先生。 知道一切:300的奥秘

300之谜
亲爱的全知先生,
为什么当前所有的大排量二冲程都为300cc? 我看到由于赛车级规则而存在250辆,但是为什么我们没有350cc或400cc两冲程越野车呢? 古老的赫斯基(Husky)和迈科(Maico)400自行车被认为是多年以来最好的动力带自行车,而且似乎有人会制造今天的这种马达,只有借助平衡器和燃油喷射等先进技术才能更好。 还有其他我不知道的赛车规则或课程吗,还是因为250代赛车将要建造而简单吗? 带回一个现代的节俭吸烟者! 我需要更多咕unt声!
韦德桥
通过 [电子邮件保护]

如果由KTM工程团队负责,则KTM的型号阵容可能看起来有些不同,甚至可能包括大排量的二冲程发动机。 不幸的是,自行车基本上是由市场部门,会计师和律师制造的。 过去,KTM提供了几大口径的二冲程(350、360、380、490、550),但是没有一个销售数字可以接受,因此被淘汰了。 竞赛团队的预算来自市场部,因此他们只想要可以竞赛和获胜的模型。 会计人员对咖啡豆进行了计数(并开一些角),以使产品保持在具有竞争力的价格范围内,律师寻找可能的责任问题,并添加了诸如关闭油门电缆,侧支架安全开关等物品。

底线是:300的销售速度比KTM的销售速度快,没​​有大口径两冲程的缺点(过度振动,启动困难,过热,不稳定的动力传递,残酷的悬挂)到一整天等等),并且比400 cc以上的模型更有趣,更容易乘坐,更有效的森林武器。

如果您确实想要大口径的二冲程发动机,那么有几家公司会将500和550发动机安装到现代底盘中,但是不要指望KTM在可预见的将来会成功。
问候,咕gr人。

评论被关闭。