2019 YAMAHA YZ250F的近距离观察：包裹
本周，雅马哈发布了新的YZ250F，虽然这并不令人感到意外，但这正是雅马哈所需要的。 2018年的YZ在包括Dirt Bike在内的大多数枪战中都退缩了。 在这里我需要指出的是，测试骑手之间存在很多分歧。 我和Pete Murray都将Yamaha列为我们的最爱。 YZ250F具有最低端的功率，并且最容易骑乘。 我了解为什么大多数车手都将KTM放在首位。 它更快更轻。 这很重要，尤其是在专业级。
那么新的YZ250F是否会重回顶部？ 让我们分解到目前为止的信息。 据称，这辆新自行车重234磅，里面装满了汽油。 去年，据说这辆自行车重231，油箱已满。 我们称量没有燃油的测试自行车，雅马哈车重为222磅。 这意味着雅马哈声称的数字与广告标准相差无几。 在6度时，汽油的重量应为每加仑68磅（在较热的温度下会变轻），雅马哈表示，去年的两加仑油箱可容纳9磅燃料。 假设那天很温暖。 新的油箱为1.6加仑，因此应容纳7.2磅的超轻燃料。 新自行车的重量为227磅（不含燃料），因此电启动时重量增加了5磅。 这与本田CRF250R大致相同，但是与KTM 250SXF（219磅）的差距更大。
雅马哈（Yamaha）上的电动机是新的，主要用于电启动和更大的离合器。 这里最有趣的部分是，雅马哈显然没有重新设计气门机构，以便在凸轮和气门之间使用手指从动件。 本田和KTM已采用此系统，我们知道其他制造商也会效仿。 显然，它可以实现更高的转速和更具侵略性的凸轮轮廓。 Yamaha确实重新配置了活塞和凸轮并增加了压缩率。 据说发动机的后倾头更直立。
雅马哈将EFI系统从京滨改为三国。 这发生在去年的450。 它可能与Power Tuner Smartphone应用程序有关，该应用程序现在可以在250上运行。这不是a头。 450上的Smartphone应用程序非常有用且易于使用。
最重要的是，YZ最重要的进步是电启动和发动机可调性。 雅马哈表示，该电机旨在提供更高的高端功率，但是压缩率的提高通常意味着更高端的功率。 走着瞧。 种种迹象表明，新自行车仍将针对更多的主流骑手。 那对我很好。 雅马哈（Yamaha）2019 MX自行车官方发布，请点击此处.
本田猴子
好吧，我会放弃我的年龄。 我出生于1958年，这意味着我和本田Super Cub年龄相同。 本田通过发布新版本的Cub以及他们称为“猴子”的另一辆抛弃式自行车来庆祝我即将到来的生日。 我知道它是Z50，只是现在它是燃油喷射125，带有防抱死制动器选件。 原始的Z50如下图所示，据我回忆，它具有不同类型的防抱死制动系统-更多的是“拖曳脚”系统。 我很高兴看到它回来。 现在猴子的售价为3999美元，小熊的售价为3599美元。
发动机型号 124.9cc风冷单缸四冲程
孔和中风 52.4mm x 57.9mm
压缩率 9.3:1
感应 具有自动浓缩功能的PGM-FI
点火 完全晶体管化
配气机构 SOHC； 每缸两个气门
驾驶火车
传输 四速
最终驱动器 链
离合器 多板湿式
底盘/悬架/刹车
前悬挂 31mm倒叉； 3.9英寸行程
后悬挂 双震; 4.1英寸行程
前制动 单个220mm液压盘
后制动 单个190mm液压盘
前轮胎 120 / 80 - 12
后轮胎 130 / 80 - 12
尺寸
耙 25°
线索 3.2英寸
轴距 45.3英寸
座位高度 30.6英寸
燃料容量 1.5加仑
路缘重量 234磅（包括所有标准设备，所需的油液和满载的燃油箱-准备骑行）
AMA复古日
美国摩托车骑士协会成员只有在当天结束之前才能在俄亥俄州列克星敦的俄亥俄州中部跑车课程中获得2018 AMA复古摩托车日的门票折扣。 该赛事原定于6月8日至XNUMX日举行，是北美地区针对摩托车复古车手，赛车手，收藏家和车迷的首要赛事。 AMA成员可以访问 www.amavintagemotorcycledays.com 或致电（614）856-1900订购。
对于AMA会员，周末通票为45美元，节省15美元。 AMA会员可以在周五和周六获得每日通行证，费用为每天25美元，而不是40美元。 会员周日的门票是20美元，而不是35美元。 非AMA会员可以通过以下网站通过俄亥俄州中部跑车课程在线购买门票 www.midohio.com 或致电（419）884-4000。 整个周末都可以在门口购买正价票。
老自行车麦加
AMA老式摩托车日包括赛车，自行车表演，Old Bike Barn Crossroads舞台上的现场音乐，研讨会和摩托车景点。 联邦摩托车运输公司为您带来的AMA复古摩托车日互换会议吸引了数百家供应商一起出售，购买或交易自行车，零件和纪念品。 该赛事还设有AMA Vintage Grand Championship，其中包括公路赛车，越野摩托车，野兔争夺，试赛和越野赛。
当前生产的自行车将在现场进行展示和演示。 计划举行信息研讨会，以帮助骑手们成为更好的摩托车手。 该赛事还设有AMA Vintage Grand Championship，其中包括公路赛车，越野摩托车，野兔争夺，试赛和越野赛。
AMA复古摩托车日是一项家庭友好的活动。 12岁及以下的儿童可免费与成人购票。 酒店还设有免费停车场。 AMA老式摩托车日的收益使位于俄亥俄州Pickerington的AMA校园内的AMA摩托车名人堂受益。 名人堂的任务是讲故事，并保留摩托车传奇人物和英雄的历史。 有关更多信息，请致电（614）856-2222，或访问名人堂网站： www.motorcyclemuseum.org.
智利的覆灭与覆灭
Destry Abbott和Cooper Abbott将于今年秋天在智利进行家庭度假。 这是Destry关于今年与儿子一起获得ISDE资格的评价
“让我开始时，我感到非常激动和自豪，这是我最大的消息：库珀和我都将在十一月前往智利参加2018 ISDE！ 我对自己在整个职业生涯中所取得的成就感到非常满意，但是能够代表美国参加我的第十届ISDE比赛以及与儿子一起赛车无疑将是其中的一大亮点。
“考虑到我两年前的时候，我的前途如此不确定，而且我不知道自己会在这里还是再次骑摩托车，这更加特别。 为了抵消部分成本，我们将在下个月在我们的网站上出售一件T恤，并于XNUMX月在当地的AZ轨道之一的当地乘车日/筹款活动中出售该产品。”
最后一只狗站在现场直播
末日狗站将于明天在YouTube上直播。 收看！
托马霍克GNCC
在仅两周前在俄亥俄州进行了艰苦的三小时比赛之后，2018年AMSOIL大国家越野赛（国家核能委员会）系列赛（AMA国家冠军赛）前往纽约参加第四届th 年度Dunlop战斧GNCC于本周末（9月10日至XNUMX日）。Rockstar Energy / Factory Husqvarna Racing的Thad Duvall在上一轮比赛中表现出色，并希望保持势头在本周末持续增长。
杜瓦尔（Duvall）的目标是本周末在纽约做到两人制。–肯·希尔
杜瓦尔在去年的战斧GNCC上赢得了胜利，并且在2018年迄今为止他已经取得了两场胜利，他渴望争取第三名并为冠军争夺战赢得宝贵的积分。 他在FMF / KTM Factory Racing的Kailub Russell的比赛中领先15分。 由于Duvall尚未完成登上领奖台，并且由于知道K. Russell尚未在该场馆中获胜，因此动力十足，这可能是Duvall取得连胜的开始。
K. RUSSELL仍然领先
Kailub Russell在起跑线上无法解雇他的自行车后，在John Penton GNCC的领奖台上取得了圆满成功。 罗素（K. Russell）表示，他在整个比赛中都没有让自己感到轻松，但他仍然设法登上了领奖台。 这个星期天，他将寻求在战斧上赢得第一场胜利，也是他本赛季的第六场胜利。
乔什·斯特兰（Josh Strang）捕捉到了XC1 Open Pro的空洞镜头，他赢得了本赛季的第一个领奖台。–肯·希尔
回来了
Rockstar Energy / Factory Husqvarna Racing的Josh Strang是另一位希望在本周末比赛中脱颖而出的车手。 两周前，斯特兰（Strang）处于领先地位，他获得了第二名的位置，这是他迄今为止在2018年的最佳成绩。斯特兰（Strang）在过去的比赛中取得了成功，他将寻求获得他的冠军。星期日是本赛季的第一场总冠军。
Tely Energy Racing / KTM的Steward Baylor Jr进入了目前排名第三的第八轮。自本赛季开始以来，S。Baylor仍未超越前五名，但他的目标是将自己的首个总成绩带回家赢得。 贝塔美国队的乔丹·阿什伯恩（Jordan Ashburn）在上一轮比赛中表现出色，希望他的赛车进入第八轮。
特雷弗·波林格（Trevor Bollinger）目前位居第四，但他希望在战斧GNCC上获得另一个领奖台。–肯·希尔
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