本田PRO CIRCUIT CRF450R内置:项目自行车聚光灯

本周的“ Project Bike Spotlight”重点介绍了我们的Pro Circuit本田CRF450R版本。 此版本的主要目的是为我们的2017 CRF450R提供一些性能和样式升级。 当然,安装魔术电动启动按钮是当务之急。 我们没有意识到这会是多么大的项目!

我们的Pro Circuit CRF450R车身在悬架部得到了Bones Bacon的广泛关注。 前叉和避震器根据我们的尺寸和骑行能力进行了重新设计。 后部使用了性能链接,以使机器具有种植的感觉。

Pro Circuit完整的Ti-6排气系统减轻了重量,增加了一些性能,并包括可移动的林业服务部门批准的火花抑制器滤网。 这是一辆越野摩托车,但是您永远不知道何时需要它们。 

IMS Core脚钉的平台比库存单元的平台更宽,并且可提供标准或强力齿形配置。

车轮由Faster USA升级。 他们在轮毂上使用了灰色的Cerakote,以增加保护性和光泽。 本田的辐条奶嘴以失败而闻名,因此也进行了升级,并使用了黑色的Notako Excel轮辋。 

P3 Carbon全覆盖防滑板可提供大量的框架和发动机罩保护。 碳纤维的酷外观永远是优势。

发动机的这一侧进行了重大的内部改装。 安装了完整的电启动系统,并删除了所有启动组件。 安装了完整的Hinson Racing防弹离合器,以及其铝制离合器罩。

带有半定制图形工具包的Red Label在Cycra Power-Flow塑料上居于首位,而Traction MX设计了完全定制的抓手座套。 参与构建的多家公司包括Supersprox,TM Designworks,Hi Point Tires,DP Motorsports,Torc1 Racing和ARC操纵杆。

如果您喜欢本田的版本,请查看我们的 AEO Powersports CR500 项目越野项目。 单击下面的链接或图像以获取更多!

评论被关闭。