮。 我还穿上了新塑料,因为我喜欢自己的自行车始终看起来完美。 为了延长链条的使用寿命,我将车轴一直向前推,因此在购买新链条之前,它有更大的伸展空间。 自从我将新的链条戴在自行车上以来,它确实是抽搐的,并且震动都弄得一团糟。 我不了解新的链条和链轮如何使我的自行车手感不好。 链条是一个O形圈,后链轮是钢。 链条和链轮的额外重量是否会加重我的操作负担? 

克莱德·德罗勒
通过 [电子邮件保护] 

 

这是一个很好的经验法则:只要您的计算机开始处理不良,请向您的UPS驱动程序寻求解决方案,因为它比您的头脑麻木还要有更多的优点。 让我们尝试一下:将车轮一直向前推到后摇臂上,就缩短了轴距。 这将对您的后悬架产生影响,消除了减震器中的一些必要的下垂,最终导致一台机器在速度上变得紧张,转弯并在后部高空行驶。 一路返回到后摇臂将产生相反的效果,更多地利用冲击力和过多的减震垂度,从而使转角特性变慢,但在速度上可能会更舒适。 在插槽中间运行轮子。 适当的后摇臂弯曲和轴距将为您带来回报,这将有助于平衡底盘。   

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