您可能不了解YZ10的125件事

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YZ125可能是地球上最受欢迎的越野摩托车。 它持续了42年,这意味着Yamaha必须做正确的事。 时至今日,这是一款在越野车领域占据一席之地的相关自行车。 我们已汇总了您可能知道或可能不知道的10个重要的YZ125重要事实的列表。
1Yamaha YZ125在世界上所有MX自行车中生产时间最长。 自125年以来,YZ1974就一直在雅马哈生产线中使用。唯一可以提出类似要求的其他自行车是雅马哈YZ250两冲程。 可以说,2016 YZ125不同于70年代的原始自行车,但它是同一款型号,但目的相同,名称也相同。 Yamaha并没有告诉我们过去42年中实际生产的自行车数量,但是大多数专家一致认为,从长远来看,YZ125的数量使其成为全球最受欢迎的MX自行车。

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2雅马哈YZ125是唯一幸存的日本人125。铃木,本田和川崎在125年代中期停止生产2000并不是什么秘密。 这并不是因为有很大的阴谋杀死了二冲程。 实际上,这是因为YZ125杀死了他们。 为了制造出优质的自行车,其他日本制造商将不得不在该项目中投入大量资源,而且市场对于每个人来说还不够大。
3雅马哈YZ125在2016年仅有几处改动。轮圈现在是黑色的。 链条是金,并且有轻微的悬架重新调节。 然而,在2015年,小YZ发生了许多变化。 新的车身很明显,但悬挂系统也发生了重大变化。 它具有与YZ250F和YZ450F相同的KYB SSS前叉,但弹簧和阻尼值不同。 车轴凸耳也不同于四冲程车型的车轴凸耳,可以容纳更小的前轴。

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4雅马哈YZ125是世界上操控性最好的越野车。 至少我们是这样认为的。 处理这个广义术语几乎可以指任何东西,但是当您骑YZ125时,没有其他词可以描述这辆小自行车的出色表现。 它易于骑乘,而且比其他任何事情都极其宽容。 不用管所有谈论将125保持在管道上有多难的事情。 这是一种可以很快被拾起或记住的才能。 该自行车具有世界上最复杂的悬架,非常轻便。 可能出什么问题了?
5雅马哈YZ125超轻。 它有多亮? 在神话般的“越野车核能秤”上,YZ重200磅(不含燃料)。 基于多年的错误信息和广告宣传,您可能期望数量更少。 多年以来,雅马哈声称自己的干重数字已经被钝化了,通常约为190磅。 最近,该公司提供了更接近实际的湿重数据。 为了比较,2016年的YZ250F在“越野车”磅秤上重222磅。 YZ450F重239磅。 我们尚未权衡新的KTM 125SX,但我们希望它比YZ125轻。

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6雅马哈YZ125可以输出35马力。 YZ250F四冲程发动机的功率约为38马力,这意味着125冲程的功率重量比提高了2%。 这是否意味着它可以超过250F? 否。当您添加同等重量的车手时,图片会改变。 每辆自行车具有150磅的骑手和燃油,因此250磅的骑行者高出2%。 数字太多了。 还有功率带的问题。 250F可在更长的范围内提供更大的功率,这可能是一个很大的优势。 但是,您仍然可以了解整体情况。 YZ125产生的峰值功率至少在球场上。
7Yamaha YZ125可以做得更强大。 雅马哈通过正版Yamaha Technology Racing销售144cc套件。 它实际上是由雅典娜(Athena)制造的,它将YZ提升至近40马力。 它使自行车在赛道上更具竞争力,但也许以牺牲友善为代价。 YZ144转速不高,振动更大,启动起来有点困难。

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8雅马哈YZ125是一款出色的过渡车。 如果您有一个从85年代毕业的年轻骑手,那么125其实是个不错的选择,因为他已经知道如何保持两冲程唱歌。
9雅马哈YZ125可以以$ 100的价格进行重建,这是活塞,环和垫圈的价格。 250F上的相同零件的价格要高一些,但是库存的气门嘴将额外花费300美元,而凸轮链条则需要25美元。 如果您需要摄像头,那又是300美元。 另一方面,您需要更换125顶端的次数大约是两倍。 可能是通常的三倍。 一件好事,这是一件快捷的工作。
10雅马哈YZ125售价为6390美元,而YZ250F售价为7590美元。 Husqvarna TC6899的建议零售价为125美元,KTM 6799SX为125美元,KTM 6899SX为150美元。 TM 125MX的售价为8150美元,而144的售价为8400美元。
这些是Yamaha YZ10不会消失的125个充分理由。 是的,它很难与250F竞争。 这对任何人来说都不是新闻。 但是,它不是250F。 它是125,它有自己的个性,有优点也有缺点。 它也是您今天可以购买和竞赛的最便宜的全尺寸MX自行车。 我们是否提到了有关它成为世界上操控性最好的自行车的部分? 这是一个值得重复的事实。

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