德科斯特:与您的头竞赛

通过Z拥有A计划和B计划

在所有类型的赛车中,越野摩托车是相当纯正的。 大门落下,走得最快的人获胜。 其他形式的比赛,例如耐力赛计时,是战略而非速度。 某些类型的自行车比赛是虚拟的国际象棋比赛,而NASCAR是凭借智能进站和轮胎选择赢得的战争。 但是,即使在越野摩托车赛中,您也不能仅仅扭转油门并希望获得最好的成绩。 这里有一些关于智能竞赛的技巧。 

  • 吃好早餐。 好的,弄清楚这一点并不需要天才。 如果您要整日走上正轨,那么您首先要准备一顿美味的食物,其中包括复杂的碳水化合物,例如全麦谷物和水果。 
  • 走在轨道上。 即使您已经走过无数次的足迹,您仍然可以学到一些东西-实际上, 特别 如果您在那条轨道上走过无数次。 有时,您会因为三周前无法正常运行而自动排除一条完美的行。 看看这是一条全新的曲目。 
  • 不要抢先。 通常,您应该在外出之前让其他骑手吸收泥泞。 但是,这当然不是绝对的规则。 如果您需要在泥泞中练习,那么一定要早点出门,滑到您的内心满足感。 如果这是一条陌生的赛道,请在比赛开始之前尽可能多地利用骑行时间。 
  • 不要试图赢得练习。 尝试花费练习时间尝试不同的路线,观察其他骑手并注意您的自行车。 
  • 参加骑手聚会。 一些车手认为他们对于车手聚会太酷了。 我记得在卢森堡大奖赛上的一年,一个车手通过骑行他们切出的一段路段而丢掉了一个完美的开始。 这是车手会议上宣布的一项改变,但他不在那儿。 
  • 观看更早的开始。 不要因不寻常的启动过程而感到惊讶。 在许多本地轨道上,两分钟的标志与两分钟无关。 他们只是靠习惯举起了手势。 记住好开始和坏开始的位置。 
  • 如果您有一个好的开始,请不要担心身后的车手。 如果您认为有人要撞到您的后轮,那就放开他。 他可能会倒下,而你不会让步。 
  • 不要把握机会。 拉开时,继续做自己在做的事情。 如果您要离开,您怎么知道? 您需要一个聪明的人给您信号; 那么您就会知道骑车需要多么努力。 
  • 保持专注! 从一开始就领导的Motos似乎永远持续下去。 你不能让自己的注意力滑落。 另外,如果潜在客户过多,也不要故意放慢速度,否则可能会导致毫无意义的崩溃。 集中精神。 
  • 不要回头。 如果有人抓住了您,您很快就会知道。 如果您回头看,他会知道您很害怕,转过头的过程可能并且会花费您不到一秒钟的时间。 
  • 不要故意阻止。 争取赛道上的最佳线路没有错。 坚持内线并且不让前轮位于下方没有任何问题。 越过轨道故意阻止其他人存在问题–这是行不通的。 这意味着您身后的骑手正在为您选择路线。 他会比以往任何时候都更快地通过你。 
  • 不用担心会被通过。 如果有人潜入内线,但还有几圈要走,那就让他来。 然后观看并向他学习。 如果他向您展示了他所有的花招,请在比赛后期将他传递回去,不要给他时间进行报复。 
  • 骑干净。 每当您将另一个骑手置于“让我过去,否则我们俩都崩溃”的情况下,您就在玩火。 最终,您遇到了选择“我们俩都崩溃”选项的骑手。 同样,空降时也不要越过轨道。 这只是一场比赛。 
  • 开局不佳后,请尝试利用第一道迷惑使自己受益。 请记住,当车手纠结时,他们会漂移到转弯外侧。 瞄准内部,您可以一次通过多个车手。
  • 如果有人不愿意阻止您,那就别理他。 连续尝试外线两三圈。 然后假装到外面,再切到里面。 如果他去上诱饵,他将搬出并离开赛道。 

有上百万种通过方式。 不幸的是,还有一百万种方法可以通过。 您不能总是站在赢家的尽头,但有一点可以肯定:在骑车时思考的骑手比没有骑车的人赢得更多。 

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