产品评论:普利司通 BATTLECROSS E50R ENDURO/越野后轮胎

产品: 普利司通 Battlecross E50R 是符合 FIM 的后耐力赛轮胎,符合 DOT 规定。 E50R 改进了牵引力和转弯抓地力,同时保持 FIM 兼容。 它采用宽间距胎面花纹块,具有更高的刚度和 Castle Block 技术,可实现最大咬合度和最佳牵引力。 普利司通的 Bunker 技术在胎面花纹块底部战略性地放置凹痕,以增加咬合边缘,即使轮胎在各种条件下完全掩埋。 这是一款专为大抓地力和向前驱动而设计的越野轮胎。

我们采取: 我们在高沙漠越野区以 50/140-80 测试了 Battlecross E18R。 目前的条件范围从干燥松散到较高海拔的泥泞和雪。 胎面胶针对较厚的地形。 块中的大间隙清洁并抓住牵引力,尽管旋钮图案中的大间隙,Castle Block 技术在岩石地形中也能正常工作。 尽管如此,由于旋钮不太高,它们的抓地力很好,特别是如果您运行较低的气压,以便尸体随着来自步道的输入而弯曲。 转弯牵引力非常好,因为轮胎具有很大的整体半径,可以让骑手在转弯时将自行车倾斜得非常低,而不会破坏牵引力。 磨损系数非常好,在大多数耐力赛条件下都获得了最高分。 在岩石地形中,有间隙的旋钮模式很挣扎,但普利司通提供了粘性版本的 E50R,这在极端地形中非常出色。 总体而言,普利司通 E50R 已进入首选耐力赛/越野后轮胎的上层。
价格: TBA
联系方式: www.bridgestone.com

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