每周一次的进料:回到今天的SX•史诗般的硬耐力失败•视频混乱

过去的高炉:SUPERCROSS 1989

1989年Supercross战争的开始充斥着沉重的击球手。 里奇·约翰逊(Ricky Johnson(#1))曾在位,但与杰夫·斯坦顿(#7),让·米歇尔·贝勒(#111)和罗恩·勒奇恩(Ron Lechien)(#4)竞争激烈。 约翰逊(Johnson)从五场胜利中脱颖而出,开始了SX系列赛,并转而进入佛罗里达州的Gatorback自行车公园(年度首位国民赛,奇怪的是,它成为了SX阵容中的一员),但后来却成为了丹尼·斯托贝克(Danny Storbeck)在练习中落在手臂上并折断手腕时,受伤缩短了他的职业生涯。 里克于1991年退休,享年26岁。

 

红牛超越失败

甚至高端人才都在“红牛超越”障碍中挣扎。 特里斯坦·哈特(Trystan Hart)在夜间摔倒在折磨着赛车手的壁架上失败。

 

并认为他只需要再支付34笔…

 

开放的障碍对红牛超越极限赛事的业余部分提供了严峻的考验。

 

光是这个障碍就不仅摧毁了膨胀室。

 

有许多技术可以用来征服这座壮丽的壁架,并且使围观者感到愉悦。

最后...

那被标记为“完整的鬼魂”。

 

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社交距离

 

 

 

 

 

视频点唱机

 

 

 

齿轮袋

 

新的Sidi Crossfire3和Atojo的脚部空间更大!!

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由JE Pistons按照Pro Circuit规格制造,这些活塞采用先进的CNC加工技术由高质量的航空铝合金制成。 结果显着提高了低端扭矩和高RPM性能。 Pro Circuit高压缩活塞套件旨在为普通或改进型发动机提供出色的性能,并且是严重的2021 KX250赛车手必不可少的发动机组件。

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得益于这款新型的Moose空气过滤器清洁器,旧的空气过滤器清洁方法早已不复存在。 既可用于泡沫过滤器,也可用于细丝过滤器,该清洁剂可溶解由于长期使用而积聚的污垢和碎屑。 尽管它可以清除任何灰尘和碎屑,但不会损害过滤器上的任何泡沫或胶水。 该产品在美国制造,建议零售价为8.95美元。

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STI TECH 2 MX /越野管
STI下一代Tech 2越野摩托车内胎管由优质丁基橡胶制成,具有更高的柔韧性,意味着更少的磨损,因此内胎运行更凉爽,使用寿命更长。 该管采用增强的阀杆结构,改进的挤压控制提供一致的材料厚度。 Tech 2管系列有三种厚度选择。 重型2mm管的厚度是标准管和原始设备管的两倍。 Extreme Duty管采用3mm的结构,比大多数重型内管厚30%。 Ultra Duty管的厚度为4mm,专为最恶劣的骑行条件而设计。 新的电子管具有更高的质量和无与伦比的价值; 建议零售价从6.95美元到31.95美元不等。

因此,TRYSTAN HART的自行车行驶得如何?

仔细观察管道。 她被捣碎为大放克铁路CD

 

狼:回到今天

这是我们在1980年底与Can-Am代表Tony Murphy在Wrightwood进行测试的。加利福尼亚参加国家耐力赛。

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