适用于 HUSKY TX300 的 JD POWER Surge:产品回顾

产品:JD Jetting 在二冲程调校的全盛时期因进行广泛的内部测试并提供喷射解决方案而闻名,其中包括适用于大多数流行型号的黄铜和定制针。 他们仍然这样做,但现在他们还为最新的 EFI 摩托车提供调校方法,包括最近的 KTM 和带有节气门体喷射的 Husqvarna 二冲程摩托车。 Power Surge 是一款背负式 EFI 调谐器,由 Dobeck Performance 为 JD 制造。 背负式调谐器通过劫持 CPU 和喷油器之间的信号来修改燃油喷射发动机的燃油输送量。 他们可以通过改变燃料脉冲之间的时间来使混合物变得更浓或更稀。 有几家公司销售看似相同的产品,但京东进行自己的测试并提供专有编程。 您还可以通过在六个不同区域使混合物变得更浓或更稀来烹饪自己的食谱。

我们采取:我们喜欢新款 Husqvarna TX300 二冲程,但我们也有点害怕它。 它有两个可以通过车把开关使用的地图——太多和不够。 激进的曲线对于越野摩托车来说非常好,但它的打击又猛又快。 对于岩石或泥土中的越野应用来说,这是很困难的。 温和的地图截然不同。 它具有柔和的动力输出,非常适合越野骑行,但您真正想要的是介于两者之间的东西。 有了 JD Power Surge,您就可以实现这一目标。 安装它非常简单。 该装置可以连接到受到良好保护的转向头上,并且接线具有与原厂接线完美匹配的连接器。 走进去,我们知道京东的专有地图与底层有很大不同。 差异很容易注意到。 TX 在两张地图的中低范围内都获得了动力。 在温和的地图上,动力的提升刚好足以让我们高兴地进行越野骑行和赛车。 然而,在侵略性地图中,它使重击变得更大。 这有点太越野了。

这就是功率浪涌的可调性发挥关键作用的地方。 我们在几秒钟内将其倾斜一点,并找到了一个中间设置,使侵略性地图更可用,而不会牺牲任何真正的力量。 可调节性存在限制。 本产品严格适用于混合燃料。 它不影响火花提前。 它也不会影响动力阀正时——这个参数在过去从来不是映射的组成部分。 对于这辆自行车,理论上是可能的,尽管目前没有任何方法可供最终用户使用。 最终,将会有。

底线:我们认为这是拨入新型节气门体喷射二冲程的重要工具。 如果没有它,您将被锁定在奥地利某人喜欢的设置上。 这可能适合你,也可能不适合你和你喜欢的骑行方式。

价格:$ 251.95

联系我们: www.jdjetting.com

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