Steward Baylor在Lead Belt National Enduro夺冠

Tely Energy Racing KTM的Steward Baylor在密苏里州帕克希尔斯的Kenda AMA国家耐力赛系列第23轮的本周末铅带国家耐力赛中,从后面击败了队友和兄弟Grant Baylor。 在断断续续的淋浴间和淋浴间与他的兄弟来回搏斗之后,格兰特进入了艰难的第六次也是最后一次测试,以200秒的领先优势超越了管家。 但是,在测试中仅15.517英尺处,格兰特犯了一个错误,这使他花费了大量时间。 当计入最终比分时,Steward在整体成绩中领先于Grant,从而以XNUMX秒的优势夺冠。
Steward的获胜制止了Grant赢得前两轮比赛以来的势头。 这也挫败了格兰特希望在追逐冠军中赶上他哥哥的任何希望。 对于Steward来说,第四个冠军头衔是一个安全的赌注,他在系列赛积分榜上的领先优势一直领先于他的兄弟,领先36分,仅剩三轮比赛。 格兰特进入密苏里州回合,此前曾连续14次赢得比赛,可追溯到切诺基耐力赛的最后两次测试。 在赢得领先腰带耐力赛的前两次测试后,格兰特似乎准备继续他的统治。
“比赛整天都很紧张; 我们全天来回了几次。”格兰特说。 “然后在最后一次测试中,它变得非常坎and和粗糙。 从一开始,我们就沿着瀑布流下了河。 当我跌到最大跌幅时,我的自行车决定熄火并在那表面死去。 因此,我掉了大约六英尺,直下水。 这就是我开始上次测试的方式,也就是在那里进行最后一次测试的其余部分的方式。 我最终放弃了自己的……我有大约23秒的领先优势接受测试,最终放弃了这一点,并失去了Steward的位置。 他在最后一次测试中骑得很好,并且整天骑得很好。 他整天都在我的脚后跟。”
埃文·史密斯(Evan Smith)比格兰特(Grant)落后近两分钟,仅排在第三位,然而,Husqvarna / Max Motorsports / FXR的骑手一直是仅次于贝勒兄弟的“次佳”车手。 尽管在比赛开始时发生了严重的崩溃,但史密斯仍将领奖台视为圆满。 索恩·德夫林(Thorn Devlin)在本赛季的最佳表现中获得第四名。 GasGas北美车手获得了快速起步,在测试中获得了第三名,仅比获胜时间少了XNUMX秒钟。 Beta USA的Mike Witkowski以稳定的表现进入了前五名,在六项测试中,他的成绩均不低于第五名。
Tely Energy Racing的利亚姆·德雷珀(Liam Draper)在NE Pro2类中排名第六,尽管他打破了后刹车线,但他还是赢得了本类的第一项测试。 前Pro Trials骑手Ronnie Commo在NE Pro2部门中排名第七,第二名。 来自佛罗里达的KTM骑手因背部受伤休假两周后才恢复活动。 内特·费德勒(Nate Ferderer)自2月份以来首次在该系列赛中露面,在铃木赛车的第一场比赛中获得了NE Pro10类的整体第八名和第三名。 内特欢迎下雨。 雅马哈车手Dylan Yearbury和Brandon Forrester跻身前十名。Yearbury在NE Pro2类中排名第四,而Forrester则获得了AA部门。
Mepmx / Fly / Grizzly Peak / Traveler's Rest Speedway / KTM的Mackenzie Tricker赢得了五项测试中的三项,赢得了女子精英级别的比赛,该赛事比Am Pro Yamaha的Rachel Archer领先了第五名,赢得了14.423秒。 Beta USA的Rachel Gutish在进入总成绩第三的过程中赢得了三项测试。
Kenda AMA国家耐力赛系列赛将于6月8日在印第安纳州马修斯举行的Kenda AMA国家耐力赛系列赛第XNUMX轮恢复比赛。 有关该系列的更多信息,请访问 www.nationalenduro.com.
总体结果
- 管家贝勒(KTM)
- 格兰特·贝勒(KTM)
- 埃文·史密斯(Hsq)
- 索恩·德夫林(GG)
- Mike Witkowski(赌注)
- 利亚姆·德雷珀(KTM)
- 罗恩·科莫三世(KTM)
- 内特·费德勒(Suz)
- 迪伦·艾伯里(迪伦)
- 布兰登·弗雷斯特(山药)
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