产品测试:COPPERSMITH气动/混合叉套件

将WP XACT气叉变成空气/弹簧设计

产品: 以Ohlins悬架装置而闻名的Coppersmith Racing Suspension,具有专为WP AER气叉设计的全新悬架套件。 铜匠安装的Ohlins Aero套件将您的库存WP AER或Xact气叉变成了混合动力车。 铜匠使用库存的左前叉腿及其空气弹簧技术,并结合了使用螺旋弹簧将Ohlins TTX22弹簧-后腿系统安装在右前叉腿中的内部零件。 Coppersmith Aero / Hybrid前叉套件可为您提供两全其美的体验。 它结合了弹簧叉的平滑度和气叉的可调节性。 从本质上讲,它是50%的Ohlins(阻尼)和50%WP(空气弹簧)。 Coppersmith还提供DLC和钛碳/氮化物涂层作为升级。 仅在一个叉腿中安装Coppersmith Aero / Hybrid叉套件可减轻传统螺旋弹簧叉的重量,并将运输成本降低一半。 该套件零售价为895美元。              

我们采取: 我们在2021 KTM 300XC的右侧(阻尼)AER Xact货叉上安装了Coppersmith混合动力套件。 这款自行车几乎具备真正越野武器的每个积极特性,包括高质量的悬架。 对于WP Xact气叉,我们几乎没有什么可抱怨的,因为它在快速和慢速情况下均能很好地工作,并且在坚硬的岩石和技术漏洞中的使用率“足够好”。 但是,在安装了Coppersmith Aero / Hybrid系统之后,我们立即意识到,该套件比库存叉具更具优势。 Coppersmith Aero / Hybrid前叉可让您在左前叉中承受几乎一半的气压,这使它的安装不那么挑剔,并且感觉比普通叉车更为舒适。

货叉的整体感觉不一定较软,但在快速和慢速情况下都更宽容。 在储料器非常熟练的高速排骨和深空百叶窗中,Coppersmith / Ohlins混合阻尼器在飞行员身上既平衡又容易。 但是,它确实在更狭窄,更骇人的地形中发挥了作用。 在松散的岩石和树根中,它舒适得多,并且愿意在没有障碍物反弹或偏斜的情况下笔直地行走,从而在长时间的骑行中减少了手臂和手腕的疲劳,从而节省了能量。

这不是$ 895的便宜模组,但考虑到可调节性的水平,Ohlins TT22阻尼增强的长毛绒感,解决了Xact AER前叉可能存在的一个弱点(在生根,岩石和技术上缺乏长毛绒)的事实。地形),并且不会在高速撞击部门中牺牲iota,因此该套件是赢家。
价格 套件,弹簧和安装费用为895美元
联系方式 https://coppersmithracing.com

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