驾驶 2022 HONDA CRF450RX：包裹

我们有一辆 2022 年的本田 CRF450RX，我们一直在为潮湿的天气存钱。 正如每个南加州人都知道的那样，当沙漠潮湿时，这是乘坐大而强大的摩托车的好地方。 基本上，它们不会比 RX 更大更强大。 首先，我们把它带到了布莱克莫尔牧场，杰夫布莱克莫尔让我们在他的私人越野摩托车路线上转了几圈，然后直接到了 dez。 当然，RX 是一款既可在赛道上使用又可在开阔的越野环境中使用的自行车。 它被归类为半废话的“封闭式越野”类别。 这意味着它不是 EPA 批准的具有批准排放和噪音输出的林道自行车，但它仍然有吸引越野车手的让步。

本田从一款即使在 MX 世界中也享有盛誉的全竞赛 2022 CRF450R 越野摩托车开始，并对其进行了五分命中列表的调整：

1. 不同的映射以平滑功率传输。 RX 仍然有三个不同的地图，可以通过安装在车把上的开关来选择，但都比 MX 版本的要圆润一些。 另一个按钮可让您访问本田特定品牌的牵引力控制系统，它具有越野参数。
2. 更软的悬挂。 RX的后部装有5.0 N / m的弹簧，并带有不同的阀门。 MX自行车的功率为5.4。 前面的弹簧为0.48 N / m，而不是0.50。 两端的阀门也不同。
3. 范围。 RX 携带大约半加仑的燃料，使总容量达到 2.1 加仑。 油箱是塑料的，而不是钛。
4. 轮子。 RX 有一个 18 英寸的后轮。 两端都有邓禄普 AT81 轮胎。
5. 生物舒适。 RX 具有 MX 自行车没有的支架和护手。 公平地说，MX 自行车确实有一个防滑板和一个碟形护板，就像 RX 一样。 RX 的最终传动装置略低（50 齿后链轮与 49 齿）。 

自行车的其余部分与 2021 年全新的越野摩托车版本相同。当时，它有点反高潮。 人们热切期待这辆自行车，但 Covid 大流行使本田难以完成悬架和测绘，因此并非全部。 创可贴和更新紧随其后。 这是一种耻辱，因为这辆自行车实际上在很多方面都是开创性的。 车架是新的，去掉了双管，重量轻得多。 很好地转化为越野的更新之一是 Nissin 液压离合器，这是本田迫切需要的东西。 当 RX 到达时，它有不同的映射，实际上是一辆更好的自行车，这基本上就是我们现在所处的位置。

R motocrosser 和 RX 越野自行车之间的大部分差异有助于使其成为更好的整体摩托车。 较轻的打击在名单上排名第一。 这是一辆更容易骑的自行车，但仍然有很大的动力。 在越野世界中，它在深沙中完美自如，没有太陡峭的山丘。 就像“封闭式越野类别”中的所有同类产品一样，您必须以非常狭隘的越野定义来骑自行车。 它不是用于狭窄小径的自行车。 摩托车还是太多了。 它会迅速失速和过热。 但是给它一点开放空间并小心。 本田的速度非常稳定，喜欢跑得快。

更软的悬架也很受欢迎，尽管我们批评越野摩托车的后部太软。 就像那辆自行车一样，RX 有后倾的倾向，但这在越野时不一定是件坏事。 它增加了额外的稳定性元素

美国第一家严厉的经销商

 

WMR Competition Performance 已成为新 Stark Varg 的第一家美国经销商。 WMR Competition 已经是 KTM、Husqvarna 和 Gas Gas 经销商以及授权的 WP Suspension 服务中心。 WMR 位于佛罗里达州中南部的位置使他们处于为整个美国提供服务的理想位置，拥有一个现场备货充足的 MX 赛车商店，WMR 可以在全国任何地方制造和运送您的自行车、齿轮和备件到您家门口。 作为阿尔塔电动自行车从业时最大的经销商，WMR是电动摩托车的先驱之一。 您可以访问 WMR 网站在这里。

达喀尔自行车

2022 年达喀尔拉力赛将于 1 月 12 日在沙特阿拉伯哈伊尔开始，经过 14 个赛段和休息日后，将于 2022 月 XNUMX 日在吉达结束。 XNUMX 年达喀尔拉力赛也将是新越野赛的第一轮拉力赛世界锦标赛。

Ricky Brabec，美国人，2020 年冠军和 2021 年亚军，将装饰他的本田 CRF2 拉力赛的 450 号车牌。 José Ignacio 'Nacho' Cornejo，这位 27 岁的年轻智利人承诺也将与 Joan Barreda 一起参加 Monster Energy HRC 本田车队，他目前是摩托车组别中获得赛段冠军次数最多的现役车手。 Pablo Quintanilla 是 Monster Energy Honda 团队的最新成员。

Matthias Walkner、Toby Price 和 Kevin Benavides 将为 Red Bull KTM 车队效力。 Benevides 是 2021 年的冠军，他驾驶的是本田。 KTM 是今年的新自行车，反映了与最近宣布的 2022 450SXF 工厂版相同的一些变化。

Luciano Benavides 和 Skyler Howes 将代表 Husqvarna Factory Racing。 Husqvarna FR 450 拉力赛在 2022 年也非常新。

 

Sam Sunderland 将于 2022 年在 GASGAS Factory Racing 遮阳篷下加入 Daniel Sanders。正如您所料，这辆自行车与 Husky 和 ​​KTM 工厂的工作有相似之处。

 

TVS Sherco 团队将拥有一辆基于 450 SEF 工厂的自行车。 去年达喀尔获得第六名的洛伦佐·桑托利诺 (Lorenzo Santolino) 和鲁伊·贡萨尔维斯 (Rui Goncalves) 将代表这家法国摩托车制造商，印度 TVS 作为冠名赞助商。 1 月 XNUMX 日。

Andrew Short、Ross Branch 和 Adrien Van Beveren 将代表雅马哈参加达喀尔。 Yamaha WR450F Rally 基本保持不变。 基于 Yamaha 的 WR450F，Rally 底盘具有 2 厘米长的摆臂，以增加高速稳定性，并具有 25 毫米的修改夹具偏移量。 塑料油箱可容纳 8.7 加仑的燃油。 这台机器在没有燃料的情况下以 313 磅的重量倾斜。

圣诞节快乐！

–罗恩·劳森