德科斯特:准备!

选择并准备合适的设备

我将是第一个承认它的人。 成为工厂骑手真是太好了。 当您不必担心自行车准备就绪时,您将自动拥有很大的优势。 

但是,如今,越野摩托车很棒。 它们不仅在展示厅外具有竞争力,而且非常可靠。 要使它们中断,您只需要做些工作。 这与过去的自行车形成鲜明对比,以前的自行车必须经过专业准备,才能在单机上生存。 

尽管如此,我总是对人们发现创建DNF的方式感到惊讶。 与人们为了从一个完美的越野摩托车获得更多性能所做的某些事情相比,完全忽略实际上并不是一件坏事。 对于大多数骑手来说,最好先拨下他们的避震器并喷射一下,然后将自行车扔掉。 除此之外,就像坚持培训常规一样,坚持维护常规。 

这是关于如何分配一周的想法。 

星期日。 当您从比赛回家时,请洗自行车并看一下。 如果让自行车坐得太久,链条和其他零件将会生锈。 评估损失。 查找是否缺少螺母和螺栓以及框架中是否有裂纹。 给链条上油并清洁过滤器。 列出您需要的东西。 您的卡车或货车也是如此。 清理东西,看看是否需要任何耗材。 

星期二。 收集下周比赛的补给品。 无论您是需要新轮胎,机油还是撕裂轮胎,都应在本周初购买,以备不时之需。 星期三。 如果您在周中练习,那很好。 只需清理自行车并重新给链条上油。 

星期五。 如果您的自行车需要新轮胎,请在比赛开始前戴上新轮胎,以使您拥有崭新的优势。 离合器片也是如此。 高端是不同的-您应该在一周的早些时候这样做,以便有时间进行磨合。 

以下是比赛前您应检查的事项: 

    1. 节气门操作:平稳,回油效果好。 
    2. 空气过滤器:如果不脏,请勿清洁。 确保已上油。 
    3. 冷却液:只需检查是否已满。 
    4. 链条:紧实,上油且新鲜。 确保主链接管理器状态良好。 
    5. 链轮:相当新鲜。 
    6. 刹车片:磨损不超过一半。 
    7. 电缆:没有阻力或多余的间隙。 
    8. 轮胎:正确充气并保持新鲜。 
    9. 螺母和螺栓:检查经常松动的螺母和螺栓。 
    10. 转向头轴承:检查是否有倾斜或阻力。 
    11. 悬挂联动:检查比赛。 
    12. 辐条:在新自行车上,它们在每次骑行时都会松动。 

13.变速箱油:更换。

 听起来可能很多,但所有这些工作都可以在大约一个小时内完成。 每两到三场比赛还需要执行其他工作,例如更换制动液,给各种轴承加脂并更换火花塞。 高端改造和功率阀清洗是必要的,但工作间隔时间取决于您使用的型号。 检查您的手册。 

自行车准备就绪后,您需要检查清单以确保赛车时拥有所有合适的东西。 这是我的建议: 

⦁工具。 
s喷气机。 
⦁火花塞。 
⦁空气过滤器。 
⦁电缆。 
⦁杠杆。 
⦁链。 
⦁油。 
⦁链条润滑油。 
⦁破布。 
⦁离合器片。 
ke刹车片。 
ed芦苇。 
⦁安全线。 
⦁手柄(和水泥)。 
⦁胶带。 
⦁内胎。 
⦁数字。 
⦁水。 
⦁急救箱。 
⦁备用装备(袜子,护目镜,手套,运动衫)。 
撕毁。 

这个清单可能会持续不断,但最终您会从准备就绪变成偏执狂。 如果您准备好了,那么您将永远不需要它。 

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